미국 대부분 지역의 휘발유 가격이 갤런당 4.00달러를 훨씬 넘고 계속 상승하고 있는 상황에서 대체 연료원을 찾는 데 대한 관심이 그 어느 때보다 높아졌습니다. 에탄올, 바이오디젤, 가솔린-전기 하이브리드는 모두 이미 어떤 형태로든 시장에 등장했지만 자동차 산업의 사랑을 받는 수소연료전지는 대부분 잡지 표지와 자동차에만 국한되어 왔습니다. 엑스포.
이는 7월부터 미국 소비자의 손에 닿는 최초의 수소 연료 전지 차량 중 하나인 Honda의 2008 FCX Clarity로 인해 바뀔 수 있습니다. Clarity는 고객이 공개적으로 이용 가능한 최초의 수소 기술 중 일부를 임대하기 시작할 때 수소 기술을 자동차 회사 연구실에서 거리로 옮길 것입니다. 모델.
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모든 수소 연료 전지 차량과 마찬가지로 Clarity는 수소와 산소를 결합하여 전기를 생성합니다. 그 부산물은 배기관에서 흘러나오는 순수하고 마실 수 있는 물입니다. 연료전지에서 나오는 전기는 전기 모터에 동력을 공급해 일반적인 전기 자동차처럼 자동차를 앞으로 나아가게 하지만 납산이나 니켈-카드뮴 배터리의 무게는 없습니다.
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약 270마일을 주행한 후 탱크가 부족해지면 Clarity 운전자는 수소 충전소(해당 지역에서 사용 가능한 경우)를 방문할 수 있습니다. 휘발유 자동차를 채우는 것과 마찬가지로 Honda는 Clarity를 채우는 데 몇 분 밖에 걸리지 않는다고 약속합니다. 현재 주유소는 남부 캘리포니아에만 생겨났고 그곳에서는 흔치 않습니다. 혼다는 천연가스로부터 수소를 생산할 수 있는 주유소를 개발 중이다. 집.
기민한 역사학도들은 이 차량이 자동차를 들어올리고 태우는 것과 동일한 가스로 구동된다는 사실을 알아차릴 것입니다. Hindenburg, 그러나 Honda는 내장된 다양한 안전 기능 덕분에 FCX가 도로 사용에 안전하다고 주장합니다. 안에. 예를 들어 자동차 곳곳에 위치한 수소 센서는 누출을 감지하고 공급 라인을 차단합니다. 자동으로 충전 시스템의 체크 밸브는 고압 가스만 들어갈 수 있도록 보장합니다. 안 나가.
Clarity는 가솔린 구동 사촌인 Accord와 동일한 110인치 휠베이스를 채택했지만 현재의 상징인 Toyota를 더 연상시키는 보다 확실한 공기역학적 모양을 위한 근육질 프로필 프리우스. 프레임은 또한 연료 전지 패키지의 추가 무게를 수용하기 위해 알루미늄으로 가벼워졌으며, 무게는 해당 크기의 세단 평균 수준인 3,582파운드에 이릅니다.
Clarity의 속도에 대해 Honda는 대담한 성능 주장을 하지 않습니다. Clarity의 전기 모터는 134마력과 189피트-파운드의 토크를 제공하지만, 전기 모터와 가솔린 엔진을 비교하는 것은 매우 다양하기 때문에 약간 불공평합니다. 전력 특성이 크게 향상됩니다(예를 들어 0RPM에서 최대 토크를 제공합니다.) 그럼에도 불구하고 Clarity가 이웃의 Mustang 또는 Malibu를 창피.
FCX 개념은 1999년부터 다양한 형태로 존재해 왔지만 모델에 대한 대중의 지식이 부족하여 주류 생산에 도달한 적이 없습니다. FCX Clarity는 한 단계 더 발전할 것이지만 배포판은 여전히 "광범위"하다고 할 수 없습니다. Honda는 그 중 약 200대만 생산할 계획입니다. 향후 3년 동안, 첫 5년은 운전 습관이 FCX와 잘 일치하는 사전 선정된 유명 고객에게 주어질 것입니다. 능력. (즉, 그들은 집에서 멀리 가지 않을 것입니다.)
겉으로는 모든 자동차 제조사마다 홍보 부서가 수소차가 녹색 빛을 발할 수 있도록 열심히 노력하고 있지만 대중의 눈에 따르면, 실제로 깨끗해 보이는 연료를 생산하는 현재의 많은 방법은 여전히 오래된 표준인 화석 연료에 의존하고 있습니다. 대부분의 주유소에 있는 가스는 석유처럼 땅에서 파이프로 뽑아내는 화석 연료인 천연가스로부터 개질됩니다. 그리고 수소는 물에서 생산될 수 있지만, 이를 위해서는 막대한 양의 전기가 필요하며, 이는 주로 미국의 석탄 연소 발전소에서 발생합니다.
Honda는 미국 고객이 몇 안되는 Clarity 중 하나를 운전하기 위해 뛰어 넘어야 할 어려움을 완전히 스케치하지 않았습니다. 여기에 나타날 것이지만 현재로서는 주유소로 인해 남부 캘리포니아에 있는 사람들만이 기회를 가질 수 있다는 것을 알고 있습니다. 거기. 가격은 혼다가 한 달에 600달러에 임대할 예정인데, 이는 BMW 335i 쿠페에 지불할 금액과 거의 같은 수준입니다. 그러나 여기에는 보험이 포함됩니다. 기술이 너무 새롭기 때문에 대부분의 일반 보험 회사는 아마도 이를 건드리지 않을 것입니다. 그러나 그것은 진보의 대가입니다.
자세한 내용은 Honda의 세부정보를 확인하세요. FCX 웹사이트.
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