2017 혼다 리지라인 AWD 블랙 에디션
MSRP $42,870.00
"Honda의 대담하게 다른 Ridgeline은 "일을 하는 기존 방식"이 항상 더 좋아질 수 있다는 것을 증명합니다."
장점
- 자동차와 같은 승차감과 편안함
- 수많은 유용한 내장 기능
- 혼다 빌드 품질
- 더욱 현대적인 모습
단점
- 열악한 인포테인먼트 제어
- 입력에 대한 응답 속도가 느린 전송
미국인들에게 픽업트럭은 신성한 소와도 같습니다. 많은 트럭 구매자가 의무적으로 간주하는 오랫동안 유지되어 온 일련의 관례가 있습니다. 그 중 가장 중요한 것은 차체 온 프레임 플랫폼과 다음과 같은 특수 제작 하드웨어입니다. 사 륜구동 트랜스퍼 케이스와 견고한 리어 액슬. 그러나 사실 대다수의 트럭 구매자에게 이러한 디자인은 차량이 정기적으로 사용되는 종류에 비해 과잉이며, 이로 인해 더 작고 가벼운 옵션에 대한 문이 열립니다. 2017년 Honda Ridgeline AWD Black Edition 리뷰에서 우리는 해당 부문의 핵심 플레이어 중 하나를 운전했습니다. 2017 혼다 리지라인 AWD 블랙 에디션 리뷰
Honda는 2005년에 Ridgeline을 처음 출시했을 때 비전통적인 방식으로 디자인에 접근했습니다. 승차감, 사용 편의성, 효율성을 갖춘 픽업의 실용성을 제공하는 데 중점을 둔 관점 자동차. 이는 위험한 움직임이었으며 1세대 Ridgeline은 외관과 자동차와 같은 하부 구조로 인해 트럭 구매자들에게 다소 양극화되는 것으로 나타났습니다.
그러나 Ridgeline 전체에서 볼 수 있는 기발한 디자인 특징은 거의 10년 동안 1세대 픽업을 생산해 내는 컬트적인 추종을 얻었습니다. 출시된 지 1년이 넘은 Honda는 완전히 새로운 2세대 Ridgeline을 바탕으로 다시 돌아왔습니다. 원래 트럭의 장점을 최대한 활용하면서 처음으로 트럭 구매자의 거리를 두었던 많은 문제를 해결했습니다. 약.
관련된
- 유출된 문서에 따르면 Honda Ridgeline이 곧 하이브리드로 전환될 것이라고 합니다.
- Honda는 Ridgeline 트럭을 실물보다 더 큰 ATV로 만들었습니다.
재발명이 아닌 개정
가장 먼저 해야 할 일: 2017 Ridgeline은 여전히 유니바디 픽업이며 현 세대의 파일럿 크로스오버와 공유되는 전륜 구동 섀시를 기반으로 합니다. 그러나 Ridgeline은 파일럿이 아닌 섀시 전체에 고강도 강철을 전략적으로 사용합니다. 아직 이 트럭을 문 밖으로 내보내지 않았을 만큼 합리적인 사람들을 위해 2세대 Ridgeline 전체에 걸쳐 다른 여러 가지 개선 사항도 있습니다.
Ridgeline은 온로드든 오프로드든 동종의 중형 트럭과 비교할 때 훨씬 더 편안하고 차분하게 작동합니다.
Honda는 트럭의 성능을 강화할 뿐만 아니라 승차감, 핸들링 및 미적 측면도 개선하려고 노력했습니다. 1세대 Ridgeline의 외모가 많은 사람들에게 어색한 것으로 간주되었기 때문에 마지막 제품은 많은 사람들에게 딜 브레이커로 판명되었습니다.
이번에 Honda 주변에서는 트럭 차체를 사용하여 보다 일반적인 경로를 선택했습니다. 이전 모델의 침대 상단과 운전실 사이에 있는 매우 악의적인 지지대가 4개의 더 전통적인 트럭 침대로 대체되었습니다. 이전보다 인치 더 길고 테이퍼진 프런트 엔드는 Ridgeline에 Honda의 현재 나머지 부분과 시각적으로 일치하는 보다 현대적인 모습을 제공합니다. 헌금.
