의 큰 새로운 기능 중 하나 AMD의 Ryzen 3000 CPU용으로 설계된 X570 마더보드, 이다 PCI 익스프레스 4.0. 그러나 과도한 대역폭에도 불구하고 PCI SIG(PCI Special Interest Group)는 이미 PCI Express 5.0을 비준했으며 이제 조기에 공개했습니다. PCI Express 6.0 사양. 2021년까지 완료될 예정이 아니며 지원 제품은 몇 년이 지나야 도착할 수 있습니다. 저것. 하지만 이것이 보여주는 것은 PCI Express 대역폭이 다시는 문제가 될 가능성이 없다는 것입니다.
PCI Express 슬롯의 성능은 세기가 바뀌면서 몇 년마다 100%씩 향상되었지만 뒤따른 PCI Express 3.0에서는 상황이 정체되었습니다. 새로운 사양 발표 사이에 7년의 간격이 있었고 이제서야 2019년에야 새로운 사양을 지원하는 마더보드와 추가 카드가 보이기 시작했습니다. 기준. 최근 몇 년 동안 PCI SIG는 훨씬 더 빠른 출시 일정을 약속했으며 이미 5.0 사양을 출시했습니다. 이제 6.0도 크게 뒤처지지 않을 것 같습니다.
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PCIE 3.0에서 4.0으로의 도약과 마찬가지로 PCIE 5.0과 6.0은 모두 해당 슬롯에 대해 두 배의 대역폭을 제공합니다. x16 PCIE 3.0 포트는 16GBps 대역폭을 제공하며 PCIE 4.0은 32GBps, 5.0 64GBps, 6.0은 무려 128GBps를 제공합니다. 이는 현재 일반 PC 사용자가 실제로 사용할 수 있는 모든 것, 심지어 세계에서 가장 강력한 PC 사용자가 사용하는 것보다 훨씬 뛰어납니다. 그래픽 카드 같은 엔비디아 RTX 2080 Ti Titan RTX는 PCI Express 2.0 x16 슬롯보다 더 많은 대역폭을 거의 필요로 하지 않습니다. 그러나 이는 향후 슬롯 병목 현상이 발생할 수 있는 가능성을 없애줍니다.
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PCI Express 3.0을 2개로 사용하는 경우 고급 그래픽 카드, 다중 GPU 구성에 대해 x8/x8만 지원하는 마더보드에 의해 시행되는 일부 성능 제한이 있습니다. 이는 PCI Express 4.0에서는 문제가 되지 않으며 향후 몇 년 동안 새로운 그래픽 카드의 성능을 낙관적으로 전망하더라도 5.0 및 6.0에서는 확실히 문제가 되지 않습니다.
그러나 그러한 발전이 가능하게 하는 것은 새로운 기술입니다. 솔리드 스테이트 드라이브는 최근 몇 년 동안 점점 더 빠르게 성장했으며 PCI Express 4.0 SSD는 단 몇 개의 레인에서 최대 5GBps를 지원할 수 있습니다. 이론적으로 향후 PCI E 5.0 및 6.0 드라이브에서는 더 적은 레인을 사용하여 훨씬 더 빠른 드라이브를 볼 수 있습니다. 처럼 Anandtech은 다음과 같이 지적합니다. PCI Express 6.0과 함께 사용되는 새로운 신호 기술은 향상된 대역폭 효율성을 제공하는 자체적인 장점을 가지고 있습니다.
일반 하드웨어 구매자의 경우 PCI Express 6.0은 향후 마더보드와 CPU를 과장하는 데 사용되는 마케팅 번호로 남을 가능성이 높습니다. 하지만 항상 새로운 AI의 잠재력이 있습니다. 이렇게 인상적인 대역폭을 요구할 수 있는 추가 카드나 예상치 못한 기술이 필요할 수 있습니다. 현재로서는 PCI SIG가 개발 속도를 높이는 것을 보는 것이 좋습니다.
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