우리는 시스템이 다가오고 있다는 것을 알고 있었지만 그것이 얼마나 광범위할지, 이름이 무엇인지는 몰랐습니다. 하지만 이번 주 2015 제네바 모터쇼 원탁 토론에서 이러한 세부 사항이 공개되었습니다.
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아우디 전자 개발 수석 엔지니어인 리키 후디(Ricky Hudi)는 디지털 트렌드(Digital Trends)에 A8의 자율주행 시스템이 "교통 정체 파일럿(Traffic Jam Pilot)"이라고 불리며 고속도로에서 최대 60~80km/h(약 37~50km/h)의 속도로 작동됩니다. 시속
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완전히 혁명적이지는 않지만 이 시스템은 교통량이 많은 매일 통근의 스트레스를 훨씬 덜 덜어주는 것은 물론, 포괄적인 자율 주행 시스템을 향한 첫 번째 단계가 될 것입니다.
그러한 시스템이 어떻게 작동할지 궁금하시다면, 제가 운전하는 것 외에는 더 이상 볼 필요가 없습니다. CES 2014의 자율 A7 예를 들어.
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조종되는 아우디 A8은 외부에 장착된 3D 카메라, 레이더 및 적외선 센서를 사용하여 전방의 도로와 교통 상황을 감시합니다. 내부에서는 운전자의 눈을 감시하는 두 대의 카메라의 피드에 의존합니다. 운전자가 잠들기 시작하면 도로에서 시선을 돌리거나 차량이 돌아와야 하는 경우 어떤 이유로든 운전자에게 제어권을 주면 운전자의 주의를 다시 차에 집중시키려는 시도로 차임벨이 울립니다. 도로. 차임벨이 작동하지 않고 운전자가 응답하지 않으면 아우디는 차선에서 신속하게 정지합니다.
따라서 Audi A8 운전자는 출퇴근 중에 낮잠을 자거나 문자 메시지를 보내지 않을 것이므로 안심하세요. Traffic Jam Pilot 시스템을 사용하면 운전자는 전방의 도로와 교통 정체를 주의 깊게 관찰해야 합니다. 정지와 이동, 범퍼에서 점퍼로 이어지는 교통 상황에서 방향을 바꾸거나 제동하거나 가속할 필요가 없습니다.
우리는 다가오는 파도에 의한 조종 운전 기술을 계속해서 파악해 나갈 것입니다. 따라서 더 많은 업데이트를 자주 확인하시기 바랍니다.
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