자율주행차 전문업체인 아르고 AI(Argo AI)는 아르고의 주요 후원자인 포드와 폭스바겐이 피츠버그에 본사를 둔 회사에 대한 지원을 종료한 후 폐쇄됩니다.
TechCrunch에 의해 처음 보고되었고 나중에 두 자동차 대기업에 의해 확인되었습니다. 아르고는 포드와 폭스바겐으로 이적하고, 제안이 없는 나머지는 퇴직금을 받게 된다. 패키지. Argo의 기술도 결국 두 회사의 소유가 될 예정이지만 현 단계에서는 기술이 어떻게 공유될 수 있는지 명확하지 않습니다.
메르세데스-벤츠가 전기차 EQ 제품군을 꾸준히 확대하면서 라인업은 마치 테트리스 게임의 후반부 수준이 됐다. 대부분 완성되었지만 아직 약간의 공백이 남아 있습니다. 그리고 2023년형 Mercedes-Benz EQE SUV는 그중 하나에 완벽하게 들어맞는 제품입니다.
메르세데스는 최근 가격 스펙트럼의 반대편에 두 개의 다른 전기 SUV를 출시했습니다. EQS SUV는 라인업의 플래그십 모델로, EQB는 보급형 모델로 자리잡고 있습니다. EQE SUV는 크기와 가격면에서 이 둘 사이에 위치합니다. 후자는 아직 확인되지 않았으며 EQE SUV의 예정된 2023년 3월 판매 날짜까지는 확인되지 않을 가능성이 높습니다.
설계
이름에서 알 수 있듯이 EQE SUV는 EQE 세단의 다용도 차량 버전으로, 몇 달 후에는 전시장에 출시될 가능성이 높습니다. Mercedes는 SUV와 세단 차체 스타일 모두에서 사용할 수 있는 EQS에도 동일한 작업을 수행했습니다.
키가 크고 곧은 프로필을 갖춘 EQE SUV는 확실히 낮은 높이의 EQE 세단에 비해 적절한 SUV처럼 보입니다. 하지만 EQS SUV 옆에 주차하면 차이를 확인하기 위해 줄자를 꺼내야 합니다.
EQE SUV는 EQS SUV에 비해 폭이 0.6인치 더 좁고, 1.2인치 더 낮지만, 가장 큰 차이는 길이에 있다. EQE SUV는 EQS SUV보다 길이가 10.3인치 짧고, 휠베이스는 2.1인치 더 짧습니다. EQS SUV에는 3열 좌석이 있는 반면, EQE SUV에는 2열 좌석이 있습니다. EQS SUV의 3열을 경험해 본 결과, 이는 큰 손실은 아닙니다.
인테리어 디자인 테마는 넓은 경사 대시보드와 함께 다른 Mercedes EQ 모델에서 이어집니다. 많은 화면을 수용할 수 있도록 설계되었으며, 여러 가지 색상의 주변 조명이 매우 드라마틱하게 보입니다. 밤. 그러나 실제 가죽이 아닌 인조가죽 장식이 표준이며, 메르세데스는 현재 이를 완전 채식 옵션으로 회전하고 있습니다.
지프는 2025년 말까지 북미와 유럽에 4종의 전기 SUV를 출시할 예정이며, 적어도 2종은 미국에 출시될 것이라고 자동차 제조사가 목요일 확인했습니다. Jeep의 라인업에는 일부 플러그인 하이브리드가 있지만 이는 브랜드 최초의 순수 전기 모델이 될 것입니다.
가장 먼저 출시될 모델은 Jeep Recon으로, 2024년 생산을 시작하고 2023년 초 예약이 시작될 예정입니다. 내년까지는 완전히 공개되지 않을 것이지만 Jeep은 Recon이 현재 Jeep Wrangler와 유사한 "원터치 파워 탑, 탈착식 도어 및 유리"를 갖게 될 것이라고 확인했습니다. 랭글러를 대체하는 것은 아니지만, 확실히 상징적인 오프로더에서 영감을 받았다고 북미 지프 브랜드 책임자인 짐 모리슨(Jim Morrison)은 전기화 계획을 발표하는 동안 말했습니다.
