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랜드로버는 2019 프랑크푸르트 오토쇼에서 브랜드의 핵심 기둥 중 하나라고 자랑스럽게 부르는 모델인 차세대 디펜더를 선보였습니다. 뜨거운 기대를 받고 있는 이 SUV는 역사적인 이름을 달고 있으며 여전히 예외적으로 오프로드 성능을 발휘하지만 이전 모델을 복고풍 스타일로 해석한 것은 아닙니다. 안팎이 현대적이며 유용한 기술로 가득 차 있습니다.
내용물
- 그것은 어떻게 생겼나요?
- 사양은 무엇입니까?
- 기술을 말하는 걸까요?
그것은 어떻게 생겼나요?
보행자 안전 기준과 공기역학의 기본 원리로 인해 Land Rover는 차세대 Defender에 박시한 디자인을 제공할 수 없었습니다. 회사의 스타일리스트도 복고풍에 관심이 없었습니다. 전면에서 Defender는 이전 모델이 착용했던 박스형 프런트 엔드와 직립형 그릴을 버리고 Land Rover 제품군의 다른 4x4에서 스타일 단서를 차용한 보다 부드러워 보이는 디자인을 채택했습니다. 뒤쪽에는 순수주의자들을 달래기 위해 문에 스페어 타이어를 장착했습니다.
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사양은 무엇입니까?
Defender 라인업에는 각각 90, 110 및 130이라는 세 가지 변형이 포함됩니다. 이는 회사가 마지막 세대 모델에 사용한 역사적인 이름이지만 더 이상 휠베이스와 일치하지 않습니다. 90은 5~6개의 좌석이 있는 2도어 모델이고, 110은 최대 7개의 좌석이 있는 4도어 모델이며, 130은 최대 8명의 승객이 탑승할 수 있는 장륜 베이스 4도어 모델입니다. 랜드로버는 130 명판이 표시하는 데 사용되는 차체 스타일인 픽업에 대해 언급하지 않았습니다.
130에 대한 기술적인 세부 사항은 아직 공개되지 않았지만, 우리는 90에 터보차지 3.0리터 엔진이 탑재될 것이라는 것을 알고 있습니다. 48볼트 마일드 하이브리드 파워트레인과 함께 작동하여 395마력과 406파운드-피트를 제공하는 직렬 6기통 엔진 토크. 이는 SUV에 0~60mph의 시간을 5.7초 제공합니다. 110에는 296마력, 295파운드-피트 토크의 터보차지 2.0리터 4기통이 장착되어 있습니다. 110에서는 6개를 선택적으로 사용할 수 있지만 이상하게도 90에서는 4개를 사용할 수 없습니다.
두 엔진 모두 8단 자동 변속기와 2단 트랜스퍼 케이스를 통해 4개의 바퀴를 회전하며 둘 다 Defender에 8,200파운드의 견인 용량을 제공합니다. 다른 시장에서는 터보디젤이 장착된 트럭을 주문할 수 있으며, 완전 하이브리드는 생산 가동 후반에 도착할 수 있습니다. Defender는 Land Rover 제품군의 다른 구성원과 대부분의 기계 구성 요소를 공유합니다.
기술을 말하는 걸까요?
오리지널 디펜더는 많은 사람들이 주장하는 것처럼 1948년이 아닌 1983년에 출시되었으며 생산 과정에서 거의 변경되지 않았습니다. 생산의 마지막 해인 2015년이 되자 이 제품은 사랑스러울 정도로 쓸모없어졌습니다. 우리는 정말 즐거운 시간을 보냈어요 하나를 운전 프랑스 숲을 통해 건설된 마지막 사례이지만 다른 시대의 차량처럼 느껴지고 소리가 나고 주행한다고 결론지었습니다. 새로운 모델은 진정한 21세기 럭셔리 SUV와 같은 느낌, 소리, 주행을 제공하도록 개발되었습니다.
보급형 모델이라도 10인치 터치스크린 등의 기능을 비교적 잘 갖추고 있습니다. 인포테인먼트 시스템, 7인치 디지털 계기판, LED 헤드라이트, 6개 스피커 사운드 체계. Land Rover는 트림 계층 구조를 상향 조정하는 구매자에게 18방향 전동 조절식 앞좌석, 가죽 커버, 14개 스피커 사운드 시스템과 전자식 운전 보조 장치의 다양한 목록은 원래 모델이 꿈꿔왔던 기능을 갖추고 있습니다.
220 랜드로버 디펜더(Land Rover Defender)는 앞으로 몇 달 안에 미국에서 판매될 예정이다. 가격은 4기통의 경우 49,900달러, 더 큰 6기통의 경우 62,250달러부터 시작됩니다. 구매자는 Explorer 팩, Adventure 팩 및 Country 팩을 포함하여 선택할 수 있는 여러 옵션 패키지를 갖게 됩니다.
2019년 9월 10일에 업데이트됨: 전체 정보가 추가되었습니다.
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