Google Glass가 입증한 것이 있다면 웨어러블 기술은 공상과학 영화나 코스프레 이벤트에서 볼 수 있는 빈 겉치레 그 이상이라는 것입니다. 유리는 실제로 작동합니다. Nest 온도 조절기를 제어할 수 있고 심지어 Tesla Model S를 만지작거리세요 다른 것들 사이.
하지만 Google Glass에 대해 읽는 순간 Google Glass가 운명지어진 것처럼 보였던 한 가지는 무엇입니까? 아니요, 지하철에서 아무도 모르게 성인영화를 보는 것이 아닙니다. 내비게이션입니다. 구체적으로 말하면, 어디로 가고 싶은지 결정하는 순간부터 목적지에 도착하는 순간까지 지속적인 내비게이션 경험을 제공합니다.
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이것이 바로 Mercedes-Benz가 자체 Google Glass 내비게이션 앱을 통해 제공하고자 하는 것입니다.
아직 개발 단계에 있는 Mercedes의 Glass 앱은 Google Glass를 통해 착용자의 눈알에 직접 방향을 안내합니다. 그들이 문 밖으로 나가기로 결정한 순간부터 벤츠에서 내리는 순간까지, Mercedes의 Glass 앱은 모든 단계에서 길 안내를 제공할 것입니다.
이 'door to door' Google Glass 내비게이션 앱은 Mercedes-Benz의 실리콘 밸리 기반 연구 개발 북미 팀(MBRDNA)에서 개발 중입니다.
최근 MBRDNA 사장 겸 CEO인 Johann Jungwirth는 다음과 같이 말했습니다. 실리콘 밸리 비즈니스 저널 Google Glass 프로젝트에 대한 Mercedes의 궁극적인 목표는 보행자 방향과 차량 내 GPS 간의 "원활한" 도어 투 도어 전환입니다.
Mercedes의 R&D에서는 운전자가 Google Glass를 통해 주소를 입력하고 차에 올라 휴대폰을 자동차의 기술 인터페이스에 연결하기만 하면 되는 시나리오를 설명합니다. 거기에서 목적지가 자동차의 내비게이션 시스템에 바로 다운로드됩니다. 일단 주차되면 휴대전화의 플러그를 뽑고 나머지 여행 동안 경로 안내가 Glass에 다시 제공됩니다.
당연히 MBRDNA의 시나리오는 우리가 지금 익숙한 것보다 훨씬 더 원활하며, 전화를 꺼내고 위치 정보를 다시 입력하는 번거로움을 없앨 것입니다.
의심할 바 없이 모든 것이 매우 훌륭해 보이지만, 열광한 최근 Mercedes의 Google Glass 앱을 직접 사용해 본 결과 가장자리가 약간 거친 것으로 나타났습니다.
이는 Google이 Android 경쟁 iPhone에 Glass 지원을 제공하지 않기 때문입니다. 반면, Mercedes의 Glass 앱은 Android에서 작동하지 않습니다. Jungwirth에 따르면 Apple의 iPhone을 염두에 두고 설계되었기 때문입니다. Apple의 iPhone은 Mercedes-Benz 소유자의 주요 플랫폼입니다.
Wired에 따르면 이 기술 플랫폼 연결 해제로 인해 약간의 문제가 발생하여 Mercedes가 다음을 수행해야 한다고 합니다. iPhone과 Apple이 아닌 임베디드 인포테인먼트 사이에서 자체 클라우드 서버로 정보를 보냅니다. 체계. 휴대전화 연결이 끊어지면 Google Glass가 휴대전화와의 통신을 이어받아 남은 여행 동안 정보를 Google Glass에 다시 다운로드할 수 있습니다. 그래서 지금은 복잡해요. 너무 복잡할 수도 있습니다.
물론 Google Glass는 아직 공식적으로 출시되지 않았습니다. 즉, 1,500달러의 프로토타입 버전을 구입한 소수에 속하지 않는 한 운이 없다는 의미입니다. 올해 안에 생산에 들어갑니다. Apple은 더 세련되고 실행 가능한 버전이 출시되기 전에 다른 회사가 새로운 기술에 먼저 뛰어들도록 허용하는 것을 자주 보고, 향후 몇 년 안에 팀 쿡의 머리에 Glass와 동등한 Apple이 등장하더라도 놀라지 않을 것입니다. 이는 Mercedes 소유주들을 기쁘게 할 것입니다.
그러나 메르세데스는 지금 경쟁에서 앞서고 싶어하고 벤츠 소유주들은 2014년까지 뭔가를 가지고 놀 수 있어야 할 것 같습니다.
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