고장나지 않는 자동차를 최우선으로 생각하는 많은 구매자에게 J.D. Power 초기 품질 연구는 복음입니다. J.D. Power가 방금 결과를 발표했습니다. 2019년 초기 품질 연구, 한국의 제네시스, 기아, 현대 3인조가 상위 3위를 차지했습니다.
럭셔리 브랜드 창세기 가장 높은 순위를 차지했고, 자매 브랜드인 기아와 현대가 그 뒤를 이었습니다. 럭셔리 부문에 상대적으로 새로 진출한 업체로서 구매자와의 신뢰도를 구축해야 하는 제네시스에게는 큰 승리입니다. 달성한 높은 점수 기아 그리고 현대 좋은 자동차를 구입하기 위해 많은 돈을 쓸 필요가 없다는 것을 보여주세요. 국내 브랜드 3개가 2년 연속 3위를 석권한 것은 올해로, 기아차는 5년 연속 매스마켓 브랜드 1위를 차지했다. 포드, 링컨, 쉐보레, 닛산, 닷지, 렉서스, 토요타가 상위 10위권을 차지했습니다. J.D. Power에 따르면 Fiat와 Tesla는 표본 크기가 부족하여 포함되지 않았습니다.
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J.D. Power는 자동차 구입 후 90일 이내에 자동차 구매자와 임차인이 경험한 문제 수를 추적하여 초기 품질을 계산합니다. 자동차 제조업체는 차량 100대당 평균 문제 수를 기준으로 순위를 매깁니다. 숫자가 낮을수록 좋습니다. 제네시스는 차량 100대당 평균 63건의 문제점을 갖고 있는 반면, 기아와 현대차는 각각 평균 70건, 71건의 문제점을 갖고 있다. 업계 평균은 차량 100대당 문제가 93개였습니다.
척도의 반대쪽 끝에서는 Jaguar가 초기 품질에서 가장 낮은 순위를 기록했으며, 형제 브랜드인 Land Rover가 그 바로 위에 있었습니다. Jaguar는 차량 100대당 평균 130개의 문제를 갖고 있는 반면, Land Rover는 평균 123개의 문제를 가지고 있습니다. Mitsubishi는 차량 100대당 평균 121개의 문제로 최하위에서 3위를 차지했습니다.
J.D. Power는 자동차 제조업체 순위뿐 아니라 개별 모델에도 순위를 매깁니다. 제네시스, 기아, 현대차는 비록 완승은 아니었지만 여러 부문에서 1위를 차지했습니다. 종합 순위가 가장 높은 모델도 한국 브랜드가 아니었습니다. 그것은
포르쉐 911, 포르쉐가 브랜드로서 초기 품질 부문에서 16위를 기록했다는 점을 고려하면 인상적인 성과입니다.J.D. Power 초기 품질 연구는 자동차 구매자에게 유용한 도구가 될 수 있지만 점수는 맥락에 맞게 보아야 합니다. 보고된 문제 중 상당수는 결함이 아닌 디자인이나 사용성 문제입니다. 가장 큰 문제 영역 중 하나는 여전히 많은 고객이 사용하기 어려운 인포테인먼트 시스템입니다. 짜증나는 일이지만 그렇다고 해서 자동차가 고장날 가능성이 더 높다는 의미는 아닙니다. J.D. Power에 따르면 페인트 결함, 브레이크 및 서스펜션 소음, 시동이 걸리지 않는 엔진, 엔진 조명 점검 등 실제 결함도 자주 발생했습니다.
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- J.D. Power는 음성 비서가 신차 구매자에게 중요해지고 있음을 발견했습니다.
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