Fiat와 Mazda는 오늘 새로운 스포츠카에 대한 협력 계획을 발표했습니다. 신차는 차세대 마쯔다 MX-5 미아타를 기반으로 알파로메오로 판매될 예정이다. 이탈리아 회사의 Spider는 Dustin Hoffman과 함께 등장한 덕분에 아이콘이 되었습니다. 졸업생, 그래서 Miata 기반 자동차는 채워야 할 큰 신발을 갖게 될 것입니다.
Alfa는 Miata와 플랫폼을 공유할 예정이지만 Fiat와 Mazda는 두 자동차가 매우 다를 것임을 재빨리 강조했습니다. 각각은 고유한 스타일을 갖고 있으며 엔진을 공유하지 않습니다. 두 회사 모두 선택할 수 있는 자체 엔진이 많이 있습니다.
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Mazda가 MX-5 Miata라는 이름을 계속 사용하는 것은 알파가 Spider라는 이름을 사용하는 것과 마찬가지로 생각할 필요도 없는 것처럼 보입니다. 소형 2인승 컨버터블인 이 새로운 스포츠카는 1960년대 클래식과 동일한 레이아웃을 갖게 됩니다. 게다가, 1960년대의 향수를 모두 만끽하는 것은 지나치기에는 너무 좋은 기회일 수 있습니다.
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새로운 스파이더는 알파가 미국으로 돌아가는 데 중요한 부분이 될 수 있습니다. 피아트 경영진은 과거에 이것에 대해 울부짖었지만 브랜드는 내년에 승리를 거두기로 되어 있습니다. Spider는 이미 미국에서 판매된 자동차를 기반으로 하기 때문에 Alfa는 충돌 테스트 및 배기가스 배출에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
Mazda는 또한 주로 현금을 통해 파트너십의 혜택을 누릴 것입니다. Fiat와의 협력은 일본 회사가 다음 Miata 개발에 더 적은 비용을 지출하고 아마도 Alfa 판매를 삭감할 수 있음을 의미합니다. Mazda는 최근 적자를 기록하고 있으며, 남아 있는 유일한 소규모 독립 자동차 회사 중 하나로서 그 위치가 불안정합니다.
또 다른 소규모 독립 회사인 Subaru도 Toyota와 협력하여 BRZ와 Scion FR-S를 개발할 때 동일한 작업을 수행했습니다. 이 두 자동차는 사실상 동일하므로 알파와 마즈다가 스포츠카를 어떻게 차별화하려고 하는지 보는 것도 흥미로울 것입니다. 스타일과 엔진이 다르기 때문에 위도가 조금 더 높습니다.
세계는 소형 유럽 스포츠카로 가득 차 있었는데, 알파 스파이더는 최고 중 하나였습니다. Mazda의 오리지널 Miata는 이러한 자동차에서 영감을 받아 성능과 일본의 신뢰성을 결합했습니다. 이제 알파는 Miata를 기반으로 스포츠카를 제작하고 있습니다. 원이 완성되었습니다.
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