존경받는 마스터 요다(Yoda)가 "크기는 중요하지 않습니다"라고 말했듯이, 우리는 제다이 마스터의 가르침에 어긋나는 것을 싫어하지만 진실은 그렇습니다. 적어도 최근 연구에서는 그렇습니다. Truecar.com 우리가 진실이라고 알고 있는 것에 대한 감정을 찾게 만듭니다.
남성과 여성의 구매 습관에 관한 사이트의 세 번째 연례 인구통계학적 조사에 따르면, 새로운 제품을 구매할 때 자동차의 경우, 남성은 자동차의 크기와 출력에 초점을 맞추는 경향이 있는 반면, 여성은 더 많은 연료와 비용 효율성을 선호하는 경향이 있습니다. 놀이기구.
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그렇다면 여성들이 가장 선호하는 자동차 회사는 어디일까요? 정상에 앉아 있는 것은 미니다. 이 영국 소형차의 구매 고객 중 46.2%가 여성이다. 닛산은 47.7%로 근소한 차이로 2위를 차지했으며, 은메달을 거의 놓칠 수 없는 기아차는 45.6%를 기록했습니다.
반대편 차선에서 운전하는 남성들은 – 그다지 놀랍지도 않지만 – 소유자가 92.5 남성인 페라리와 같은 이국적인 자동차 제조업체를 선호합니다. (우리는 페라리 여성 운전자의 7.5%를 알아가는 것을 꺼리지 않습니다. 그냥 말이지요.) 그리고 마지막으로, 남자다운 남성 운전자 목록에서 2위와 3위는 Bentley로 소유자의 83.4%가 남성이고 Maserati의 소유자는 82.8%가 남성입니다. 구매자.
연구를 위해 발행된 보도 자료에서 Truecar의 수석 분석가 Kristen Andersson은 여성 구매자가 일상적으로 가격대를 다음과 같이 설정한다고 지적했습니다. 구매하려는 많은 자동차와 크로스오버에 대해 25,000달러 미만이며, 여성은 더 작은 차량과 더 좋은 연료에 훨씬 더 관심이 있습니다. 경제. 한편, 자동차를 고를 때 남성들은 계속해서 빠르고 이국적인 자동차, SUV 또는 더 큰 픽업 트럭에 끌렸습니다.
연구 결과에 따르면, 테스토스테론 주입 구매자 비율이 가장 높은 자동차는 포르쉐 911로 남성 구매자의 88.2%에게 판매되었습니다. 이와 대조적으로 여성 구매자의 비율이 가장 높은 자동차는 볼보 S40이었습니다. 수치에 따르면 여성 볼보 S40 구매자의 수는 전체 57.9%에 달합니다.
좋아요, 그럼 여자들은 금성에서 왔고 남자들은 화성만한 자동차를 운전하고 싶어하는 거죠, 그렇죠? 네, 그렇습니다. 하지만 그게 전부는 아닙니다. 여성은 응석받이를 원하는 고정관념으로 분류되지만, 남성은 물론 강인하고 강하며 다른 모든 면에서 강합니다. 당신이 떠올릴 수 있는 최상급의 표현은 실제로 자동차에 관해 응석받는 것을 즐기는 사람입니다. 특히 럭셔리함 안에서는 더욱 그렇습니다. 차량.
반면에 여성은 자동차에 대한 피상적인 욕구가 훨씬 적으며 종종 고급 차량을 포기합니다. 전체적으로 Andersson은 여성이 더 터무니없는 자동차와 달리 안전을 적극적으로 우선시하는 방법을 설명합니다. 필요합니다. 물론, 이 요인은 남성이 여성보다 누리는 증가된 구매력을 반영하는 것으로 해석될 수도 있습니다. Andersson도 이러한 생각을 반영하는 것 같습니다.
TrueCar.com의 시장 정보 담당 부사장인 Jesse Toprak은 성명을 통해 “다양한 자동차 브랜드의 구매자 사이에 성별 선호도가 여전히 존재하지만 그 격차는 줄어들고 있습니다.”라고 말했습니다. "국내 자동차 제조업체의 SUV와 트럭 대형 혼합 제품은 계속해서 불균형한 수의 남성 고객을 창출하는 반면, 이국적인 브랜드는 중년의 위기에 대한 최고의 약으로 남아 있습니다."
실제로 2011년 연구에 따르면 대부분의 남성이 선호하는 상위 20개 브랜드 중 12개가 이국적이거나 럭셔리 브랜드 자동차인 반면, 16개는 고급 브랜드 자동차였습니다. 여성 브랜드 상위 20개 브랜드는 외국 수입 브랜드로 구성됐다(본 연구에서 국내 브랜드로 집계된 피아트는 제외).
이 연구는 우리가 아직 모르는 내용을 정확하게 알려주지는 않지만 자동차 구매에 대한 흥미로운 창을 제공합니다. 그리고 아마도 더 중요하게는 남성과 남성 사이의 계속되는 경제적 격차를 다시 한번 살펴볼 수 있게 될 것입니다. 여성.
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