믿을 수 있니? 애스턴 마틴 뱅퀴시 거의 15년 정도 됐나요? 피어스 브로스넌(Pierce Brosnan)이 Q가 장착된 'Vanish(배니쉬)'를 타고 녹는 얼음 성 주변을 휘젓고 있던 것이 바로 어제 같습니다. 또 다른 날에 죽어라, 바보들에게 샹들리에를 떨어뜨리고 할리 베리를 구했습니다.
그 15년 동안, 애스턴 마틴의 칭찬받는 그랜드 투어러는 많이 변했지만 영국 자동차 제조업체는 여전히 늙은 개를 신선하게 유지하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
Vanquish의 '15년형' 버전이 곧 출시될 예정이며, 제임스 본드의 R&D 마법사도 질투할 만큼 향상된 기능이 추가되고 있습니다.
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새로운 추가 기능의 최전선에는 Vanquish와 곧 출시될 8단 터치트로닉 자동 변속기가 있습니다. 래피드 S 올해 말. Aston은 이러한 유형의 변속기가 트랜스액슬 레이아웃에 장착된 것은 이번이 처음이며 두 차량 모두 시속 60마일로 질주하는 데 상당한 시간을 단축하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.
Vanquish의 시간은 이미 인상적인 4.1초에서 매우 빠른 3.6초로 단축되었습니다. 4도어 Rapide는 이제 4.2틱(이전보다 0.5감소)으로 그 위업을 달성합니다.
Touchtronic의 수정된 최종 드라이브 덕분에 두 자동차 모두 이제 200mph 이상의 최고 속도를 낼 수 있습니다. 실제로 Vanquish는 이제 공식적으로 Aston Martin이 만든 가장 빠른 양산차입니다.
하지만 기어박스가 모든 신용을 얻을 수는 없습니다.
Bosch의 새로운 엔진 관리 시스템은 Bonds가 엔진 출력을 더 잘 제어할 수 있게 해주고 배기 배압을 줄여 영국 V12가 더 자유롭게 숨을 쉴 수 있게 해줍니다. 이 프로세스를 통해 몇 마리의 조랑말만 해방될 뿐이지만 연비가 눈에 띄게 향상되었습니다. Vanquish는 7% 증가하고 Rapide는 13% 증가를 자랑합니다.
- 1. 애스턴마틴 라피드 S
- 2. 애스턴 마틴 뱅퀴시 볼란테
두 자동차 모두 코너에서도 더욱 반응성이 뛰어납니다. Vanquish는 새로운 댐퍼를 장착했습니다. 강성은 앞쪽으로 15%, 뒤쪽으로 35% 향상되며 Rapide는 아래에서 더 큰 브레이크를 갖습니다. 활.
클래식한 Aston 패션에서는 스타일이 크게 변하지 않습니다. 새롭고 더 가벼워진 10스포크 휠과 블루 블랙 다크 나이트(Dark Knight) 및 화려한 판당고 핑크(Fangango Pink)를 포함한 몇 가지 새로운 색상도 함께 제공됩니다.
밝은 핑크색 Aston이죠? 글쎄요, 절대로 말하지 마세요.
(이미지 제공: 애스턴 마틴)
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