새롭게 디자인되었음에도 불구하고, 2020 쉐보레 콜벳 스팅레이 기본 가격은 59,995달러로 기존 모델에 비해 상대적으로 약간 인상되었습니다. 이전 세대 Corvette에 대한 변화의 정도를 고려하면 이 가격은 실현되기에는 너무 좋게 들렸습니다. 그것은 – 나쁜 의미로 – 밝혀졌습니다: 모터트렌드 General Motors가 2020년형 콜벳을 판매할 때마다 손실을 입을 것이라고 보고했습니다.
모터 트렌드는 이 문제에 정통한 익명의 소식통을 인용하여 GM이 최소 79,995달러의 자동차로만 돈을 벌 것이라고 보도했습니다. 모터트렌드(Motor Trend)에 따르면 C8으로 알려진 신형 콜벳이 개발을 시작했을 때 이 가격이 자동차의 기본 가격이 될 것으로 추정되었습니다. 수행된 작업량 고려 - 프론트 엔진에서 엔진으로의 전환 포함 미드 엔진 구성 - 그게 더 합리적인 것 같아요. 그러나 그 가격은 나가는 C7 세대 콜벳에 비해 너무 큰 발전을 이루었기 때문에 Chevy는 고객을 화나게 하는 것을 우려하게 되었습니다.
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모터트렌드에 따르면 GM은 손실을 줄일 계획을 갖고 있다고 한다. 잡지는 콜벳의 기본 가격이 2021년형 모델에 인상될 것이라고 보도했습니다. 쉐보레는 또한 현재 Z06 및 ZR1 성능 모델을 대체하는 등 더 비싼 변형 모델을 출시할 것으로 예상됩니다. 바꾸어 말할 수 있는. 모터트렌드 소식통은 이익을 위한 최적의 지점은 8만 달러에서 10만 달러 사이라고 말했습니다. 가격이 6자리 숫자에 도달하면 판매량이 감소하기 시작하는 것으로 알려졌습니다. 참고로 C7세대 Z06과 ZR1은 각각 82,990달러, 135,090달러부터 시작한다.
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기본 C8 Corvette Stingray도 옵션을 추가하면 80,000달러를 넘을 수 있습니다. Motor Trend는 Z51 및 3LT 패키지로 테스트한 옵션이 많은 Corvette Stingray의 스티커 가격이 88,305달러라고 밝혔습니다. 딜러가 59,995달러의 기본 가격으로 Corvettes를 재고로 보유할 것인지, 아니면 그 숫자를 사용하여 고객을 더 비싼 모델로 상향 판매하도록 쇼룸으로 유인할 것인지는 확실하지 않습니다.
현재로선 Corvette는 성능이 매우 좋습니다. 표준 6.2리터 V8은 495마력과 470파운드-피트의 토크를 생성합니다. 옵션으로 제공되는 Z51 퍼포먼스 패키지를 통해 Chevy는 2020 콜벳 2.9초 만에 0~60mph를 달성하고 121mph로 11.2초 만에 4분의 1마일을 주파합니다. Chevy에 따르면 C8 Stingray는 역대 가장 빠른 가속 베이스 콜벳이 되었습니다. Z51 패키지가 없으면 Corvette는 여전히 3.0초 만에 0~60mph를 달성하며 동일한 1/4마일 시간은 123mph로 유지될 것이라고 Chevy는 주장합니다.
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