폭스바겐과 포드는 이전에 설립된 동맹 새로운 보고서에 따르면 두 자동차 제조업체는 상업용 차량에 중점을 두고 있지만 전기 자동차 분야에서도 협력할 것이라고 합니다. 확장된 파트너십에 대한 보고에 따라 Ford와 VW는 이 두 가지 기술 분야에서 협력할 것이라고 확인했습니다.
이번 계약을 통해 포드는 폭스바겐의 MEB 플랫폼을 전기차에 사용할 수 있게 됐다. MEB는 다음을 시작으로 폭스바겐 전기 제품군의 기반이 될 것입니다. ID. 해치백 3대, 결국에는 크로스오버와 같은 모델을 포괄하게 됩니다. ID. 크로즈 컨셉, 그리고 다시 태어난 전기 버전 클래식 마이크로버스. 전기차의 경우 MEB는 폭스바겐의 자동차 중 하나이다. 가장 귀중한 자산. 포드는 2023년 MEB 기반 차량을 출시할 예정이지만 미국 판매는 아직 확인되지 않았습니다.
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이는 포드의 두 번째 주목할만한 전기차 파트너십이다. 디트로이트 자동차 제조업체는 최근 다음과의 계약을 발표했습니다. 스타트업 리비안. 포드는 5억 달러를 투자하다 Rivian에서 스타트업의 "스케이트보드" 플랫폼을 사용하여 미래의 전기 자동차를 개발합니다. Rivian의 플랫폼은 다음을 위해 설계되었습니다. 픽업 트럭 그리고 SUV, 따라서 Ford가 비슷한 목적으로 이를 사용할 가능성이 높습니다. 이는 폭스바겐의 MEB 플랫폼이 뒷받침하도록 설계된 소형차와는 매우 다른 애플리케이션입니다.
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포드는 리비안과 공동 개발한 모델 외에도 베스트셀러의 순수 전기 버전을 출시할 계획이다. F-150 픽업트럭, 그리고 “머스탱에서 영감을 받은” 전기 크로스오버. Volkswagen의 MEB 플랫폼에 접근하면 Ford는 이러한 보다 견고한 차량에 적합한 전기 승용차를 쉽게 개발할 수 있지만 Ford의 현재 무관심 북미에서 자동차를 판매한다는 것은 그 모델이 결코 우리 해안에 도달하지 못한다는 것을 의미할 수 있습니다.
계약의 두 번째 주요 구성 요소는 폭스바겐에 대한 투자입니다. 아르고 A.I., 이미 포드가 지원하고 있는 자율주행 기술 스타트업입니다. 독일 자동차 제조업체는 10억 달러의 자금 조달과 AID(Autonomous Intelligent Driving)라는 16억 달러 규모의 회사 설립을 포함하여 26억 달러를 기부할 예정입니다. VW 자체 자율주행차 개발 프로그램의 베테랑들로 구성된 AID는 Argo AI의 유럽 지사 역할을 할 것입니다. 폭스바겐은 또한 아르고 AI(Argo A.I)를 5억 달러에 구매할 예정이다. 3년 동안 포드로부터 주식을 얻었습니다. 포드는 이전에 그렇게 할 것이라고 발표했다. 10억 달러를 투자하다 아르고 A.I. Ford와 VW는 모두 미래의 생산 차량에 Argo AI의 자율 주행 기술을 사용하기를 원합니다.
폭스바겐과 포드의 파트너십은 현재 상용차에 초점을 맞추고 있다. 앞서 두 자동차 제조사는 포드가 글로벌 시장을 겨냥해 2022년 출시되는 중형 픽업트럭을 개발할 것이라고 밝힌 바 있다. Ford는 유럽을 위한 대형 상용 밴을 출시할 예정이며, VW는 도시용을 목표로 하는 소형 밴을 개발할 예정입니다.
2019년 7월 12일 업데이트: Argo A.I에 대한 VW의 투자 확인을 추가했습니다. Ford의 VW MEB 플랫폼 사용.
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