랜드로버 디스커버리 비전 컨셉트

랜드로버는 오랫동안 세계의 오프로드 표준이었습니다. 가장 유명한 모델인 Defender에는 기술이 크게 부족하지만 영국 자동차 제조업체는 지금 이 순간부터 자동차 기술 분야에서 세계를 선도할 수도 있습니다.

Land Rover Discovery Vision Concept는 아마도 제가 지금까지 다룬 차량 중 가장 중요하고 인상적인 차량 중 하나일 것입니다. 레이저를 사용합니다. 어디에나 터치 스크린이 있습니다. 도대체, 그거 ~이다 터치스크린. 당신이 어디를 보고 있는지 알고 거기에 정보를 저장합니다. 원격으로 운전할 수 있습니다. 그리고 그것은 시작에 불과합니다.

비전 기술

우리는 이미 Discovery Vision Concept에는 "투명 후드"가 있습니다. 카메라와 증강 현실을 사용하여 오프로드 및 주차 시나리오에서 후드를 사라지게 만듭니다.

이것은 빙산의 일각에 불과하다는 것이 밝혀졌습니다. Discovery Vision의 앞 유리는 이미지를 표시할 수 있을 뿐만 아니라; 파노라마 문 루프를 포함한 모든 차체 유리 조각도 마찬가지입니다.

'스마트 글래스'라고 불리는 완전히 투명한 유리는 컴퓨터 화면처럼 이미지를 표시할 수 있습니다. 이는 모든 종류의 응용 프로그램을 허용합니다. 아마도 가장 흥미로운 점은 시선 추적 센서와 내비게이션 정보를 결합하여 관심 지점(POI) 정보를 승객에게 전달하는 것입니다.

그런 다음 해당 정보를 스마트폰처럼 등받이에 장착된 4개의 10인치 터치스크린 중 하나 또는 도킹된 태블릿으로 스와이프할 수 있습니다.

스마트 글래스는 단순한 데이터 이상의 용도로 사용될 수 있습니다. 또한 무한한 그라디언트를 사용하여 내부를 색조화하고 어둡게 하는 데 사용할 수도 있고, 손가락으로 밀어서 완전히 어둡게 만들 수도 있습니다. 파노라마 문 루프를 사용하여 화면 보호기 이미지나 무드 조명을 표시하는 것도 상상해보세요.

기내에서 스크린을 사용하는 것은 이뿐만이 아닙니다. 두 개의 작은 OLED 화면이 스티어링 휠에 내장되어 있으며 인포테인먼트 시스템을 작동하는 데 사용할 수 있습니다. 스티어링 휠을 통해 운전자는 300만 픽셀 고해상도 화면의 디지털 계기판을 직접 볼 수 있습니다.

객실 중앙에는 시스템 메뉴를 표시하는 고해상도 터치 스크린이 두 개 더 있습니다. 두 화면 중 아래쪽을 위로 젖히면 유도식 스마트폰 충전 트레이도 포함된 보관함이 드러납니다.

실내의 편안함

인테리어는 기술이 전부는 아니지만 편안함도 갖추고 있습니다. Land Rover는 이를 "아늑하고 안전하다"고 설명합니다. 시트의 처음 두 줄은 내유성 및 방수성 Nimbus 화이트 가죽으로 덮여 있으며, 세 번째 줄은 네이비 블루 가죽으로 덮여 있으며, 오픈 포어 우드 트림과 광택 및 기계 마감으로 멋지게 강조되었습니다. 알류미늄.

랜드로버 디스커버리 컨셉 비전

Discovery Vision을 타고 오지 당일 여행 피크닉을 떠나면 승객은 포함된 피크닉 담요, 수면용 담요 및 쿠션을 사용하여 완벽하고 한적한 오아시스에서 편안하게 지낼 수 있습니다. 하지만 시내로 나가면 확장 가능한 손잡이가 달린 하드 케이스 롤러 수하물을 뒤쪽 경첩이 달린 코치 스타일 도어에서 분리하여 소지품을 운반하는 데 사용할 수 있습니다.

풍부한 레이저

오지 당일 여행을 마치고 집으로 돌아가는 길에는 LED 주간 주행등과 디스커버리 비전의 레이저 헤드라이트가 풍경을 밝게 비춥니다. 레이저 빔은 거의 1,000피트에 달하는 밝고 백색광을 투사하며 카메라를 사용하여 자동으로 딥합니다. 다가오는 운전자에 맞게 조정하여 Discovery Vision 운전자가 이상적인 온로드 또는 오프로드를 갖도록 보장합니다. 보다.

랜드로버 디스커버리 컨셉 비전

하지만 주행이 좀 더 어려워지면 Discovery Vision의 안개등은 안개등뿐만 아니라 레이저 지형 스캐너로도 두 배가됩니다. 적외선 레이저를 방출하는 안개등은 고화질 클러스터 화면에서 운전자를 위해 전방 지형을 매핑할 수 있습니다.

이 동일한 레이저를 조정하여 가시광선을 투사할 수도 있습니다. 이 기능은 기호를 지면에 투사하는 데 유용합니다. Land Rover가 표현한 대로 완벽합니다. "사고 발생 시 다른 운전자가 볼 수 있도록 자동차 뒤의 포장 도로에 경고 삼각형을 투사합니다. 중지."

원격 제어 드라이브

운전자가 극단적인 오프로드 상황에 처한 경우, 전자 지형 반응 다이얼을 Discovery Vision 센터 콘솔에서 제거하고 차량을 원격으로 제어하는 ​​데 사용할 수 있습니다.

이를 통해 운전자는 차량 외부에서 매우 느린 속도로 Discovery Vision을 조종할 수 있습니다. 트럭의 온보드 Wi-Fi 시스템을 통해 암호화된 액세스로 작동되는 Remove Control Drive는 페어링된 스마트폰이나 태블릿을 통해서도 사용할 수 있습니다.

랜드로버 디스커버리 컨셉 비전

이것이 불필요해 보일 경우 Land Rover는 다음 설정을 고려합니다. 운전자가 장애물 위로 차량을 조금씩 움직여가는 것이 더 안전한 오프로드 환경; 트레일러 연결; 또는 운전자가 트럭에 오르내리지 않고도 열고 닫을 수 있는 게이트를 통해 운전하는 경우도 있습니다.

미래를 발견하세요

Discovery Vision은 풀사이즈 차량이지만 Land Rover는 너무 크거나 다루기 힘들지 않다고 생각합니다. 나는 동의해야 할 것이다. 큰 온실과 높은 벨트라인으로 인해 바람이 잘 통하는 것처럼 보이지만 동시에 의미가 깊습니다.

겉보기에는 너무 포드 익스플로러 같다고 걱정되지만, 그렇지 않으면 저는 열렬한 팬입니다.

Discovery Vision은 기술과 편안함 측면에서 매우 인상적이지만 여전히 컨셉일 뿐입니다. 하지만 기쁘게도 이 새로운 영국 4×4는 향후 Land Rover에서 출시될 새로운 Discovery 하위 브랜드 모델을 미리 볼 수 있다고 합니다.

그들이 Discovery Vision Concept의 기술, 스타일, 중력의 절반만 가지고 있다면 럭셔리 SUV 시장을 폭풍처럼 몰아칠 것이라고 생각합니다.

Big Apple에서 또 어떤 내용이 공개되는지 알고 싶으시면 다음을 확인하세요. 2014 뉴욕 오토쇼 모든 최신 뉴스에 대한 주제 페이지입니다.

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