Bolt를 그토록 인상적으로 만드는 이유 중 하나는 Chevy가 200마일이 넘는 주행 거리를 갖춘 EV를 36,000달러에 얼마나 빨리 출시했는지입니다. 현재로서는 이러한 사양이 시장에서 타의 추종을 불허합니다. 그러나 Tesla가 보급형 Model 3를 개발하고 Nissan이 새로운 Leaf를 준비하고 있는 상황에서 Bolt의 독창성은 오래가지 못할 수도 있습니다.
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Volvo Car USA의 CEO인 Lex Kerssemakers처럼 볼보는 저렴한 전기 자동차 활동에도 참여하고 싶어하는 것으로 보입니다. 약간의 빛을 비춰라 다가오는 모델에 대해. 가장 중요한 점은 EV의 주행 가능 거리가 최소 250마일이고 가격이 35,000~40,000달러(세금 혜택 전)라는 점입니다.
볼보의 럭셔리한 곡선에도 불구하고 최대 40,000달러의 스티커 가격은 2019년 모델이 판매될 때 볼트 EV의 판매를 쉽게 잠식할 수 있습니다. Tesla는 그 전에 Model 3를 출시할 계획이지만 첫 번째 차량 인도는 고가의 예를 들면, "$35K Model 3"는 볼보의 출시와 거의 같은 시기에야 실제로 출시될 수 있습니다. 창조.
다른 어떤 프리미엄 자동차 제조업체도 40,000달러 미만 영역에서 장거리 EV를 개발한다고 주장한 적이 없습니다. 재규어는 I-Pace 생산 차량을 개발 중이지만 가격은 60,000달러 이상이 될 것입니다. BMW의 i3는 40,000달러 초반대에 속하지만 Bolt EV나 곧 출시될 Tesla 및 Volvo 모델에서 광고하는 범위와 일치하지 않습니다.
곧 출시될 볼보 EV는 작년에 선보인 40.2 컨셉트를 기반으로 할 예정이며, 이는 차량이 차세대 S40 세단의 파생형이 될 가능성이 높다는 것을 의미합니다. 볼보가 차세대 XC40(40.1 컨셉으로 미리보기)을 기반으로 EV의 소형 크로스오버 변형을 생산할 가능성도 높습니다. 이는 Tesla가 계획한 Model Y 크로스오버와 일치합니다.
다른 브랜드와 마찬가지로 볼보는 엄격한 배기가스 규제를 충족하고 고급 대체 에너지 차량을 찾는 구매자의 관심을 끌기 위해 더 많은 플러그인 하이브리드와 EV를 서둘러 출시하고 있습니다.
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