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BMW는 분명히 전체 라인업을 전기화하는 방향으로 나아가고 있으며, 특히 나 브랜드는 회사의 친환경 부문입니다.
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우리는 최근에 이 사실을 생생하게 상기시켰습니다. 비전 iNEXT 컨셉, 얼마 전 회사에서 공개한 내용입니다. BMW는 루프트한자 카고(Lufthansa Cargo)와 협력하여 일회성 Vision iNEXT를 선보였습니다. 언론인들이 가까이서 개인적으로 접근할 수 있도록 전 세계 주요 시장의 도시를 선택하는 개념 바라보다. 이번 달 초, 우리는 뉴욕에서 이 컨셉을 직접 살펴보았습니다.
BMW의 전기화 계획은 매우 명확하지만, 이 노력을 통해 회사가 얼마나 많은 모델을 생산할 계획인지는 다소 불분명합니다. BMW AG의 개발 책임자인 클라우스 프롤리히(Klaus Frolich)가 루프트한자 카고 보잉 777F에 탑승한 기자들에게 iNEXT 컨셉을 소개하면서 이 주제에 대해 조명하기 전까지는 그랬습니다.
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Frolich에 따르면 지금까지 BMW의 전기화 노력은 성과를 거두고 있습니다. 브랜드는 최근 전 세계 고객에게 100,000대 이상의 전기 자동차를 판매하는 데 성공했습니다. 세계.
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Frolich는 “우리의 초기 노력과 투자가 성과를 거두고 있음을 알 수 있습니다.”라고 말했습니다. “2017년에 우리는 이미 10만 대 이상의 전기 자동차를 고객에게 판매했습니다. 올해는 14만명이 될 예정이다. 우리 전략의 성공으로 인해 이제 우리는 전 세계적으로 전기 자동차 분야의 선도적인 공급업체 중 하나가 되었습니다.”
그러나 최근의 성공에도 불구하고 Frolich가 마침내 BMW의 전기화 계획에서 얼마나 많은 모델을 기대할 수 있는지에 대해 밝히면서 회사는 둔화될 조짐을 보이지 않고 있습니다.
“그리고 우리의 모델 이니셔티브는 여전히 가속화되고 있습니다.”라고 그는 계속 말했습니다. “2025년까지 우리는 25대의 전기 자동차를 제공할 것입니다. 적어도 12대는 완전 전기 자동차가 될 것입니다. 그리고 우리는 5세대 전기 구동계와 배터리 개발을 막 마무리하고 있습니다.”
Frolich는 어떤 모델이 전기화될지는 구체적으로 밝히지 않았습니다. 그러나 우리는 Vision iNEXT Concept가 이미 어떤 형태로든 생산에 들어갈 예정이라는 것을 알고 있습니다.
새로운 5세대 전기 구동계 및 배터리 기술 외에도 회사의 전체 전기 자동차 라인업을 본질적으로 뒷받침할 새로운 플랫폼이 있습니다. 또한 이 계획에는 일부 핵심 모델의 하이브리드 및 완전 전기 버전도 포함되어 있어 구매자에게 전기 파워트레인을 해당 모델에만 국한시키지 않고 유연한 선택을 제공합니다. 나 자동차.
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