Tesla는 재택 명령이 남아 있음에도 불구하고 일부 직원에게 캘리포니아주 프리몬트에 있는 생산 시설로 돌아갈 것을 요청했습니다.
지난달 현지 관계자들과 짧은 논쟁 끝에 테슬라는 코로나바이러스 발생으로 인해 내려진 자택 대피 명령에 따라 사이트를 폐쇄하기로 합의했습니다.
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하지만 내부 메시지는 블룸버그 5월 3일 일요일까지 주문이 진행됨에도 불구하고 전기 자동차 회사는 다음 중 일부를 요구하고 있음을 보여줍니다. 페인트 및 스탬핑 작업을 담당하는 직원들이 4월 수요일에 공장으로 복귀합니다. 29.
Tesla의 현재 차량 제품군 생산과 약 10,000명의 직원 고용을 담당하는 Fremont 시설 3월 중순에 헤드라인을 장식하다 회사가 필수적이지 않은 사업체에 대한 재택근무 명령을 명백히 무시한 후 확산을 늦추기 위한 조치의 일환으로 5월 초까지 폐쇄하고 주민들은 실내에 머물도록 합니다. 바이러스.
보안관실 대변인은 당시 테슬라가 평소처럼 계속 운영된다면 캘리포니아 보건안전법을 위반하게 될 것이라고 말했다. 지역, 주, 연방 공무원과의 논의 끝에 Tesla는 마음을 누그러뜨렸습니다. 시설을 임시 폐쇄하기로 합의했습니다. 3월 24일.
Credit Suisse 분석가들은 공장 폐쇄로 인해 회사에 주당 약 3억 달러의 현금 손실이 발생하고 있다고 추정하고 있으므로 Tesla가 시설을 다시 가동하기를 원하는 것은 당연한 일입니다. 계획된 조기 개장으로 인해 당국과 또 다른 충돌이 발생할지 여부는 아직 밝혀지지 않았습니다. 그러나 재택 명령이 5월 3일 이상으로 연장되면 테슬라에게는 더 큰 골칫거리가 닥칠 수 있습니다.
캘리포니아 사업체의 임시 폐쇄는 불과 며칠 만에 일어난 일이기 때문에 Tesla에게는 큰 실망으로 다가왔습니다. 첫 배송이 시작된 후 Fremont 시설에서 생산되는 새로운 Model Y 전기 크로스오버입니다.
많은 주요 자동차 제조업체는 근로자를 바이러스로부터 보호하고 더 많은 인구의 감염 수를 줄이기 위한 조치의 일환으로 수많은 자동차 공장의 운영을 중단했습니다. Bloomberg는 보고서에서 많은 자동차 제조업체가 재가동 계획을 설명했지만 북미자동차노조(United Car Workers Union of North America)는 5월 초 공장 시설에 너무 많은 일이 발생할 수 있다고 경고했습니다. 일찍.
"우리는 UAW 회원이 직장에 들어가기 전에 과학적 데이터가 뒷받침되고 가능한 모든 건강 프로토콜과 강화된 보호 조치가 마련되어 있는지 확인하고 싶습니다." 노조가 말했다.
올해 초 중국에서 바이러스가 확산되면서 Tesla도 강제로 영업 중단 최근 상하이에 문을 연 생산 공장은 중국 내 유일한 그러한 시설입니다. 이후 재개되었습니다.
우리는 캘리포니아 공장 일부를 재개장하려는 명백한 계획에 대한 의견을 얻기 위해 Tesla에 연락했으며, 회신을 받으면 이 내용을 업데이트할 것입니다.
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