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자동차 세계가 곧 극적인 변화를 겪을 것이라는 확신이 없다면 업계에서 가장 신성한 공간인 스포츠카 부문에서 증거를 찾아보세요. Mazda는 다음 MX-5 Miata 제작을 고려하고 있습니다. 하이브리드든 전기차든, 쉐보레가 준비하고 있는 것으로 알려짐 두 가지 하이브리드 변형 ~의 8세대 신형 콜벳, 그리고 포드는 전기 머스탱을 배제하지 않을 것입니다. 최근에 공개된 내용에 대해 말하는 것이 아닙니다. 마하-E, 어느 하나.
머스탱을 전기화한다는 아이디어는 논란의 여지가 있지만 새로운 것은 아닙니다. Blue Oval은 다음으로 여행했습니다. 2019 SEMA 쇼 와 머스탱 기반의 900마력 전기차 리튬(Lithium) (위 사진) 견인 중입니다. 심지어 배터리 구동 모델로서는 극히 이례적인 6단 수동변속기도 탑재됐다. 너무 기대하지 마세요. 당분간은 개념일 뿐입니다. 이는 전기 머스탱에 대한 대중의 관심을 측정하고 회의적인 사람들에게 무엇이 가능한지 보여주기 위해 만들어졌습니다.
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리튬은 아직 생산 승인을 받지 않았지만 포드의 고위 엔지니어 중 한 명은 조만간 쇼룸에서 이와 유사한 제품을 보게 될 것이라고 말했습니다. 그것은 불가피합니다. 업계는 이미 피스톤 구동 엔진에서 벗어나기 시작했습니다.
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“내 생각에 미래를 내다본다면(그 기간이 언제인지는 누가 알겠습니까?) 시장은 결국 이렇게 될 것입니다. Mustang Mach-E의 수석 엔지니어인 Ron Heiser는 Australian과의 인터뷰에서 EV로 롤오버했습니다. 웹사이트 자동차 운전.
아직 포드에 보증금을 보내지 마십시오(또는 아직 본사 밖에서 피켓 시위를 벌이지 마십시오). 하이저는 전기 머스탱이 곧 출시될 것이라고 발표하지 않았습니다. 그는 단지 전기가 아닌 자동차를 판매하는 것이 불가능한 지점에 도달할 것이라고 말했습니다. 아마도 대부분의 국가에서 불법이기 때문일 것입니다. 우리가 그곳에 도착하는 시기는 귀하가 누구에게 물어보느냐에 따라 다릅니다. BMW
의견을 낸 전기차가 과대평가됐다고 혼다 말했다 그들은 가까운 미래에 주류가 되지 않을 것이고, Toyota 지적했다 미국에서는 배터리 구동 차량에 대한 수요가 없으므로 하이브리드를 설계하는 것이 더 합리적입니다.말하자면, 이것이 포드가 머스탱을 전기화하는 방법을 찾기 위해 취하고 있는 경로입니다. 2018년에 회사는 2020년에 가솔린-전기 하이브리드 파워트레인으로 구동되는 머스탱을 출시할 계획을 발표했습니다. 마일드 하이브리드 시스템을 추가할지, 일반 하이브리드 기술을 추가할지, 플러그인 하이브리드를 추가할지 밝히지 않았습니다. 상징적인 조랑말 자동차로 설정되었지만 내부자들은 모델이 자연 흡기 V8로 착륙할 것이라고 제안했습니다. 엔진. 이제 2020년이 코앞으로 다가왔습니다. 이에 대해 더 알아보기 위해 오래 기다릴 필요가 없을 것 같습니다. 하지만 당신이 추구하는 것이 EV라면, 좋은 소식은 이를 위해 절약할 시간이 있다는 것입니다.
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