새로운 Ridgeline에 동기를 부여하는 것은 280마력과 262파운드-피트의 토크를 생성하는 자연 흡기 3.5리터 SOHC V6입니다. 6단 자동변속기를 기본으로 앞바퀴에 동력을 전달하며, 사륜구동은 옵션이다. 이전 모델보다 거의 2초 빠른 것으로 알려진 정지 상태에서 트럭을 시속 60마일까지 도달할 수 있을 만큼 충분한 소음이 있지만, 4,500파운드가 넘는 연석 무게와 결정을 내리는 데 약간 느린 변속기를 갖춘 속도는 여전히 비슷한 어떤 것에도 미치지 못합니다. 긴급.
실제 유틸리티
4륜 구동을 선택하면 지상고가 7.3인치에서 7.9로 높아지고 견인 등급은 3,500파운드에서 5,000파운드로 늘어납니다. 견인 용량은 Ridgeline AWD의 5,000파운드 제한이 동급 최고의 Chevrolet Colorado V6 4×4보다 1톤 부족하기 때문에 전통적인 차체 온 프레임 트럭이 이점을 갖는 부분 중 하나입니다. 그러나 Chevy의 탁월한 견인 능력에 대한 단점은 차체 온 프레임 트럭의 승차감과 핸들링 제한입니다. 이와 대조적으로 Ridgeline은 완전히 독립된 서스펜션을 갖추고 있어 온로드든 오프로드든 동종의 중형 트럭과 비교할 때 훨씬 더 편안하고 차분하게 작동합니다. 훨씬 더 조용하고, 빠르고 간편한 스티어링 덕분에 운전석에서 픽업하는 것보다 세단 이상의 느낌을 줍니다.
더욱이 Honda는 중형 트럭 구매자의 90%가 실제로 픽업으로 어떤 것도 견인하지 않는다고 주장합니다. 따라서 결코 활용되지 않을 기능을 극대화하는 데 초점을 맞추는 대신 Honda는 이러한 구매자가 실제로 유용하다고 생각하는 기능에 노력을 집중했습니다.
예를 들어 Ridgeline의 침대를 예로 들어 보겠습니다. 라이너는 찌그러짐, 긁힘 및 UV 방지 섬유 강화 폴리머로 성형되어 운반의 가혹함뿐만 아니라 태양 노출의 남용으로 인해 재료가 단 몇 년 안에 표백되지 않을 것입니다. 시간.
Ridgeline의 예고된 침대 내 트렁크는 2세대 픽업으로 돌아와 안전한 보관이 가능합니다. 바닥에 배수 플러그가 내장되어 있어 얼음으로도 사용할 수 있는 침대 바닥 아래 가슴.
Ridgeline의 테일게이팅 능력에 추가되는 것은 이름에서 알 수 있듯이 Ridgeline의 침대를 실외 사운드 시스템으로 사용하는 Truck Bed Audio 기능입니다. 처음에는 눈에 띄는 기능처럼 보일 수도 있지만 실제로는 놀라울 정도로 좋은 것처럼 들립니다. 400w 전원 콘센트와 아래로 또는 밖으로 회전할 수 있는 듀얼 액션 테일게이트와 같은 침대의 추가 기능과 함께 Ridgeline은 현재 판매되는 가장 다재다능한 파티 모바일이 될 것이며 Honda는 예비 소유자가 실제로 이러한 기능을 어느 정도 활용할 수 있을 것이라는 생각에 베팅했습니다. 특징.
머리보다 마음
새로운 Ridgeline이 판매 수치를 회복할 수 있는지 여부에 대한 질문은 그들이 말하는 것처럼 마음과 정신의 싸움입니다. Honda는 실제 일상 사용과 비교하여 픽업의 의도된 목적에 대해 옳을 수 있으며, 그들의 전략은 서류상으로나 실제로 모두 확실히 의미가 있습니다.
그러나 인식은 이 부문에서 강력한 동기를 부여하는 요인이며, 자신의 차량을 이동 도구만큼 목적을 설명하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 능선. 그럼에도 불구하고 구매자들이 자동차와 같은 자동차로 몰려들면서 크로스오버 부문이 호황을 누리고 있습니다. SUV, 소형 트럭 시장은 그 어느 때보다 Ridgeline의 의견을 듣고 싶어하는 것 같습니다.
