소형 SUV에 대한 아이디어는 Mercedes에게는 미지의 물일 수 있지만 2015 GLA45 AMG는 독일 자동차 제조업체에서 기대할 수 있는 성능, 스타일 및 럭셔리함을 갖추고 있습니다.
지난 10년 동안 SUV와 크로스오버 사이의 경계가 충분히 흐려지지 않은 것처럼 자동차 제조업체들은 최근에는 본질적으로 잭업된 소형 다용도 차량이 도입되면서 상황이 한 단계 더 발전했습니다. 해치백
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럭셔리 측면에서 볼 때, 미국에서는 저렴하고 작은 프리미엄 차량 시장이 뜨거워지기 시작했습니다. 2015 메르세데스 GLA45 AMG 메르세데스-벤츠는 점점 늘어나고 있는 소형차 라인업을 강화하는 것을 목표로 하고 있습니다.
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인기작과 동일한 플랫폼 기반 CLA급 (A-클래스 및 B-클래스도 포함) 2015 GLA는 BMW X1 및 Audi Q3, 그러나 GLA45 AMG는 Mercedes가 원하는 젊은 구매자를 위해 이 세그먼트를 새로운 수준의 스타일과 성능으로 끌어올리는 것을 목표로 합니다. 끌어 들이다. Mercedes-Benz가 이렇게 작은 패키지에 어떤 종류의 즐거움을 담을 수 있는지 알아보기 위해 우리는 2015 Mercedes GLA45 AMG와 함께 며칠을 보내기 위해 버몬트 주 벌링턴으로 향했습니다.
AMG가 축소되었지만 축소되지 않았습니다.
다른 AMG 브랜드 성능 모델의 순위를 깨지 않기 위해 Mercedes-Benz는 2015 Mercedes GLA45 AMG의 하이라이트는 엔진임을 확인했습니다. 손으로 제작한 이 2.0리터 4기통 밀은 터보차저와 직접 분사를 사용하여 놀라운 355마력을 생산합니다. 그리고 332파운드-피트의 토크는 메르세데스가 계속해서 가장 강력한 생산 4기통 터보 엔진으로 선전하고 있습니다. 세계. 이 설정을 사용하면 3,428파운드의 GLA45 AMG는 155mph의 최고 속도로 이동하는 동안 단 4.8초 만에 0에서 60까지 빠르게 이동할 수 있습니다.
다른 것이 없다면 구매자는 옵션인 $450 AMG Performance Exhaust System에 대한 확인란을 선택하고 싶을 것입니다. 이 한계 추가 비용은 GLA45 AMG가 일반적으로 4기통과 관련이 없는 럼블, 윙윙거리는 소리, 팝 소리로 처음 작동될 때 그 자체로 보상됩니다. 더 좋은 점은 GLA45 AMG의 7단 AMG 튜닝 듀얼 클러치 변속기를 스포츠 모드로 전환하면 급가속 시 배기구에서 V8과 유사한 소음이 발생한다는 것입니다.
그 원동력보다 더 놀라운 점은 구매자가 GLA250 4MATIC에서 GLA45 AMG로 점프할 때 연비 측면에서 많은 것을 포기하지 않을 것이라는 사실입니다. 2015 Mercedes GLA45 AMG의 등급은 시내 23mpg, 고속도로 29mpg이며 합산 등급은 25mpg로 24city/32mpg보다 크게 낮지 않습니다. 208hp 및 258lb-ft 등급의 2.0리터 터보차지 4기통으로 구동되는 4륜 구동 GLA250의 Highway/27 복합 등급입니다.
