캐딜락의 새로운 명명 체계는 자동차에는 CT, 크로스오버와 SUV에는 XT라는 두 개의 접두사를 사용합니다. 새로운 이름 시리즈를 사용한 첫 번째 자동차인 CT6라는 세단이 내년에 공개될 예정입니다. 캐딜락의 최고 마케팅 책임자인 우베 엘링하우스(Uwe Ellinghaus)는 이렇게 말했습니다. 포브스 이름 변경은 Caddy의 현재 명명 체계로 인해 혼란스러워하는 고객을 위해 명확하게 설명하기 위한 것입니다.
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이것이 익숙해 보인다면 그것은 우연이 아닙니다. Johan de Nysschen은 Audi에서 입사하여 회사가 이전 명명 체계에서 현재의 A, S, Q 및 R 체계로 전환했을 때 회사의 고위직에서 일하고 있었습니다. 특히 관찰력이 뛰어난 사람에게는 CT 및 XT와 매우 유사해 보입니다.
이 명명 체계에 대한 Nysschen의 애정은 인피니티에서 혼란스러운 수수께끼에 빠져 회사를 떠날 때까지 이어졌습니다. Q와 QX의. 이러한 변화는 결국 인피니티에 더 나은 결과를 가져올 수 있지만 단기적으로는 상당한 양의 변화를 가져왔습니다. 혼돈.
적어도 Ellinghaus는 이 아이디어가 독일 브랜드와의 비교를 불러일으키려는 의도였다는 점을 기꺼이 인정했습니다. 그것은 로켓 과학이 아닙니다. 우리의 즉각적인 비즈니스 요구 사항에는 맞지 않지만 이 간단한 논리는 장기적으로 브랜드를 구축하고 인지도를 높이는 데 도움이 될 것입니다.”
그럼에도 불구하고 Ellinghaus와 Nysschen이 주장한 내용을 이 주장과 일치시키기는 어렵습니다. 캐딜락은 독일의 거울 이미지가 되기보다는 미국의 유산에 집중할 것입니다. 브랜드. 그렇다면 Cadillac은 de Ville, Seville, Eldorado, Fleetwood 및 Calais와 같은 멋진 이름의 저장소로 쉽게 전환할 수 있었습니다. 또는 Cadillac은 놀라운 컨셉카인 Elmiraj를 위해 생각해낸 멋진 새 이름을 사용할 수도 있었습니다.
카피 성공을 향한 움직임은 이해가 되기도 하지만 실망스럽기도 합니다. Cadillac이 대대적인 브랜드 변경을 거치면서 뭔가 다른 것을 시도하는 것을 보는 것은 흥미로울 것입니다. 또는 적어도 그 정체성에 대해 좀 더 자랑스러워 보이는 것처럼 보일 것입니다.
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