2018 혼다 핏 퍼스트 드라이브 리뷰

2018 혼다 핏 퍼스트 드라이브

MSRP $16,190.00

"Honda의 저렴한 Fit은 업데이트된 외관, 기능, 핸들링으로 계속해서 발전하고 있지만 우리는 여전히 터보를 기대하고 있습니다."

장점

• 견고한 인포테인먼트 시스템
• 표준으로 제공되는 능동형 안전 기술 전체 제품군
• 옵션 성능 패키지가 진정한 이점을 제공합니다.

단점

• 소형 모터에는 저전력이 부족합니다.

2007년 미국 해안에 처음 상륙한 Honda Fit의 다재다능함, 견고한 제작 품질 및 전반적인 가치는 빠르게 소형차 부문의 주요 업체로 자리 잡았습니다. Honda의 Sage Marie는 "이것은 우리가 만드는 가장 전형적인 "Honda" 차량입니다. "이것은 애초에 미국에서 우리를 설립하게 만든 종류의 제품입니다."

Honda는 회사의 차량 포트폴리오(예: 밀레니얼 세대) 중 가장 어린 구매자를 유치하면서 Fit 구매자의 약 70%가 브랜드를 처음 접한다고 말합니다. 이는 평생 고객을 창출할 수 있는 조기 기회를 제공하기 때문에 자동차가 회사에 특히 중요한 이유입니다. 실제로 신규 운전자 유치에 있어 혼다 핏은 건전한 경쟁을 하고 있어요.

다용성, 기능 및 경제성 사이의 균형을 찾는 것은 항상 Fit의 핵심 개념이었습니다. 2018년 혼다 핏(Honda Fit)에서 계속되는 임무 새로 고치다.

새로운 소식

3세대 핏은 원래 북미 데뷔 2015년에는 차량의 전체 길이를 줄이면서 화물 용량과 승객 수를 모두 늘리는 완전히 새로운 플랫폼을 선보였습니다. 출시된 지 몇 년 후, Honda는 이 소형차에 새로운 생명을 불어넣고자 했으며 고객 피드백에 귀를 기울였습니다. Honda의 제품 기획자 Brett Watanabe에 따르면 "스타일링과 드라이빙 다이내믹 모두에서 더욱 감성적인 매력을 더합니다"라고 합니다. 핏을 위해.

브래들리 아이거(Bradley Iger)/디지털 트렌드

업데이트된 외관 및 재작업된 서스펜션과 함께 후자에는 수정된 댐퍼 튜닝 및 추가 섀시 브레이싱이 포함됩니다. 2018 Fit은 차량 전체에 걸쳐 더욱 강성을 지원하는 7인치 터치스크린과 같은 기술 업그레이드의 이점을 제공합니다. 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토.

또한 차선 유지 보조, 충돌 완화 제동 및 기타 능동 안전 기능을 포함하는 Honda Sensing 제품군도 Fit에서 처음으로 사용할 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 모든 Fit 모델에 장착될 수 있으며 EX 및 EX-L 모델에는 표준으로 장착됩니다.

LX와 EX 모델 사이에는 새로운 스포츠 트림 레벨이 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 스포츠 트림은 전면, 측면에 더욱 조각된 바디 키트를 적용하여 Fit에 더욱 공격적인 모습을 더해줍니다. 차량 후면부와 독특한 16인치 블랙 알로이, 3스트라이크 리어 디퓨저 등 은은한 시각적 효과를 더했습니다. 비틀기. 내부에는 스포츠 트림에 시트와 도어 트림을 위한 독특한 크로스해칭 패브릭과 오렌지 액센트 스티치, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 변속 손잡이가 적용됩니다.

트림 레벨 및 기능

어떤 트림 레벨을 선택하든 Fit의 발전소는 작년과 변함이 없습니다. 130마력과 114파운드 피트의 출력을 생성하는 흡기 및 직접 분사식 1.5리터 DOHC i-VTEC 모터 토크. 모터는 CVT 자동(스포츠 모델의 스티어링 휠 장착 패들 시프터 포함) 또는 6단 수동 기어박스와 쌍을 이룰 수 있습니다.

LX 모델에는 LED 미등, 후방 카메라 및 Bluetooth 기능이 표준으로 제공됩니다. 스포츠 트림으로 이동하면 프리미엄 오디오와 앞서 언급한 스타일 조정 기능을 갖춘 7인치 터치스크린 디스플레이가 추가됩니다.

EX 모델로 업그레이드하면 Honda Sensing 기능은 물론 파워 문루프, 푸시 버튼 시동 및 기타 편의 기능이 추가됩니다. 최고 사양 EX-L 모델에는 열선내장 가죽 시트가 추가되고, EX-L Navi에는 내비게이션과 HD 라디오가 혼합되어 있습니다.

기술개요

미국에서 판매되는 가장 저렴한 자동차 중 하나이기 때문에 Fit에 보유하고 있는 기술 기능이 너무 많지만 7인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템은 벅.

이제 꼭 필요한 볼륨 손잡이를 자랑합니다(2017년 모델은 터치 슬라이더와 스티어링 휠만 제공). 컨트롤), 시스템은 반응형 내부와 다음을 포함하여 2017년에 기대되는 모든 기능을 자랑합니다. 을지 지하다 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토, 이는 대부분의 구매자에게 사용 가능한 내비게이션 업그레이드에 대한 의문을 제기할 것입니다. 중앙 스택 아래에는 USB 포트와 최대 180W의 전력을 공급할 수 있는 12V 전원 포트가 있습니다.

