도시 여행을 위해 설계된 새로운 에어버스 플라잉 택시를 확인해 보세요

소위 "하늘을 나는 택시"는 10년이 지나기 전에 도시 상공을 윙윙거릴 수 있으며, Airbus도 고객을 두고 경쟁하게 될 택시 중 하나입니다.

이번 주 거대 항공우주 회사는 최초의 비행 택시가 될 수 있는 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 최신 버전을 공개했습니다. 세련된 외관을 자랑하는 CityAirbus NextGen은 CityAirbus 및 Vahana 시연기를 포함한 초기 디자인에서 최고의 부분을 가져왔습니다. Airbus는 이번 주 온라인에 공유된 동영상(아래)을 통해 최신 eVTOL 항공기를 공개했습니다.

도시 지역 여행을 위해 설계된 개선된 eVTOL 차량은 고정 날개, V자형 꼬리 및 8개의 전기 구동 프로펠러를 갖추고 있습니다.

최대 75mph(120kph)의 속도로 최대 50마일(80km)의 배출가스 없는 비행에 최대 4명의 승객을 태울 수 있습니다.

특히 CityAirbus NextGen의 설계자들은 인구 밀집 지역에서 이착륙을 포함한 정기적인 여행을 하는 경우 기계를 가능한 한 조용하게 만들기 위해 노력했습니다. 항공 회사는 새로운 항공 택시가 소음 수준을 65dBA 미만으로 유지한다고 밝혔습니다.A-가중 데시벨) 비행 중, 이착륙 시 70dBA 미만으로 기존 헬리콥터보다 훨씬 조용합니다.

“우리는 도시 항공 이동성을 지속 가능하게 통합하는 완전히 새로운 시장을 공동 창출하기 위해 노력하고 있습니다. 환경적, 사회적 문제를 해결하면서 도시로 진출합니다.” Bruno Even, Airbus CEO 헬리콥터, 릴리스에서 말했다.

그는 차량 기술 자체만큼 중요한 것은 도시 통합, 공공 등의 문제라고 덧붙였다. 비행 택시 서비스 및 자동화된 항공 교통 관리를 수용함으로써 Airbus는 이러한 사항을 신중하게 고려하게 되었습니다. 지역도요.

CityAirbus NextGen 항공기는 현재 설계 단계에 있으며 프로토타입의 첫 비행은 2023년으로 계획되어 있습니다.

기업이 점점 늘어나는 가운데 자신만의 비행 택시를 설계하고 제작 도시 교통 서비스의 경우, 연구와 혁신 분야에서 다년간의 항공 경험을 보유한 Airbus는 확실히 이 분야에서 성공할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.

궁극적으로 도시 지역에서 eVTOL 항공 택시 서비스를 허용하기로 한 결정은 규제 기관의 몫이 될 것입니다. 항공기의 안전성뿐만 아니라 이를 뒷받침하는 교통 관제 시스템에도 만족합니다. 서비스.

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