현대자동차가 뉴욕에서 플래그십 럭셔리 세단 '에쿠스'의 새로운 버전을 선보였습니다. 오토쇼, 하지만 한국 자동차 제조사는 빅 애플 앞에서 차를 놀리는 것을 참을 수 없었던 것 같습니다. 데뷔. 이는 주기 중간 새로고침이므로 변경 사항이 너무 과격할 것이라고 기대하지 마세요.
섬뜩할 정도로 인공적인 컴퓨터 생성 형태로 드러난 Equus(일명 Centennial)는 크게 변하지 않았습니다. 프런트 엔드는 더 반짝이는 그릴, 후드 장식, 전체 LED 헤드라이트로 대담해졌지만 스타일은 여전히 이전과 동일합니다.
추천 동영상
2014년형 에쿠스 역시 현행 차량과 동일한 엔진 옵션을 갖게 될 예정이다. 이는 429마력과 376파운드-피트의 토크를 갖춘 5.0리터 V8을 의미합니다. 3.9리터 V6는 해외에서 제공될 예정이지만 미국에는 출시되지 않을 수도 있습니다.
관련된
- 2020년 뉴욕국제오토쇼 취소
- 현대 쏘나타 하이브리드의 솔라루프는 최대 700마일의 '자유' 주행이 가능합니다.
- 2020 Karma Revero GTS는 세련된 외관에 어울리는 성능을 추가합니다.
가장 큰 변화는 기술 분야에 있습니다. 아날로그 게이지는 Equus의 세 가지 주행 모드(Normal, Snow, Sport)에 맞게 재구성할 수 있는 TFT(박막 트랜지스터) LCD 디스플레이로 대체됩니다.
인포테인먼트의 경우 센터 콘솔에는 9.2인치 디스플레이가 장착되고 뒷좌석 승객에게는 자체 모니터가 제공됩니다. 후면 중앙 팔걸이에는 쿨러와 함께 전체 컨트롤 세트도 있습니다. 뒷좌석도 리클라이닝이 가능하고 파워 요추 지지대가 장착되어 있습니다.
이러한 기능 중 상당수는 추가 옵션일 수 있지만, 이러한 기능을 갖춘 Equus는 현대차라기보다는 Bentley에 더 가깝습니다.
현대차는 항상 에쿠스를 저렴한 가격에 럭셔리 플래그십으로 자리매김하려고 노력해왔기 때문에 이는 아마도 의도적인 것 같습니다. 현재 에쿠스는 약 6만 달러로 비슷한 크기의 BMW 7 시리즈와 메르세데스-벤츠 S-클래스에 비해 저렴합니다.
우리는
에쿠스의 가치에 감동받았습니다 작년에 하나를 테스트했을 때 스타일이 부족해서 실망했습니다. 유명 브랜드의 고급 자동차는 가격에 걸맞은 개성을 갖고 있는 반면, 에쿠스는 유능하지만 잊혀지지 않습니다.2014년형 에쿠스의 변화는 아마도 그 주요 특징의 결함을 고치기에는 충분하지 않을 것입니다. 그러나 적어도 가격이 여전히 낮다면 럭셔리 부문에서 경쟁력을 유지해야 합니다.
3월 27일에 열리는 2013년 뉴욕 오토쇼에서 자세한 내용을 알아볼 수 있습니다.
편집자의 추천
- Audi GrandSphere 컨셉은 자율성이 어떻게 새로운 디자인 길을 열어주는지를 보여줍니다.
- 코로나바이러스 우려로 뉴욕오토쇼 연기
- 현대자동차 신형 아이오닉 전기차, 주행거리와 마력이 대폭 향상
- 2020 현대 쏘나타 터보는 가치와 성능이 함께 갈 수 있음을 보여줍니다
- 2020년형 현대 베뉴는 작고, 저렴하며, 가치가 넘칩니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
