그만큼 2015 메르세데스-벤츠 S-클래스 쿠페 보기에도 좋고 아껴주기에도 좋은 차지만, 성능은 그다지 중요하지 않습니다. AMG를 입력하세요.
메르세데스 빅쿠페 라인의 완성 CL클래스에서 S클래스로의 전환S63 AMG 4Matic 쿠페는 다음 달 열리는 2014 뉴욕오토쇼에서 공개될 예정이다.
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이 럭셔리 탄도 미사일의 중심에는 S63 AMG 세단에 사용된 것과 유사한 5.5리터 트윈 터보차지 V8이 있습니다. 이 차량은 577마력과 664파운드-피트의 토크를 생성합니다. 이는 세단과 동일하며, 이 자동차가 대체하는 CL63 AMG보다 41마력, 74lb-ft 더 높습니다.
엔진은 AMG Speedshift MCT 7단 자동 변속기와 결합되어 있으며, 성능에 맞게 조정되었습니다. 표준 토크 분할이 33/67%인 Mercedes의 4Matic 4륜 구동 시스템 버전 앞/뒤. 흥미롭게도 S63에는 "Eco" 주행 모드와 표준 엔진 시동 정지 기능도 있습니다.
연료를 절약하고 성능을 높이는 또 다른 방법은 자동차를 더 가볍게 만드는 것인데, 그것이 바로 AMG 엔지니어들이 한 일입니다. Lotus Elise는 아니지만 Mercedes는 S63이 장비에 따라 CL63보다 최대 140파운드 가볍다고 말합니다.
그래도 무게는 약 4,400파운드에 달하지만, 불을 뿜는 V8 엔진은 단 3.9초 만에 정지 상태에서 시속 60마일까지 가속합니다. 최고 속도는 전자적으로 186mph로 제한됩니다.
S63 AMG Coupe는 또한 Airmatic 적응형 에어 서스펜션을 갖추고 있으므로 드라이브가 원할 경우 형제 자매처럼 편안한 승차감을 제공해야 합니다. 그러나 메르세데스는 페달을 밟으면 자동차가 여전히 재미있을 것이라고 말했습니다. 더 큰 전면 안티롤 바와 더 견고한 서브프레임 캐리어를 포함하는 모델별 튜닝 리어 액슬.
상황이 좋아지면 옵션인 카본-세라믹 브레이크가 대형 쿠페를 지배할 것입니다. ~도 재미있는. 그들은 가벼운 20인치 AMG 알로이 휠로 둘러싸여 있습니다.
스포티한 휠 외에도 AMG 전용 그릴과 전면 스플리터가 포함된 더욱 공격적인 전면 페시아를 통해 구경꾼이 AMG를 일반 S-클래스와 구분할 수 있습니다. 새로운 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 트윈 크롬 테일파이프가 외관을 완성합니다.
AMG는 이러한 요소를 S-Class Coupe의 감각적인 디자인에 통합하는 데 훌륭한 작업을 수행했습니다. 전반적인 효과는 기본 모델의 핫로드 또는 튜너 버전이 아닌 완전한 자동차의 효과입니다.
S63 AMG Coupe의 내부에는 "기본" S-Class Coupe의 모든 고급스러움 외에도 스포츠 시트와 AMG 스티어링 휠이 제공됩니다.
2015년형 메르세데스-벤츠 S63 AMG 4Matic 쿠페는 4월 16일 열리는 2014 뉴욕 오토쇼에서 공개될 예정이며 올 가을부터 판매에 들어갈 예정이다.
마그노 알라나이트 그레이(Magno Alanite Grey) 무광택 페인트와 스와로브스키 크리스털이 내장된 LED 고성능 헤드라이트 등이 특징인 스페셜 에디션 1 모델로 출시될 예정입니다. 가격은 판매 날짜가 가까워지면 발표될 예정입니다.
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