천체에 차량을 안전하게 내려놓는 것은 지구에서 멀리 떨어진 곳을 탐험하려는 우주 임무에서 가장 중요한 부분 중 하나입니다. NASA의 가장 최근 노력은 Perseverance 탐사선이 2021년 2월 화성에 성공적으로 착륙하는 것을 보았습니다. 드라마틱한 영상에 포착된 우주국에서 공유합니다.
과제 중 하나는 착륙선이 먼지와 작은 먼지 기둥을 처리할 수 있는지 확인하는 것입니다. 레골리스(regolith)라고 알려진 암석은 착륙선의 속도를 늦추기 위해 착륙선의 추진기가 배치될 때 튀어나온 것입니다. 접근하다. NASA는 지구상의 암석과 모래는 풍화 작용으로 인해 모서리가 둥글게 된 반면, 달의 입자는 불규칙한 모양과 많은 날카로운 각도로 인해 재료가 극도로 연마제.
최악의 경우, 표토는 착륙선을 불안정하게 만들어 충돌을 일으킬 수 있습니다. 또한 탑재된 장비가 손상되어 착륙선이 다시 이륙해야 하는 경우 잠재적으로 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
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10년이 끝나기 전에 최초의 여성과 다음 남성을 달에 보내는 것을 목표로 하는 아르테미스 프로그램을 통해 NASA는 착륙선이 우주 비행사를 달에 안전하게 배치하는 작업을 수행할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 표면.
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발사 전 테스트를 수행하기 위해 우주국은 특정 채굴 작업의 상업용 부산물인 블랙 포인트-1(BP-1)이라고 불리는 16톤의 표토 모조품을 사용하고 있습니다. BP-1은 애리조나 북부의 블랙 포인트 용암류에서 채취되며 대량으로 이용 가능하므로 착륙선 테스트에 이상적인 재료입니다.
플로리다주 케네디 우주센터 탐사 연구 및 기술 프로그램 수석 기술자이자 수석 조사관인 Rob Mueller는 다음과 같이 말했습니다. NASA는 BP-1을 비교했다고 말했다 달 임무와 기타 여러 가지 표토 모조품에서 회수된 표토를 가지고 "BP-1의 물리적 특성은 둘 다 유사하다"고 결론지었습니다.
NASA는 달 착륙 중 로켓 배기 기둥의 거동과 효과를 연구하기 위한 다양한 실험에 BP-1을 사용하고 있습니다. 대부분 진공 챔버에서 수행되는 이러한 실험의 결과는 엔지니어가 달 착륙선의 설계를 개선하는 데 도움이 될 것입니다. BP-1은 케네디의 Granular Mechanics 및 Regolith Operations 연구소의 인클로저에 있는 로봇 로버와 같은 기계를 테스트하는 데에도 사용됩니다.
NASA, 아르테미스 인간 달 착륙선 개발을 위해 SpaceX 선택
4월 NASA가 SpaceX를 선택했습니다. 달에 다음 인류를 착륙시키기 위한 하드웨어를 제공하는 것입니다. 이는 회사의 스타쉽 우주선이 수행할 위업입니다. 우주비행사들은 NASA의 강력한 SLS 로켓 꼭대기에 있는 오리온 우주선을 타고 지구에서 발사될 것입니다. 달 궤도에 진입하면 오리온 승무원은 상대적으로 짧지만 달 표면까지의 도전적인 여행을 위해 SpaceX의 스타쉽 우주선으로 이동하게 됩니다. 스타쉽은 또한 우주 비행사를 집으로 데려오기 위해 우주 비행사를 오리온으로 돌려보낼 것입니다.
임무는 현재 2024년으로 예정되어 있지만 지연 및 기타 문제로 인해 날짜가 늦어질 가능성이 높습니다.
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