2020 스바루 레거시 중형 세단, 2019 시카고 오토쇼에서 데뷔

스바루 레거시 세단은 항상 부차적인 역할을 해왔습니다. 아웃백 왜건 남매. 아웃백은 SUV에 대한 자동차 구매자의 사랑을 성공적으로 활용하여 더 많은 판매를 창출했습니다. 레거시는 점점 줄어들고 있는 자동차의 일부를 차지하기 위해 혼다 어코드와 토요타 캠리와 싸워야 했습니다. 세단 파이. 그러나 2019년 시카고 오토쇼에서 데뷔한 2020년형 스바루 레거시(Subaru Legacy)는 그 자체로 강력한 사례를 제시합니다.

크게 달라 보이지 않을 수도 있지만 2020년형 레거시는 안팎이 완전히 새롭습니다. 세단은 현 세대로 데뷔한 스바루 글로벌 플랫폼으로 마이그레이션됩니다. 임프레자, 에서도 사용됩니다. 대형 캥거루, 크로스트레크, 그리고 오르막. 지금까지 우리는 이 플랫폼을 기반으로 한 Subarus에 깊은 인상을 받았는데, 이는 새로운 Legacy에 좋은 징조입니다. 2020년 레거시는 새로운 아웃백도 생성할 것으로 예상합니다. 해당 차량은 본질적으로 죽마 위의 레거시 왜건이기 때문입니다.

스바루는 레거시의 박서 엔진과 표준을 유지하면서 전통적인 파워트레인 레시피를 바꾸지 않았습니다. 전륜구동. 기본 2.5리터 4기통 엔진은 Forester에서 가져온 것이며 182마력과 176파운드-피트의 토크를 생성합니다. 이 엔진을 장착한 Subaru는 Legacy가 8.4초 만에 0~60mph를 달성하고 환경 보호국(EPA) 평가 도시 27mpg, 고속도로 35mpg의 연비를 달성할 것이라고 주장합니다.

2020 레거시에는 260마력과 277lb.-ft의 출력을 내는 터보차지 2.4리터 4기통 엔진도 장착할 수 있습니다. 토크의. Subaru는 6.1초 만에 0~60mph, 24mpg/32mpg 시내/고속도로를 주장합니다. 2012년 이후 스바루 중형 세단에 최초로 탑재된 터보차저 엔진, 옛 추억을 되새기다

Legacy는 또한 객실에 더 많은 기술을 적용했습니다. 사용 가능한 11.6인치 터치스크린은 Subaru에서 제공되는 것 중 가장 큰 것입니다. 세로 방향은 태블릿과 유사하며 내비게이션, 오디오 등 두 가지 정보를 한 번에 표시할 수 있는 분할 화면 기능이 포함되어 있습니다. 화면 크기가 커서 차량 전면을 180도 뷰로 보여주는 새로운 프론트 뷰 모니터 기능도 가능합니다. The Legacy에는 최초로 Wi-Fi 핫스팟이 내장되었습니다. 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토 표준 기능으로 이어집니다.

이전과 마찬가지로 Legacy는 Subaru의 EyeSight 카메라 기반 운전자 지원 시스템과 함께 사용할 수 있습니다. 이전에 사용 가능한 적응형 크루즈 컨트롤 외에도 이 시스템은 2020년에 차선 중앙 기능을 추가합니다. Legacy는 또한 포레스터. 운전자를 향한 카메라와 안면 인식 소프트웨어를 사용하여 산만함이나 피로의 징후를 감지합니다.

2020년형 스바루 레거시는 올 가을 판매에 돌입합니다. 가격은 판매 날짜가 가까워지면 발표될 예정입니다.

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