자동차 판매점과의 전쟁에 나선 엘론 머스크
Pied Piper 전망 만족도 지수는 미스터리 쇼퍼를 각 브랜드의 전국 여러 대리점으로 보냅니다. 그들은 자격을 갖춘 질문을 제기하고 판매를 요청하는 등 표준 자동차 판매 업무를 어떻게 수행하는지에 따라 대리점에 점수를 매깁니다.
미스터리 쇼퍼들은 Tesla 쇼룸에서 불일치를 발견했습니다. “그들은 모든 매장을 소유하고 있으므로 각자가 같은 일을 할 것이라고 생각할 것입니다. 하지만 그렇지 않습니다. Tesla는 일관성이 없습니다.”라고 Pied Piper Management의 사장 겸 CEO인 Fran O'Hagan은 말했습니다. 병동자동.
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O'Hagan은 미스터리 쇼퍼가 방문한 쇼룸의 Tesla 직원 중 몇몇이 설문조사에서 고려한 대로 행동했다고 말했습니다. 올바른 것” — “그들은 당신이 구매하고 구매할 준비를 하기를 원합니다.” 그러나 대부분의 경우 “직원들은 ‘박물관’처럼 행동하는 경향이 있었습니다. 큐레이터.'”
Tesla CEO Elon Musk는 쇼룸 제품 전문가에 대해 이야기했습니다. 2012년 블로그 게시물, “그들은 커미션을 받지 않으며 결코 자동차를 사도록 압력을 가하지 않을 것입니다. 그들의 목표이자 성공의 유일한 척도는 여러분이 다시 방문하고 싶을 정도로 방문 경험을 즐기게 하는 것입니다.”
따라서 기존 자동차 판매점과의 비교는 Tesla 최고 책임자를 행복하게 만들지 못할 것입니다. 그의 계획은 처음부터 자동차 구입을 즐거운 경험으로 만드는 것이었습니다. 자동차 판매 후 정비를 통해 대부분의 수익을 올리는 기존 대리점과 달리, 머스크는 서비스로 이익을 얻는 것이 옳지 않다고 생각하며 실제로는 '끔찍하다'고 생각합니다 그래서.
말할 필요도 없이 자동차 딜러와 대리점 협회는 Elon Musk에게 크리스마스 카드를 많이 보내지 않습니다. Tesla는 6개 주를 제외한 모든 주에서 고객에게 직접 자동차를 판매할 수 있습니다. 텍사스, 유타, 코네티컷, 미시간, 인디애나, 노스캐롤라이나의 자동차 딜러 협회는 Tesla의 직접 판매를 차단할 수 있었습니다.
머스크는 2016년 테슬라 연례 회의에서 사람들이 여러 주에서 자동차를 직접 구입할 수 있는지에 대한 여론 조사를 실시했을 때 역대 가장 낮은 점수가 직접 판매에 찬성하는 비율이 86%라고 말했습니다. 머스크는 테슬라 직판을 막는 자동차 딜러 협회가 민주주의를 왜곡하고 있다고 생각한다고 말했다.
비교를 위해 2016 Pied Piper Prospect Satisfaction Index의 업계 표준 점수는 103이었습니다. 인피니티는 114점으로 가장 높은 점수를 얻었고, 렉서스와 메르세데스-벤츠가 112점으로 동점을 기록했습니다. Tesla는 86점을 기록했습니다. 두 번째로 낮은 점수는 볼보(Volvo)로, 자동차 판매에 있어 자동차와 회사의 명성에 의존하는 것으로 보이는 또 다른 회사입니다.
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