내년에는 NASA 탐사선 Perseverance and Curiosity와 중국 탐사선 Zhurong이 또 다른 화성 탐험가인 유럽 우주국(ESA)과 Roscosmos의 탐사선과 합류할 예정입니다. 엑소화성 탐사선, 로잘린드 프랭클린의 이름을 따서 명명되었습니다. ESA는 최근 ExoMars에 대한 낙하산 낙하 테스트 비디오 영상을 공개하여 우주선이 화성에 접근할 때 어떻게 느려지는지 보여줍니다.
화성 착륙 낙하 테스트
"ExoMars 팀은 2023년 화성에 대한 안전한 착륙을 위한 중요한 준비로서 중요한 낙하산 낙하 테스트를 수행했습니다." ESA 썼다. “유럽의 로잘린드 프랭클린 탐사선은 독특한 2미터 드릴과 선내 실험실을 이용해 화성 표면 아래에서 과거 생명체의 흔적을 찾아낼 것입니다. 러시아 표면 과학 플랫폼 Kazachok은 착륙 지점의 환경을 연구할 예정입니다. 화성에 착륙하는 것은 항상 도전적인 노력이며 가능한 모든 매개 변수가 고려됩니다.”
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낙하산은 다음과 같이 구성됩니다. 여러 요소, 그래서 테스트는 1단 초음속 낙하산과 2단 메인 스테이지 아음속 낙하산 모두에 대해 수행되었습니다. 첫 번째 단계는 음속보다 빠른 속도에서 우주선의 속도를 늦추는 반면, 두 번째 단계는 우주선이 음속 이하로 느려지면 나중에 배치됩니다. 화성의 대기는 밀도가 1%에 불과할 정도로 매우 얇기 때문에 두 부분으로 구성된 시스템이 필요합니다. 낙하산이 지구에 접근할 때 우주선의 속도를 늦추기 위해 더욱 열심히 노력해야 하는 지구의 대기 표면. 낙하산이 발사된 후 추진 시스템은 기체가 표면에 부드럽게 닿기 전에 기체의 속도를 더욱 늦춥니다.
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엑소마스(ExoMars) 팀 리더인 티에리 블랑콰트(Thierry Blancquart)는 “화성에 가는 것은 상당한 모험이며, 화성에서 가장 적절한 착륙 장소를 선택하는 데 꽤 오랜 시간이 걸렸습니다.”라고 말했습니다. “실제로 과학적으로 흥미로운 장소를 찾는 데 5년이 걸렸습니다. 전생의 흔적을 잠재적으로 찾을 수 있는 곳이기도 하고, 사람들에게도 안전한 곳이어야 했습니다. 착륙."
선택된 착륙 지역은 Oxia Planum이라고 불리며, 평균 고도보다 1.7마일 낮은 행성의 대부분보다 고도가 낮습니다. 이는 우주선이 대기를 통과하면서 제동할 시간이 더 많다는 것을 의미합니다.
낙하산을 테스트하기 위해 테스트 차량을 낙하산에 부착하고 풍선을 사용하여 18마일을 공중으로 들어 올렸습니다. 그런 다음 파일럿 슈트를 사용하여 낙하산을 펼치고 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 결과를 촬영합니다. 이번 경우에는 두 개의 낙하산을 각각 별도로 테스트했지만, 실제 임무에서는 순차적으로 작동해야 합니다.
엑소마스 탐사선의 발사 기간은 올해 9월 20일에 시작될 예정이며, 2023년 6월 10일 화성에 착륙하는 것을 목표로 하고 있습니다.
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