NASA의 Ingenuity Mars 헬리콥터 불과 일주일 전에 역사를 만들었습니다 다른 행성에서 제어 및 동력 비행을 달성한 최초의 항공기가 되었을 때입니다.
무게가 4파운드, 높이가 19인치인 이 비행 기계는 2021년 2월에 화성 화성 탐사선 퍼시비어런스(Perseverance Mars) 뱃속에 부착되어 붉은 행성에 도착했습니다.
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Ingenuity는 역사적인 비행 이후 두 번의 비행을 더 진행했으며 앞으로 며칠 내에 최소 두 번의 비행이 더 계획되어 있습니다.
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비행은 비디오로 캡처되었습니다 현재 헬리콥터에서 가까운 거리에 주차되어 있는 Perseverance에 부착된 많은 카메라 중 하나에 의해. 하지만 독창성은 카메라를 들고 있다4월 25일 일요일 세 번째 비행에서 항공기는 Perseverance를 돌아보며 사진을 찍었습니다.
NASA는 방금 사진을 트윗하여 우주 팬들에게 이미지에서 자동차 크기의 탐사선을 찾도록 도전했습니다. 사진을 촬영했을 당시 인제뉴이티는 고도 5m 상공을 날고 있었고 탐사선으로부터 약 85m 거리에 있었기 때문에 처음에는 발견하기 어려울 수도 있는데…
내 작은 눈으로 감시한다…로버.🧐
발견할 수 있는지 확인하세요 @NASAPersevere 이 사진에서 #화성헬리콥터 2021년 4월 25일 세 번째 비행 중. Ingenuity는 당시 탐사선으로부터 5m(16피트) 고도와 85m(279피트) 고도에서 비행 중이었습니다. https://t.co/TNCdXWcKWEpic.twitter.com/krf1jBs3cY— NASA JPL (@NASAJPL) 2021년 4월 28일
화성에서 항공기를 공중에 띄우는 것은 화성의 대기 밀도가 지구 표면 밀도의 약 1%에 불과하기 때문에 어려운 작업입니다. 즉, 이륙하는 것이 훨씬 더 어렵습니다.
Ingenuity가 지상에서 이륙하려면 2개의 로터로 배열된 4개의 탄소 섬유 블레이드를 회전시켜야 했습니다. 약 2,500rpm(분당 회전수)으로 헬리콥터가 사용하는 약 500rpm보다 훨씬 빠릅니다. 지구.
최초의 화성 비행에서 Ingenuity는 지상 3m까지 올라간 후 잠시 호버링하고 방향을 선회한 후 착륙했습니다.
다음 두 번의 비행은 단순한 호버링 대신 화성 표면을 가로지르는 더 높은 고도와 기동을 포함하여 더 복잡했습니다. 다음 두 번의 비행은 훨씬 더 어려울 것으로 예상됩니다.
Ingenuity Mars 헬리콥터는 처음으로 다른 세계에서 동력 비행을 테스트하기 위한 기술 시연입니다. 보다 발전된 설계를 통해 향후 임무에서는 지상 탐사선이 탐색하기 어려운 암석 지형을 통과하면서 가까운 거리에서 화성 표면을 조사할 수 있습니다. Perseverance와 같은 탐사선의 작업이 중단되지는 않지만 그러한 항공기는 확실히 미래의 행성 임무에 유용한 도구가 될 것입니다.
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