미오 무브 310
"매력적이고 안정적이며 사용하기 쉬운 GPS 장치를 찾고 있다면 Mio의 Moov 310이 적절한 가격으로 모든 것을 해낼 것입니다."
장점
- 합당한 가격의; 크고 읽기 쉬운 화면; 직관적인 인터페이스; 간단한 장착
단점
- 정교한 트래픽 설정; 때때로 느린 인터페이스
요약
Mio Moov 라인의 맨 꼭대기에 위치한 250달러짜리 Moov 310은 예산 중심의 Mio GPS 브랜드에서 가장 강력하고 기능이 풍부한 영역을 차지합니다. 250달러라는 저렴한 가격에도 불구하고 매우 다양한 기능 세트, 친숙한 인터페이스 및 뛰어난 추적 성능을 제공합니다. Mio가 Navman과 합병된 이후 처음으로 출시되는 장치 중 하나인 이 장치는 파트너 회사의 새롭고 개선된 소프트웨어의 이점도 제공합니다.
기능 및 디자인
Moov의 넓은 4.3인치 터치 스크린은 탐색을 위해 크기 스펙트럼의 더 큰 쪽에 배치됩니다. 하지만 Moov 500 모델만큼 크지는 않습니다. Moov 라인의 최고봉인 5인치 제품입니다. 화면. 기타 프리미엄 기능으로는 실시간 교통 업데이트, 거리 이름 발음을 위한 텍스트 음성 변환 엔진, 350만 개의 관심 지점이 있는 넉넉한 라이브러리 등이 있습니다.
관련된
- 2024 메르세데스-AMG S63 E 퍼포먼스 첫 드라이브 리뷰: 고성능 플러그인
- 현대 아이오닉 6 첫 주행 리뷰: 미래에 오신 것을 환영합니다
- 2023 기아 니로 EV 첫 주행 리뷰: 실용성은 지루할 필요가 없습니다
미학과 빌드 품질
Mio는 비교적 저렴한 가격에도 불구하고 스마트한 디자인과 세련된 소재를 통해 Moov에 확실한 품질의 공기를 불어넣었습니다. 이는 LCD 주변의 새틴 블랙 브러시드 알루미늄 베젤로 시작하여 깨끗한 직사각형 프로필, 개별 포트, 고품질 플라스틱 및 엄격한 공차를 통해 장치의 나머지 부분으로 확장됩니다.
플레이어 상단에는 SD 카드와 함께 플레이어를 켜고 끄고 재설정할 수 있는 슬라이딩 스위치가 있습니다. 슬롯, 하단에는 USB 충전 포트가 있고 측면에는 실시간 트래픽을 끌어들이는 TMC 안테나용 잭이 있습니다. 보고서.
부속품
Moov 310 상자에는 Mio에 상당히 표준적인 USB 차량용 충전기, 장치를 컴퓨터에 연결하기 위한 USB 데이터 케이블, 매우 긴 안테나가 포함되어 있습니다. 실시간 교통 보고를 위한 장치 수신을 제공하는 두 개의 흡입 컵과 물론 부착용 원형 접착 디스크가 있는 흡입 컵 마운트도 포함됩니다. 대시보드. 우리는 추가 기능의 좋은 품질을 높이 평가했지만 집에서 장치를 충전하는 데 유용했을 벽면 충전기를 놓쳤습니다.
다른 특정 사용자에게는 아픈 부분이었던 장치의 창 마운트 GPS 시스템, Moov 310의 하이라이트 중 하나로 눈에 띕니다. 도베르만 핀셔의 물림으로 창문에 고정되며, 견고하고 부드럽게 회전하는 볼 조인트를 사용하여 비행 중에 스크린 위치를 쉽게 조정할 수 있습니다. 하지만 충전 케이블이 마운트를 통과하도록 USB 충전 포트를 배치한 Mio의 선택에 우리는 당황했습니다. 이로 인해 Mio가 아닌 더 두툼한 충전 케이블을 사용할 수 없게 되고, GPS가 앞 유리에 붙어 있으면 사용자가 GPS를 연결해야 하므로 약간의 곡예가 필요할 수 있습니다.
항해
일상적인 사용에서 Moov는 사용 편의성, 깔끔한 인터페이스, 정확한 방향으로 우리에게 깊은 인상을 남겼습니다.
