2012년 최고의 기술 자동차

새 차를 찾을 때 "이제 2012년이잖아. 모든 차에는 훌륭한 기술이 탑재될 거야."라고 생각할 수도 있습니다. 당신 말이 맞을 수도 있습니다. 그러나 일부는 기술 게임에서 경쟁사보다 훨씬 앞서 있습니다. 2012년 차량 내 기술의 표준을 세운 모델은 다음과 같습니다.

테슬라 모델 S

Model S는 분명히 이 카테고리에서 완벽한 승자입니다. 그리고 그것은 수상 경력 왼쪽과 오른쪽. 이 순수 전기 4도어 세단은 모든 비평가들의 극찬을 받았습니다.

기술적인 측면에서 다른 어떤 생산 차량도 이를 건드릴 수 없습니다. 차량 전체 자체가 기술적 경이로움일 뿐만 아니라, 인테리어에도 첨단 기술이 넘쳐납니다. 계기판부터 중앙 전체를 차지하는 초대형 17인치 인포테인먼트 스크린까지 스택.

터치 스크린을 통해 사용자는 내비게이션 지도를 검색하고, 음악을 찾고, 노트북 수준의 해상도로 인터넷 서핑을 할 수 있습니다. 부러워하고 실내 온도, 조명, 도어 잠금 장치, 파노라믹 루프 작동을 포함한 차량 기능을 제어합니다. 더. Model S의 인포테인먼트 시스템의 가장 좋은 점은 직관적인 레이아웃 외에도 엄청난 크기와 속도입니다. 전체 17인치는 화면을 전환하지 않고도 내비게이션 지도를 모니터링하고 음악을 제어할 수 있는 충분한 공간을 제공합니다.

메르세데스-벤츠 GL-클래스

Mercedes GL은 브랜드의 가장 큰 SUV이며 거의 미국 시장을 위해 설계 및 제작되었으므로 앨라배마에서 제작되었습니다.

올바른 옵션을 선택하면 새로운 GL-Class는 기술로 가득 차 있습니다. 우리가 가장 좋아하는 기능은 조감도 리버스 카메라입니다. GL 외부에 전략적으로 배치된 5대의 카메라를 통해 시스템은 5대의 카메라를 원활하게 연결합니다. 마치 카메라가 15피트 정도 위에 있는 것처럼 차량의 가상 렌더링 주위에 이미지가 함께 표시됩니다. 아래에. 인피니티 제품에서 본 적이 있을 수도 있지만 Mercedes 버전은 훨씬 더 정확하고 세련되었습니다. 두 제품을 비교하는 것은 Etch A Sketch와 Mercedes GL을 비교하는 것과 같습니다.

GL은 또한 90,000달러짜리 풀사이즈 럭셔리 SUV에서 기대할 수 있는 필수 위성 내비게이션과 마사지 시트를 갖추고 있습니다.

닷지 다트

그만큼 닷지 다트 기술을 통해 제공되는 모든 것을 배우기 전까지는 놀라운 선택처럼 보일 수 있습니다. Dodge는 이를 동급 차량 중 기술적으로 가장 진보된 차량이라고 부릅니다. 그리고 그들이 옳습니다. 그렇습니다.

Dodge는 최근 특이한 움직임으로 총력을 기울여 UConnect라는 이름의 아름다운 8.4인치 컬러 터치 스크린 인포테인먼트 시스템을 설계했습니다.

Uconnect 시스템은 이 목록에 있는 다른 차량의 일부 기술 기능처럼 혁신적이지 않습니다. 환상적인 점은 가격이 저렴하고 제대로 작동한다는 것입니다.

유쾌한 대형 화면에서 사용자는 Bluetooth를 사용하여 스마트폰을 페어링하고 자동차 스피커를 통해 음악을 쉽게 스트리밍할 수 있습니다. 일부 독자들에게는 이것이 보행자처럼 보일 수도 있습니다. 그러나 Dart의 가격은 16,000달러부터 시작됩니다.

Uconnect에는 위성 내비게이션은 물론 실내 온도 조절, 기상 경보 및 관심 지점이 통합되어 있습니다. 이에 뒤처지지 않기 위해 Dodge는 Uconnect 시스템이 장착된 차량에 후방 카메라를 포함시켰습니다.