버몬트 도로를 고수하다
버몬트는 메이플 시럽, 멋진 겨울 스키 날씨, 수많은 스바루로 가장 잘 알려져 있습니다. 하지만 이 주의 일부 도로는 남부 지역의 포장도로만큼 정욕을 불러일으킬 만한 가치가 있습니다. 캘리포니아. 모든 엔진의 동력을 지면으로 전달하기 위해 GLA45 AMG에는 최대 50개의 토크를 보낼 수 있는 4MATIC 4륜 구동 시스템의 AMG 튜닝 버전이 표준으로 제공됩니다. GLA250과 달리 AMG 모델은 후면 내부의 브레이크 적용을 통해 달성되는 토크 벡터링 기능도 갖추고 있습니다. 바퀴.
AMG가 튜닝한 GLA는 덩치 큰 크로스오버라기보다는 CLA의 해치백 버전처럼 보이고 느껴집니다.
AMG는 또한 이 고성능 모델의 핸들링과 가속을 만들기 위해 GLA의 스티어링 및 브레이크 시스템 작업에 착수했습니다. 시내에서 출발하면 스티어링의 차이가 그다지 눈에 띄지 않지만, 구멍이 뚫린 로터가 있는 촉감이 큰 대형 브레이크는 일반 정지 중에 약간 너무 거슬리는 느낌을 받았습니다. 하지만 구불구불한 버몬트 도로에 들어서자 업그레이드된 브레이크는 쉽게 알아볼 수 있었습니다. GLA45 AMG는 키가 큰 GLA250보다 훨씬 늦게 브레이크를 밟을 수 있기 때문입니다. 불안정한.
GLA45의 미소를 자아내는 코너링 능력을 극대화하는 데 도움이 된 다른 요소로는 235/40ZR20 Continental ContiSportContact 여름용 성능 타이어와 빨간색 캘리퍼와 20인치 휠로 알아볼 수 있었지만 표준 GLA45보다 훨씬 더 견고한 서스펜션도 포함된 1,950달러 AMG 드라이버 패키지 AMG.
크기가 중요하다
사양 시트를 살펴보면 북미 GLA250의 크기는 다른 소형 크로스오버(전체 포함)와 동등합니다. 높이는 60인치)이지만 GLA45 AMG의 높이는 58.2인치에 불과하며 현재보다 1인치도 더 높지 않습니다. 마즈다3. 따라서 GLA250은 크로스오버 이름을 정당화할 수 있지만 이 AMG 튜닝 GLA는 더 비슷하게 보이고 느껴집니다. 푹신한 크로스오버가 아닌 CLA 클래스의 해치백 버전이라는 점은 확실히 좋은 점입니다.
GLA250에서 GLA45로의 변신에서 Mercedes는 AMG 모델에 어떤 각도에서든 독특한 모습을 제공했으며, 이는 눈에 띄게 낮은 자세와 더욱 공격적인 스타일로 시작됩니다. 전면에는 2바 그릴이 더욱 유선형적인 외관과 은은한 AMG 배지로 교체됐다. 페시아에는 메르세데스-벤츠의 현재 AMG 전체에 익숙해지는 대규모 공기 흡입구가 있습니다. 제품. 후면 역시 인조 디퓨저와 수직 통풍구, 페시아에 통합된 4개의 배기구로 상당히 멋스러워졌습니다.
GLA45 AMG의 스타일링을 최대한 활용하려면 2,150달러 AMG 공기역학 패키지와 750달러 AMG 나이트 스타일링 패키지라는 두 가지 옵션 패키지를 확인하세요. 전자는 독특한 턱 스포일러, 전면 페시아에 작은 에어로 윙, 메르세데스의 DTM 경주용 자동차에서 영감을 받은 실질적인 후면 윙을 추가합니다.
안타깝게도 이름에도 불구하고 AMG 공기역학 패키지는 실제로 GLA45 AMG의 공기역학을 향상시키지 않습니다. 이는 155mph의 제한된 최고 속도가 추가 다운포스의 이점을 얻지 못하기 때문이라고 합니다. 메르세데스. 오른쪽 눈으로 보면 확실히 괜찮아 보이는데, 불길한 블랙아웃 효과를 더한 나이트 스타일링 패키지도 마찬가지입니다. 루프 레일, 거울, 페시아 액센트 및 배기구를 포함하며 이는 850달러짜리 20인치, 10스포크 블랙 색상으로 더욱 증폭됩니다. AMG 휠.