PC 디스플레이에서 찢어낸 것처럼 보이는 투박한 스케치로 지도를 표시하는 최초의(그리고 가장 저렴한) GPS 시스템과 달리 1995년, Navman(Moov 310용 소프트웨어 개발사)은 데이터를 다듬고 눈을 즐겁게 하는 제품을 만들기 위해 약간의 노력을 기울였습니다. 지도. 전체 디스플레이는 부드러운 앤티앨리어싱 모양을 갖고 있으며, 시스템은 운전자가 회전을 시각화할 수 있도록 도로 윤곽선을 녹색 3D 모양으로 돌출시키는 것과 같은 깔끔한 트릭도 가져옵니다.
Moov의 4.3인치 화면은 우리가 본 것 중 가장 멋진 화면과는 거리가 멀지만 Navman의 디자인 팀은 가장 중요한 데이터를 눈에 띄게 만들기 위해 적절한 작업을 수행했습니다. 예를 들어, 다음 회전까지의 거리는 왼쪽 상단에 눈에 띄게 표시되며, 오른쪽 상단에는 남은 시간 및 기타 보조 통계를 선택할 수 있습니다.
350만개의 관심지점을 담은 310의 종합주소록으로 지역을 찾아보세요. 직관적인 주소 입력 시스템은 쉬웠지만 이 Moov의 약간 느린 속도로 인해 더 빨라질 수 있었습니다. 프로세서. 화면 키보드에 입력하고 각 문자에 응답할 때까지 기다리거나 경로를 계산하는 동안 진행률 표시줄이 화면을 가로질러 기어가는 것을 볼 때 약간 피곤함을 느꼈습니다. 예를 들어 포틀랜드에서 샌프란시스코까지 이동하는 데 약 20초가 걸렸습니다. 그것은 완전히 받아들일 수 있는 것처럼 보일 수 있지만, 차례를 놓쳤고 즉시 다음 차례를 밟아야 하는지 알아야 하는 경우 매초가 다시 계산되므로 계산됩니다.
Moov의 텍스트 음성 변환 합성기는 신의 선물은 아니었지만 그 역할은 해냈습니다. Samantha(미국 기본 음성)가 소설이나 심지어 한 문단이라도 읽어주는 것을 원하지는 않겠지만, 그렇게 할 수는 있습니다. 거리 이름이 나올 때 그것을 인식할 수 있을 만큼 최소한 거리 이름의 모음을 충분히 조합할 것이라고 그녀에게 기대하세요. 위로.
이 회사는 자사 장치를 통해 평생 무료 트래픽을 제공하는 데 있어서 Navigon이나 Garmin 수준까지는 미치지 못했지만, 연간 100달러에 모든 장치의 트래픽 업데이트에 대한 무료 12개월 평가판 구독을 제공합니다. 그후에. 웹을 통한 활성화는 Mio의 온라인 상점을 통해 수행되고 하지만 충분히 오랫동안 장난을 치고 나서 우리는 장치를 설정하고 교통 정보를 끌어내렸습니다. 포틀랜드. 우리는 도시 주변의 다양한 교통 상황에 대해 수집한 데이터의 양에 깊은 인상을 받았지만 그렇지 않은 것 같습니다. 경로를 많이 변경하므로 교통 능력을 실제보다 조기 경보 시스템으로 더 많이 고려할 것입니다. 해결책.
결론
Mio의 Moov 310은 기본에 충실하고 제대로 작동합니다. 비슷한 가격대의 제품과 달리 Nextar의 I4-BC, 백업 카메라나 미디어 플레이어와 같은 추가 기능이 필요하지 않지만 우아함과 단순함으로 필요한 작업을 수행합니다. 매력적이고 안정적이며 사용하기 쉬운 GPS 장치를 찾고 있다면 Mio의 Moov 310이 적절한 가격으로 모든 것을 해낼 것입니다.
장점:
• 합리적인 가격
• 크고 쉽게 읽을 수 있는 화면
• 직관적인 인터페이스
• 간단하고 효과적인 창 장착
• 매력적인 디자인
• 12개월 무료 트래픽 보고서
단점:
• 정교한 트래픽 설정
• 느린 인터페이스
편집자의 추천
- Mercedes-AMG EQE SUV 첫 번째 드라이브 리뷰: 더 나은 전기 SUV
- 메르세데스-벤츠 EQE SUV 첫 드라이브 리뷰: 90년대 스타일, 최첨단 기술
- 기아 EV6 GT 첫 주행 리뷰: EV에 좀 더 재미를 더하다
- 2022 폭스바겐 ID. Buzz의 첫 번째 드라이브 리뷰: 아이코닉한 히피 트럭이 전기로 변합니다.
- 2022년 메르세데스-벤츠 EQB 첫 번째 드라이브 리뷰: 가스 형제보다 나은 EV