한때 저가형 자동차 중 가장 저렴했던 기아차가 럭셔리 시장으로 눈을 돌렸습니다. 미국인들은 아직도 한국 기업의 제품을 기다리고 있다. K9, 제네시스가 모회사인 현대에 했던 것처럼 기아의 나쁜 평판에 할 수 있는 대형 후륜구동 세단입니다. 그동안 기아차는 중형 옵티마에 옵션을 추가하고 있다. Optima SX Limited는 35,275달러로 역대 기아차 중 가장 비싼 차량입니다.
Optima SX보다 7,200달러를 추가하면 기아 구매자는 더욱 고급스러운 운전 환경을 누릴 수 있습니다. 시트, 센터 콘솔, 도어 패널은 나파 가죽으로 마감되었으며, 스티어링 휠, 도어, 시프터는 목재로 포인트를 주었습니다. 재규어 같은 럭셔리 브랜드는 가죽과 우드 트림에서 멀어지고 있지만, 기아차는 트렌디함보다 신뢰성을 추구하는 것 같습니다.
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SX Limited의 외부에는 스트리트 레이서라면 누구라도 자랑스러워할 만한 크롬 18인치 휠과 빨간색 브레이크 캘리퍼가 장착되어 있습니다. 다른 외부 개조에는 LED 주간 주행등과 크롬 리어 스포일러가 포함됩니다. 변화는 작지만 다행히 Optima는 이미 도로에서 가장 멋진 세단 중 하나입니다.
SX Limited는 SX와 동일한 2.0리터 터보차지 I-4로 구동됩니다. 터보 모터는 274마력, 269파운드-피트의 토크를 생성하며 6단 자동 변속기와 짝을 이룹니다. 기아는 연비라는 이름으로 V6 대신 더 작은 터보차저 엔진을 선택했습니다. I-4는 자동차 출시 이후 최고의 Optima 엔진이었습니다.
새로운 트림이 많고 기계적 변경이 크게 이루어지지 않은 상황에서 누가 Optima에 7,200달러를 추가로 지불하는지 이해하기 어렵습니다. 
SX 제한. 그 돈을 위해 구매자는 더 강력한 엔진이나 새로운 기술을 기대해야 합니다. 기아차의 부풀려진 가격으로 인해 Toyota Camry SE V6($30,875), 내비게이션이 포함된 Honda Accord EX-L V6($32,720) 또는 Volkswagen Passat SEL Premium($33,720)보다 훨씬 더 비쌉니다.
Optima는 내부와 외부 모두 이미 좋아 보이기 때문에 SX Limited의 추가 기능은 비싸기만 한 것이 아니라 불필요합니다. 아우디 A4에는 LED 주간 주행등이 있고 인피니티 G37에는 크롬 리어 스포일러가 있을 수 있지만 그것이 고급차를 만드는 이유는 아닙니다. 이 경우 아름다움은 실제로 피부 깊은 것 이상입니다. 기아는 이 사실을 알고 있었습니다. 그렇지 않았다면 K9을 만드는 데 어려움을 겪지 않았을 것입니다. 기아 쇼핑객은 실제 럭셔리 차량을 원한다면 Optima SX Limited를 건너뛰고 해당 차량을 기다려야 합니다.
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