브래들리 아이거(Bradley Iger)/디지털 트렌드

운전자의 일반적인 집중력 수준에 따라 대부분의 Honda Sensing 기술 가치가 결정됩니다. 차선 이탈 경고 및 전방 충돌 경고와 같은 기능은 있으면 좋지만 부주의한 운전자를 스스로 보호하기 위해 어느 정도 존재합니다. 그러나 운전에 집중하기 시작하면 집중하는 조종사에게도 유용할 수 있습니다.

인테리어 핏 & 마감

비록 키는 작지만 Fit은 성인 5명을 편안하게 앉힐 수 있으며 좌석을 올린 상태에서는 16.6입방피트, 좌석을 내린 상태에서는 52.7입방피트의 화물량을 제공합니다.

Fit의 컨셉과 디자인은 일반적으로 럭셔리함보다 실용성을 더 중요하게 생각하지만 Fit의 객실도 페널티 박스가 아닙니다. 전체적으로 단단한 플라스틱이 부족하지 않지만 대형 클러스터, 브러시 알루미늄 스타일 액센트 및 실용적인 디자인은 전반적으로 엄격함을 느끼지 않고 깔끔한 느낌을 줍니다. EX-L 트림으로 올라가면 열선내장 시트 및 더 많은 가죽과 같은 기능이 추가됩니다(파워 문루프와 함께). 이는 EX 모델의 표준입니다) 이 제품의 고급스러운 요소를 높이고 싶은 분들을 위해 소형.

주행성능 및 MPG

1.5리터 모터는 Fit이 신호등의 드래그를 이기는 데 도움이 되지 않을 것 같지만 스티어링 입력에 대한 자동차의 빠른 반응과 가벼운 무게는 그럼에도 불구하고 멋진 차량을 만듭니다. 자신의 기어를 조정하려는 사람들은 만족스러운 시프터가 있는 가벼운 클러치를 사용하게 될 뿐만 아니라 CVT 장착 상대에 비해 속도에서 모터의 버즈가 덜 발생합니다.

브래들리 아이거(Bradley Iger)/디지털 트렌드

스포츠 트림 레벨은 Fit의 기계적 특성을 그대로 유지하지만, 옵션 HFP(Honda Factory Performance) 키트 그렇지 않습니다. 티타늄 변속 노브, 스포츠 페달 및 패키지와 함께 제공되는 미적 조정에 스포츠 튜닝 서스펜션을 추가합니다.

이 서스펜션 업그레이드는 Fit을 고려하는 열성 구매자에게 적극 권장됩니다. 속도에 있어서 차량의 평정심은 상당히 가혹한 충격을 전달하지 않고도 운전자의 자신감을 강화합니다. 타다. 자동차가 실제로 50파운드-피트의 토크를 더 사용할 수 있다는 사실을 보완하지는 못하지만, 의심할 여지 없이 성능을 중시하는 운전자에게 운전석에서 더욱 재미있는 경험을 제공합니다.

EPA는 Fit EX를 6단 수동 변속기가 장착된 경우 도시, 고속도로 및 복합 주행에서 각각 29/36/31 mpg로 평가하거나 CVT 자동 기어가 장착된 경우 31/36/33으로 평가합니다. 산타 클라리타의 뒷길을 통한 우리의 활기 넘치는 운전은 생산량이 낮기 때문에 상당히 낮은 숫자를 전달했을 것입니다. 모터는 자동차를 급격하게 올라갈 때 엔진을 깨우고 속도를 유지하기 위해 많은 풀 스로틀 입력과 동일합니다. 기울다.

안전

국립고속도로교통안전청 (NHTSA)는 2018 Honda Fit에 별 5개 종합 등급을 부여했습니다., 전면 및 측면 충격 테스트에서 전반적으로 별 5개 등급을 받았으며, Fit은 전복 저항성 부문에서 별 4개 등급을 받았습니다.

고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)는 아직 2018년형 모델을 테스트하지 않았습니다. Honda Sensing 능동 안전 기능 - 2017년 모델은 적당한 오버랩, 측면 충격 및 지붕 강도에서 "양호" 등급 테스트.

결론

새로워진 외관과 더욱 광범위한 기능 세트를 갖춘 최신 Fit은 경쟁이 치열한 이 부문에서 자동차의 관련성을 유지하려는 Honda의 목표를 달성합니다. 비록 합법적인 성능 모델은 여전히 ​​우리를 피하고 있지만(Civic Si 모터에 맞는 것은 폭동), 매니아들조차도 여기에서 제공되는 선택적 HFP 업그레이드에 대해 흥미를 느낄 수 있는 반면, Honda Sensing의 가용성은 Fit 구매자에게 이전보다 더 많은 안전 기능을 제공합니다.

대부분의 개정은 게임을 변경하기보다는 점진적이지만 Honda는 Fit for 2018을 조정했습니다. 차량 전체에 미묘한 개선을 충분히 제공하여 차량에 실질적인 개선을 제공합니다. 전체.

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