안전
2017 혼다 리지라인(Honda Ridgeline)은 충돌 안전성 측면에서 최고의 소형 트럭입니다. 별 다섯개짜리 종합 평가 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)로부터, IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)로부터 Top Safety Pick Plus 상을 받았습니다. 표준 내구성 외에도 Ridgeline은 Honda의 운전자 보조 장치 제품군과 함께 사용할 수 있습니다. 'Honda Sensing'에는 능동형 차선 유지 지원, 적응형 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동 및 도로 이탈 완화 기능이 포함되어 있습니다.
DT가 이 차를 어떻게 꾸미겠습니까?
새로운 Ridgeline의 가장 멋진 장치 중 일부는 더 높은 트림을 위해 예약되어 있지만, 우리는 그것이 큰 추가 비용을 지불할 가치가 있다고 확신하지 않습니다. 트럭의 다양한 표준 기능 목록을 고려하여 우리는 보급형 등급 중 하나를 고수하겠습니다. 특히, 우리는 스포츠 트림의 18인치 검정색 도색 휠, 원격 엔진 시동, 키리스 엔트리, 3존 자동 실내 온도 조절 장치를 선택합니다. 이는 33,015달러에 좋은 번들입니다.
1,900달러에 4륜 구동을 추가하여 Ridgeline의 오프로드 유용성을 확장하고 하루를 마무리하세요. Honda의 인포테인먼트 시스템이 좀 더 사용자 친화적이었다면 업그레이드를 고려할 수도 있지만 현재 상태로는 Ridgeline이 복잡하지 않은 최고의 트럭입니다.
우리의 테이크
많은 트럭 구매자에게 이번 구매는 실용성만큼이나 신뢰성에 관한 것이기도 합니다. 방정식에서 자아를 분리하는 것은 어려운 작업이 될 수 있습니다. 토요타 타코마의 10 대 1 나가는 Ridgeline에 비해 판매 이점이 있습니다.
그러나 합리성을 무엇보다 중요하게 생각하는 사람들에게는 Ridgeline에 대한 Honda의 접근 방식이 올바른 방향으로 이해되기 시작할 수 있습니다. 이 완전히 새로운 모델은 1세대 트럭에서 발견된 여러 가지 약점을 해결하는 동시에 강점.
더 나은 대안이 있습니까?
Ridgeline은 경쟁사들 사이에서 매우 뚜렷하기 때문에 사람들이 다른 소형 트럭과 마찬가지로 SUV와도 교차 쇼핑할 가능성이 높습니다. 전통적인 차체 온 프레임 트럭은 내구성이 더 뛰어나고 SUV는 더 많은 승객을 태울 수 있습니다. 하지만 Ridgeline을 고려하신다면 아마도 SUV나 전통적인 픽업의 특정 특성이 필요하지 않다는 의미일 것입니다. 그렇다면 혼다의 트럭은 꽤 매력적이다.
얼마나 오래 갈까요?
모든 Ridgeline에는 Honda의 3년/36,000마일 신차 보증과 5년/60,000마일 파워트레인 보증이 함께 제공됩니다. 그 외에도 Honda는 신뢰성에 자부심을 갖고 있으며 Ridgeline이 꽤 잘 견딜 것으로 기대합니다. 2016년 말, 혼다가 리콜을 발표했다. 잘못된 전기 배선에 대한 문제가 발생했지만 판매된 모든 새 차량은 이미 수정 사항을 받았습니다. 출시 1년, 예상 수명은 9년인 2세대 리지라인은 꽤 오랫동안 현재의 모습으로 존재할 것이다. 2~3년 후 모델 교체가 예상됩니다.
하나 사야 할까요?
이는 전적으로 픽업을 원하는 이유에 달려 있습니다. 자신에게 정직하다면(그리고 이것이 사실이라면 전혀 괜찮습니다), 미적인 면을 위해 트럭을 원할 수도 있습니다. 그렇다면 Ridgeline의 "부드러운" 외관은 계산서에 맞지 않을 수 있습니다. 또는 심각한 운반, 견인 또는 오프로드 모험에 사용할 계획이기 때문에 픽업을 원할 수도 있습니다. 다시 한번, Ridgeline은 그것을 자르지 않을 것입니다. 하지만 오픈형 침대의 활용도와 크로스오버의 편안함을 원한다면 이보다 더 좋은 선택은 없습니다.
업데이트: 안전 정보와 사용자 정의 옵션 선택을 포함하도록 Honda Ridgeline 검토를 업데이트했습니다.
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