남아프리카 칼라하리 사막에서는 블러드하운드 LSC (Land Speed Car)는 길이 12마일, 폭 2마일의 손으로 청소한 경주 트랙에서 Hakskeen Pan을 가로질러 비명을 지릅니다. 복잡한 테스트 일정의 일환으로 11월 16일 토요일, 앤디 그린(Andy Green)은 조종석에 비집고 들어가 블러드하운드(Bloodhound)를 타고 시속 605마일로 계획된 주행을 했습니다.
지상 속도 기록은 자동차 세계의 록스타입니다. 화려한 자동차, 용기와 자신감이 넘치는 운전자, 현금이 가득한 자동차 소유자 모두 역사를 만들려고 노력하고 있습니다. Green은 1997년 Bloodhound SSC를 시속 763마일로 달린 이후 이미 지구상에서 가장 빠른 사람입니다. 자신의 기록을 깨고 다음과 같은 육상 속도의 전설을 훨씬 뛰어넘는 도약을 노리고 있습니다. 크레이그 브리드러브, 게리 가벨리치 아버지와 아들 기록 보유자 미키 그리고 대니 톰슨.
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Green과 Bloodhound LSC는 Rolls Royce EJ200의 스로틀을 열었을 때 시속 50마일에 도달할 때까지 부드럽게 출발했습니다. 제트 엔진을 사용하고 50초 후에 그는 계획된 최대 속도인 시속 615마일에 도달했고 Green은 스로틀을 놓아서 그는 이 속도에서 약 절반의 동력 전달이 있다는 것을 알았을 때 로켓 카를 안정시키고 낙하산 전개를 준비합니다. 잠시만요. 이로 인해 블러드하운드의 속도는 시속 628마일로 향상되었습니다. 모든 일은 처음부터 끝까지 7마일 안에 끝났습니다.
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주행 후 검사에 따르면 차량 아래의 공기 흐름이 초음속으로 진행되어 앞 알루미늄 휠 바로 뒤에 있는 차량 아래의 페인트가 벗겨진 것으로 나타났습니다. 이러한 터무니없는 속도에서 안정성을 유지하는 데 필요한 기술과 엔지니어링을 결합하는 데 도움이 되는 것은 미리 결정된 속도로 이러한 테스트를 실행하는 것입니다.
EJ200 제트 엔진은 다음으로부터 기증되었습니다.
유로파이터 타이푼 그것은 박물관에서 은퇴할 예정이었습니다. 추가 테스트는 다음과 같이 설계한 필수 하이브리드 로켓으로 이루어질 것입니다. 남모 이를 통해 자동차는 프로젝트에서 원하는 속도에 도달할 수 있습니다.다음은 블러드하운드 LSC 자체 기록에 대한 공격을 위해 12~18개월 후에 남아프리카로 돌아가기 전에 완전한 검사와 수리를 위해 영국으로 돌아갑니다. 그 후, 육지에서 시속 1,000마일을 돌파한다는 최종 목표를 달성하기 위한 계획이 세워질 것입니다.
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