그만큼 쉐보레 볼트 EV 전기 자동차의 중요한 이정표였습니다. 이 자동차는 40,000달러 미만의 시작 가격으로 200마일 이상의 주행 거리를 달성한 최초의 전기 자동차로서 훨씬 더 넓은 시장 범위를 열었습니다. 그러나 경쟁업체들이 따라잡으면서 쉐보레는 가격을 더 올렸습니다. 2020년형 쉐보레 볼트 EV의 예상 주행 거리는 기존 238마일에서 259마일로 늘어났습니다. 이로써 Bolt EV는 대부분의 경쟁사보다 앞서게 되었습니다.
259마일 수치는 환경 보호국(EPA)의 웹사이트에 처음 등장했습니다. Fueleconomy.gov 기관의 전기 범위 및 연비 등급을 나열하고 보고된 웹사이트입니다. 자동차와 운전자 Chevy가 공식적으로 확인하기 전에. 출력은 200마력, 266파운드-피트의 토크로 동일하게 유지될 것으로 예상됩니다. Chevy는 이전에 2019 Bolt EV가 6.5초 만에 0에서 60mph까지 도달할 것이라고 밝혔습니다.
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쉐보레는 배터리 셀 전극을 변경하고 셀 화학에 "작지만 영향력 있는 변화"를 가해 8%의 주행 거리 증가를 달성했다고 밝혔습니다. 이를 통해 배터리 팩을 물리적으로 변경하지 않고도 주행 거리를 늘릴 수 있었다고 Chevy는 말했습니다. Chevy는 배터리 팩이 차량 구조와 통합되어 있으므로 배터리 팩을 변경하려면 차량을 대규모로 재설계해야 한다고 지적했습니다.
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2020년형 볼트EV는 주행거리가 더 길어질 수 있지만 가격은 동일합니다. Bolt EV는 여전히 37,495달러부터 시작합니다. 세금 공제 또는 기타 인센티브. 2020년에 눈에 띄는 또 다른 유일한 변경 사항은 Cayenne Orange Metallic과 Oasis Blue라는 두 가지 새로운 색상 옵션이 추가된 것입니다.
259마일의 주행 거리를 갖춘 2020년형 볼트 EV는 비럭셔리 전기 자동차 중 가장 넓은 주행 거리를 가져야 합니다. 그만큼 현대 코나 일렉트릭 258마일의 주행 거리를 자랑합니다. 하지만 현대차는 전기차 친화적인 10개 주에서만 판매되는 반면, 쉐보레는 전국적으로 판매됩니다. 그만큼 기아 쏘울 EV (243마일) 및 기아 니로 EV (239마일)도 전국적으로 이용할 수 없습니다. 그만큼 테슬라 모델 3 전국 어디에서나 이용 가능하지만 240마일만 가능합니다. 표준 범위 플러스 버전은 볼트 EV의 가격에 가깝습니다. 310마일 장거리 버전은 거의 $10,000 더 비쌉니다. 그만큼 닛산 리프 플러스 또한 226마일의 범위를 가진 트레일입니다.
쉐보레의 모회사인 제너럴 모터스(GM)는 더 많은 전기 자동차를 만들 계획을 가지고 있습니다. GM은 볼트EV로 입지를 굳힌 뒤 내년에도 출시할 예정이다. 20대의 새로운 전기 자동차 2023년까지 전 세계적으로 그 자동차 중 하나는 전기 SUV가 될 것입니다 캐딜락의 경우하지만 쉐보레는 이에 따라 추가 전기 모델을 출시할 가능성이 높습니다. 하이브리드에서 벗어나다.
2019년 8월 23일 업데이트: 범위 증가에 대한 공식 확인 및 달성 방법에 대한 세부 정보가 추가되었습니다.
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