로터스 엑시지 스포츠 380

Lotus는 유명 슈퍼카들과 함께 달릴 수 있는 더 빠르고 하드코어한 Exige 버전을 출시했습니다. Sport 380이라고 불리는 새 모델은 쿠페와 컨버터블로 제공됩니다.

Lotus는 가능한 한 적은 전자 장치를 사용하는 운전자 중심의 기본 자동차를 만드는 데 자부심을 갖고 있으며 380도 예외는 아닙니다. 화려한 운전 보조 장치를 추가하는 대신 회사는 초과 중량을 최대한 제거하여 Exige를 더 빠르게 만들었습니다. Sport 380은 다양한 탄소 섬유 구성 요소, 폴리카보네이트 리어 윈도우, 단조 휠 및 리튬 이온 배터리 덕분에 돋보입니다. 후미등 클러스터 수를 4개에서 2개로 줄이면 10온스를 줄이는 데 도움이 됩니다. 확실히 모든 부분이 도움이 됩니다.

CFD 모델링은 Lotus가 Sport 380을 표준 Exige보다 더 공기역학적으로 만드는 데 도움이 되었습니다. 엔지니어들은 300파운드 이상의 다운포스를 얻기 위해 앞 범퍼에 카나드, 탄소 섬유로 제작된 대형 리어 스포일러, 뒷바퀴 뒤에 에어 블레이드를 추가했습니다. 그보다 60% 더 많은 금액이다. 엑시지 스포츠 350, Lotus는 항력을 추가하지 않고도 증가를 달성했습니다.

슈퍼차지 3.5리터 V6 엔진은 승객석 바로 뒤에 장착됩니다. 6,700rpm에서 375마력, 5,000rpm에서 302파운드-피트의 토크를 생성하도록 조정되었습니다. 375마리의 말은 그 자체로 존경할 만한 수치이지만, 가장 기본적인 구성에서 2,500파운드 미만의 무게로 무게를 기울이는 자동차에서는 정말 인상적입니다.

6개는 6단 수동 변속기를 통해 뒷바퀴를 회전하지만, 시프트 패들로 제어되는 6단 자동 장치는 추가 비용으로 제공됩니다. 스틱이 장착된 Exige Sport 380은 정지 상태에서 3.5초 만에 시속 60마일에 도달하고 시속 178마일에 도달할 때까지 계속 가속합니다. 2페달 설정을 선택하면 0에서 60까지의 스프린트에 2/10초가 추가됩니다.

완전히 거리에서 합법적인 Lotus Exige 380은 현재 소수의 국가에서 판매되고 있습니다. 독일의 경우 기본 가격은 89,900유로이며, 금액으로 환산하면 대략 95,000달러에 해당합니다. 옵션 목록에는 티타늄 배기 시스템, 레이서용으로 개발된 트랙 팩, 실내를 밝게 해주는 인테리어 컬러 팩이 포함됩니다. 또한 구매자는 Lotus와 직접 협력하여 자동차를 맞춤 설정할 수 있습니다.

글을 쓰는 시점에서 Lotus는 미국에서 Exige 380을 판매할 계획이 없지만 향후 몇 년 동안 북미 시장에 더 큰 초점을 맞추겠다고 약속했습니다.

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