업그레이드는 이미 제공되는 Polestar 조정과 유사할 것입니다. Drive-E 시리즈를 사용하는 다른 모델 효율성에 초점을 맞춘 엔진입니다. 이는 하드웨어 업그레이드가 아닌 스로틀 응답 및 변속 속도와 같은 사항에 영향을 미치는 소프트웨어 조정을 의미합니다. 이는 서류상으로는 큰 성능 변화를 가져오지 않을 수 있지만 XC90에 더욱 스포티한 느낌을 줄 것입니다.
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폴스타 트리트먼트는 처음에는 XC90 T6 및 D5 모델에만 제공됩니다. T6는 미국에서 판매될 예정이지만 볼보는 미국에서도 폴스타 업그레이드를 동반할 것인지 구체적으로 밝히지 않았습니다. 또한 언급되지 않은 것은 XC90 T8 플러그인 하이브리드하지만 볼보는 언젠가는 폴스타에 맞춰 튜닝된 플러그인 하이브리드를 제공할 계획이라고 밝혔습니다.
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Polestar는 볼보 고성능 부품을 판매하고 회사 자동차를 경주하는 독립 회사로 출발했습니다. 공장 지원 경주 노력을 통해 예테보리와 더욱 긴밀하게 협력하게 되었으며 최근에는 S60 및 V60 폴스타 공장 핫로드. 볼보 폴스타를 직접 구매했습니다 올해 초 이 브랜드는 BMW M, 메르세데스-벤츠 AMG 등의 스웨덴 라이벌로 변신할 것으로 예상됩니다.
이는 XC90의 더욱 포괄적으로 업그레이드된 성능 버전이 여전히 가능하다는 것을 의미합니다. 폴스타의 최고운영책임자(COO) 닐스 묄러(Niels Möller)는 최근에 말했다 Polestar는 볼보 라인업의 모든 모델을 잠재적인 프로젝트로 보고 있으며, XC90 Polestar는 볼보의 현재 인기를 얻는 데 도움이 될 수 있습니다. SUV. BMW X5와 X6 M, 메르세데스-벤츠 GLE63 AMG, 랜드로버 레인지로버 스포츠 SVR 사이에는 확실히 핫 로드 럭셔리 SUV가 부족하지 않습니다. 지금.
또 다른 모델은 볼보가 Polestar의 판매 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 고성능 볼보에 대한 아이디어는 여전히 다소 틈새적이지만 회사는 올해 750대에서 판매를 늘릴 수 있다고 믿습니다. 미국으로 수입된 수량은 265개에 불과합니다.) 중기적으로 연간 약 1,500까지 증가합니다.
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