메르세데스-벤츠는 친환경 자동차에 대대적으로 진출하고 있으며 컴팩트한 B클래스가 선택한 플랫폼인 것 같습니다. 메르세데스는 이미 다음과 같은 결과를 가져올 것이라고 발표했습니다. 천연가스 구동 B클래스 파리모터쇼에 출품해 이제 B클래스 전기구동의 모습을 잘 보여주겠다고 확정했다.
메르세데스는 한동안 전기차를 실험해 왔다(골프카트 같은 스마트카 판매 포함) 전기 드라이브), 그러나 B 클래스 전기 드라이브는 3점식을 장착한 최초의 생산 준비 EV가 될 것입니다. 별. 초기 보고서에 따르면 자동차에는 Tesla Motors의 전기 모터 및 배터리 팩, 그러나 Mercedes는 이를 확인하지 않았습니다(Mercedes의 모회사인 Daimler는 Tesla의 지분을 일부 소유하고 있습니다).
추천 동영상
B클래스 전기 드라이브는 229lb-ft의 토크와 리튬 이온 배터리 팩을 갖춘 100kW 전기 모터로 구동됩니다. 주행 가능 거리는 124마일로 알려졌는데, 이는 Nissan Leaf(73마일)와 같은 주류 EV보다 여유롭게 앞서지만 Tesla Model S, 심지어 보급형 버전(160마일)보다 뒤처지는 것입니다.
관련된
- 2022년 메르세데스-벤츠 EQB 첫 번째 드라이브 리뷰: 가스 형제보다 나은 EV
- Mercedes-Benz는 자율주행차를 타면서 기대하는 것이 무엇인지 알고 싶어합니다.
- 메르세데스-벤츠는 순수 전기차 포뮬러 E에서 포뮬러 원의 성공을 이어가길 희망하고 있다.
230v와 400v의 두 가지 충전 옵션을 사용할 수 있습니다. 충전 시간과 성능 수치를 보려면 B클래스 전기 드라이브의 파리 데뷔를 기다려야 합니다.
B200 천연가스 드라이브와 마찬가지로 B클래스 전기 드라이브는 메르세데스의 새로운 에너지 스페이스 모듈형 플랫폼을 최대한 활용합니다. 이 디자인은 동일한 차량에 다양한 유형의 파워트레인을 패키지하도록 재구성할 수 있습니다. 전기차 B클래스의 경우 배터리 팩을 리어 액슬 앞 바닥에 배치해 실내 공간을 확보했다.
재설계된 B-클래스가 미국에 출시될 예정이며, B-클래스 전기 드라이브는 나머지 라인업과 함께 여행을 떠날 것입니다. 그것이 도착하면 아마도 2014년에 주류 EV와 Tesla의 고급 모델 사이의 차이를 나눌 것입니다. 보급형 Mercedes인 B클래스 전기 드라이브는 Leaf나 Ford Focus Electric보다 더 고급스러운 느낌을 제공하지만 Tesla의 성능이나 가격 수준에는 미치지 못합니다.
Smart Electric Drive로 다소 잘못된 출발을 한 후 Mercedes는 Electric Drive 하위 브랜드로 여러 EV를 제공할 계획입니다. 파리 모터쇼에서 B-Class에 합류하는 것은 SLS AMG Coupe Electric Drive의 생산 버전이 될 것입니다(처음에는 개념 몇 년 전) 및 전기 Smart의 튜닝 버전인 Smart Brabus Electric Drive가 있습니다.
메르세데스-벤츠는 최초의 실용적인 내연기관 자동차까지 그 혈통을 추적할 수 있지만, 전기차는 정말 미래다. 세계 최초의 자동차 제조사는 전기차와 함께 변화할 준비가 된 것 같다. 타임스.
편집자의 추천
- Mercedes-AMG EQE SUV 첫 번째 드라이브 리뷰: 더 나은 전기 SUV
- 2021년 메르세데스-벤츠 S클래스 첫 드라이브 리뷰: 기술의 타이탄
- 메르세데스-벤츠, 최초의 전기 스쿠터로 마이크로모빌리티 경쟁에 뛰어들다
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