다시 말하지만, Dart의 일부 경쟁사와 달리 Dodge는 밝고 멋진 기술을 끝내지 않았습니다. Dodge는 또한 계기판 대신 7인치 LCD 화면을 설치했습니다. 기능, 색상 등을 완전히 사용자 정의할 수 있는 Dodge Dart는 기술을 대중에게 제공합니다.

쉐보레 스파크

그것을 부정할 수는 없습니다. Spark는 이 목록에서 가장 저렴한 차량입니다. 하지만 작고 저렴하다고 해서 기술적으로 강력한 타자가 아니라는 의미는 아닙니다. Chevy가 기술 측면에서 Spark를 통해 대담한 일을 했기 때문에 이 자동차가 최고의 기술 자동차 목록에 포함되었습니다. 그것은 정말로 자신의 길을 가고 있었고 효과가 있었습니다. 우리는 그것을 존중해야 합니다.

Spark는 CD 플레이어 옵션 없이 제공되는 최초의 대량 생산 차량입니다. 대신 Spark는 사용자의 스마트폰을 콘텐츠 소스로 사용합니다.

Spark 기술의 핵심은 7인치 컬러 터치스크린 MyLink 시스템입니다. Spark를 저렴하게 유지하기 위해 Chevy는 무겁고 값비싼 위성 내비게이션 장치를 설치하지 않기로 결정했습니다. 대신 쉐보레는 과감하게 내비게이션을 앱을 통해 고객의 스마트폰에 맡겼습니다. 내비게이션 앱을 사용하면 사용자는 휴대폰을 온보드 Bluetooth 시스템과 페어링하고 스마트폰 데이터 네트워크를 사용하여 Spark의 MyLink 시스템을 통해 내비게이션을 실행할 수 있습니다. 멋진.

스마트폰 앱 기반 위성 내비게이션의 영리함은 끝나지 않습니다. Chevy는 Apple의 Siri를 참여시켜 한 단계 더 발전했습니다. 휴대폰을 주머니에 넣어둔 채 말만 하면 Siri에게 전화를 걸고, 정보를 검색하고, 음악을 재생하도록 명령할 수 있습니다.

Spark를 통해 Chevy는 자동차 시장이 제공하는 최고의 기술을 얻기 위해 50,000달러를 지출할 필요가 없다는 것을 증명했습니다. 사실 15,000달러 이상을 쓸 필요는 없습니다.

아우디 올로드

아우디는 2012년 미국이 가장 좋아하는 왜건 중 하나인 올로드(Allroad)를 다시 선보였습니다. 이전에 A6 플랫폼을 기반으로 했던 Allroad는 2012년에 축소되었습니다. 이제 A4를 기반으로 합니다.

Allroad는 미국 시장에 성공적으로 복귀하면서 정말 멋진 기술을 선보입니다. 무엇보다도: 3D Google Earth 및 4G 핫스팟 기술.

Google 어스는 Allroad에서 미국 시장 최초의 제품입니다. 사용자가 확대/축소하고 다양한 각도에서 접근할 수 있도록 하면 특히 알려지지 않은 도시에서 더 쉽게 탐색할 수 있습니다. 여기에 SiriusXM 실시간 교통 업데이트를 추가하면 Allroad가 기술 스타일로 모든 교통 정체를 피하는 데 도움이 될 것입니다.

또 다른 업계 최초의 기능은 최대 8개의 장치를 동시에 테더링할 수 있는 Allroad의 온보드 Wi-Fi입니다. 잠시 동안 덴버 외곽의 로키산맥을 운전해 지나간다고 상상해 보십시오. 앞 유리에서 자연의 걸작을 볼 수 있을 뿐만 아니라 내비게이션 화면에서 나오는 Google 어스 이미지를 통해 아름답게 렌더링된 버전을 볼 수 있습니다. 승객은 노트북을 사용하여 Allroad의 Wi-Fi에 접속하여 시내로 돌아오면 재미있는 활동을 검색할 수 있습니다. 우리는 기술에 정통한 업계 최초의 아우디를 선택했습니다.