사무엘슨 씨의 연설은 워싱턴 D.C.에 있는 스웨덴 대사관에 도착하기 전에 발송되어 그의 메시지가 크고 명확하게 전달되었습니다. 최근 뉴스를 읽어보신 분이라면 볼보가 IntelliSafe 자동 조종 장치 화요일의 시스템을 통해 그날의 주제에 대한 큰 힌트를 얻을 수 있습니다.
추천 동영상
Samuelsson은 “미국은 자율주행차 테스트 및 인증에 대한 연방정부 지침이 부족하여 [자율주행 분야에서] 선두 위치를 잃을 위험이 있습니다.”라고 말했습니다. “유럽은 규칙과 규정의 패치워크로 인해 어느 정도 어려움을 겪었습니다. 이 중요한 분야에서 미국이 유럽과 비슷한 길을 택한다면 부끄러운 일이 될 것입니다.”
관련된
- 2022 볼보 C40 리차지 첫 주행 리뷰: EV 패션 선언문
- 2022 볼보 V90 크로스컨트리 첫 주행 리뷰: 안드로이드 탑재
- 볼보, 안드로이드 기반 차량 내 기술을 탑재한 전기 2022 C40 Recharge 공개
Samuelsson에 따르면, 연방 차원의 감독 부족으로 인해 자동차 제조업체가 설계, 생산 및 관리하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 자율주행차를 시험하는 것조차도 규제를 무단으로 계속하면 자율주행차 개발이 크게 둔화될 수 있습니다. 차량.
그는 "한 가지 규칙이 없다는 것은 자동차 제조업체가 미국 50개 주 전체의 다양한 지침을 모두 충족하는 자동차를 개발하기 위해 신뢰할 수 있는 테스트를 수행할 수 없다는 것을 의미합니다"라고 말했습니다. "자율 이동성으로의 원활한 전환을 보장하려면 이를 지원하는 데 필요한 프레임워크를 함께 만들어야 합니다."
무인 자동차는 원하든 원하지 않든 다가오고 있지만, 사무엘슨은 국회의원들이 예상하는 것보다 훨씬 더 빨리 도착할 것이라고 주장합니다. 자동차 제조업체는 운전자의 개입 없이 작동할 수 있는 대중 시장 차량을 생산하기 위해 서두르고 있으며, 이로 인해 사이버 보안이 무시되는 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
“우리는 자동차 해킹과 관련된 위험에 대응하기 위해 방어 소프트웨어를 지속적으로 발전시키고 있습니다.”라고 그는 말합니다. “우리는 컴퓨터 바이러스나 해커에 대해 Apple이나 Microsoft를 비난하지 않습니다.”
Samuelsson은 또한 차량이 자율 모드에 있는 동안 볼보가 모든 책임을 질 것이라고 확신할 것입니다.
편집자의 추천
- 폭스바겐(Volkswagen)이 미국에서 자율주행차 테스트 프로그램을 시작한다.
- 애플의 자동차 제조 사업부는 자율주행에 주력하고 있는 것으로 알려졌습니다.
- 미국 히스패닉의 자동차 판매 성패를 좌우하는 시승 및 휴대폰 쇼핑
- 2021 볼보 XC40 리차지 첫 주행 리뷰: 세련된 EV의 섬세함
- 폐쇄로 인해 Waymo가 자율주행차를 테스트하는 것을 막을 수 없었습니다...가짜 도시에서
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
