업데이트: TomTom이 수정 사항을 제공했습니다. 여기.
위성 내비게이션 전문가인 TomTom은 수많은 GPS 장치 사용자가 겪고 있는 문제에 대해 "윤년 버그"를 비난했습니다.
이 버그는 3월 31일에 나타나기 시작했는데, 영향을 받은 장치에는 빈 화면만 표시되고 GPS 위성과의 연결을 설정할 수 없다는 메시지가 표시되었습니다.
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TomTom's에 게시된 게시물 지원 포럼 영국, 호주, 이탈리아 및 북미의 사용자가 모두 깨진 장치로 인해 유사한 증상을 설명하는 등 전 세계의 불만 사항을 보여주었습니다.
그 이후로 TomTom은 수정본을 발행했습니다 버그(아마도 "밀레니엄 버그"와는 좋지 않은 관계)에 대해 GPS 수신기에 사용된 "타사" 소프트웨어가 책임이 있다고 말했습니다.
하지만 새 펌웨어를 설치하려면 GPS 장치를 MyTomTom과 동기화해야 하므로 컴퓨터에 액세스할 수 없는 사람에게는 도움이 되지 않습니다.
TomTom은 업데이트가 필요한 모델로 Start 20/25, Via 120/125, Via Live 120/125, Go Live 820/825 및 Go Live 1000/1005/1005 World를 나열합니다.
이익 감소
매출에 영향을 미칠 만큼 널리 확산되지는 않았지만 TomTom의 "윤년 버그"와 주변 홍보는 어려운 상황 이후에 발생합니다. 새로운 독립형 개인 내비게이션을 구입하려는 사람들에게 확실히 회사의 사랑을 받지 못할 것입니다. 장치.
작년 마지막 3개월 동안 TomTom은 보고됨 2010년에 비해 순이익이 1,600만 달러 감소했고 매출도 40% 감소했습니다. 이로 인해 매출이 31% 감소했고 회사는 12월에 인력을 10% 줄였습니다.
이러한 감원은 기타 비용 절감 인센티브와 함께 TomTom이 올해 약 5천만 달러를 절감할 것으로 예상되며 이는 경쟁사와의 싸움에서 필수적이라는 것이 입증될 수 있습니다.
스마트폰 챌린지
GPS 장치 제조업체는 수년 동안 무료 소프트웨어 솔루션과 GPS 지원 스마트폰의 맹공격과 경쟁해야 했습니다. 처음에는 휴대전화의 단계별 내비게이션 사용자 경험이 독립형 장치만큼 좋지 않았지만 기술이 발전하고 화면 크기가 커지면서 상황이 바뀌었습니다.
북미 지역의 시장 선두주자인 Garmin은 스마트폰 제조사들을 이기기 위해 노력했습니다. 누비폰, 자주 지연되고 궁극적으로 실패한 GPS/전화 하이브리드입니다.
그러나 “이길 수 없다면 합류하라”는 옛 격언이 곧 시행되었고 TomTom을 포함한 여러 회사가 대신 스마트폰 플랫폼용 GPS 애플리케이션을 도입했습니다.
파트너십
하지만 이러한 앱들이 스마트폰 시장으로 인한 고통을 덜어주는 가운데, 휴대용 내비게이션 제조사들은 자동차 업체들과 파트너십을 맺어 생존을 보장하고 있다.
이번 주 Garmin은 공장에서 설치된 "인포테인먼트" 시스템을 공급할 것이라고 발표했습니다. 스즈키에게. 이 장치는 스마트폰 통합, iPod 호환성, Bluetooth, 음성 제어 및 후방 카메라용 비디오와 함께 GPS 네비게이션을 제공합니다.
Garmin은 또한 Toyota, BMW, Honda 및 Chrysler에 내비게이션 소프트웨어 및 장치를 공급합니다.
TomTom은 또한 구축 작업에 열심히 노력했습니다. 유사한 파트너십매핑 소프트웨어를 제공하는 Ford와 General Motors, 완전한 내비게이션 시스템을 공급하는 유럽의 Opel을 포함합니다.
독립형 장치의 판매가 계속 둔화됨에 따라 의미 있는 자동차, 해양 및 항공 파트너십을 형성할 것으로 보입니다. 이러한 장치 제조업체가 시장 점유율을 유지하는 것뿐만 아니라 아마도 생존까지 유지하는 데 필수적입니다.
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