어른들을 위한 핫해치
언뜻 보기에 2015년형 Mercedes GLA45 AMG는 여러분이 가장 좋아하는 핫 해치의 럭셔리 버전이라고 생각하지 않을 수 없습니다. 여기서 좋은 소식은 일반적인 스바루 WRX STI, 폭스바겐 골프 R, 미쓰비시 랜서 에볼루션은 모두 3만 달러 중반 가격의 경제적인 소형차로 시작됩니다. 태그, GLA45 AMG는 Mercedes-Benz 트라이스타를 착용하는 모든 것에서 기대되는 모든 편안함, 기술 및 세련미를 제공합니다. 심벌 마크.
너무 많은 실용성을 포기하지 않고 건강한 성능을 원하는 사람에게 GLA45 AMG는 훌륭한 선택입니다.
너무 많은 실용성을 포기하지 않고 건강한 성능을 원하는 사람에게 GLA45 AMG는 훌륭한 선택입니다. 긴급 상황이 발생하면 뒷좌석에 가장 가까운(더 정중한) 친구 3명을 수용할 수 있으며 화물실도 넉넉합니다. 메르세데스는 CLA가 "작은 뒷좌석을 갖춘 감성적인 디자인"을 갖고 있다고 밝혔고, GLA는 뒷좌석은 여전히 약간 좁고 투박스 덕분에 헤드룸과 화물 공간이 훨씬 더 넓습니다. 설계.
2015 GLA-Class 내부에 대한 몇 가지 불만 중 하나는 계기판 하단 가장자리를 따라 있는 단단한 플라스틱입니다. 실내 내부의 나머지 소프트 터치 소재 대신 대시 하단과 센터 콘솔 측면이 운전자가 GLA45 AMG를 이상적인 환경(단단하고 구불구불한)에 놓기 전까지는 실제로 문제가 되지 않는 단단하고 질감이 있는 플라스틱으로 덮여 있습니다. 도로.
플레이하려면 결제하세요
GLA250 4Matic에서 2015 Mercedes GLA45 AMG로 업그레이드하면 $15,000의 멋진 비용이 들지만, 모든 메르세데스-벤츠 제품과 마찬가지로 몇 가지 옵션 상자를 확인하면 수익성이 빠르게 높아질 수 있습니다. 가격. 따라서 GLA45 AMG의 시작 가격은 48,300달러로 이 테스터에 장착된 추가 스타일, 성능 및 기술을 고려하면 빠르게 66,405달러로 늘어났습니다.
그 가격이면 GLA45 AMG의 가격과 소년 레이서 스타일(특히 옵션인 큰 날개와 검은색 휠 포함)이 일치하지 않을 수도 있지만 이후에는 이틀 동안 약 200마일을 주행한 이 새 모델은 외모에 관계없이 진정한 Mercedes AMG 차량의 심장을 갖고 있습니다. 그것에.
CLA-클래스가 지난 한 해 동안 메르세데스-벤츠에게 큰 히트를 쳤던 것처럼, GLA-클래스는 뜨거운 시장에서 훨씬 더 나은 위치를 차지해야 합니다. 소형 럭셔리 유틸리티 차량이며, 스포티해 보이는 이 GLA45 AMG 모델을 선택하는 것이 고객에게 확실히 해가 되지 않을 것입니다. 드라이브.
최고
- 놀라운 가속력과 핸들링
- 보이레이서 스타일링
- 성능 배기음은 V8과 비슷합니다.
- 추가된 성능을 고려하면 연비 저하가 최소화됩니다.
최저점
- 적재시 높은 가격대
- 보이레이서 스타일링
- 옵션 AMG 시트는 장거리 운전에 적합하지 않습니다.
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