전기 Nissan Leaf 해치백은 포괄적인 운전자 지원 기술 제품군과 그에 따라 더 높은 가격을 포함하여 더 많은 표준 기능을 갖춘 2020년형 모델로 진입하고 있습니다. 일본 회사는 또한 새로운 10년을 맞이하기 위해 유일한 배터리 구동 모델에 몇 가지 작은 변경 사항을 적용했습니다.
2020년형 모델의 가장 큰 소식은 전체 제품군에 걸쳐 Nissan Safety Shield 360이 추가된다는 것입니다. 보행자 감지, 차선 이탈 경고 및 후방 자동 제동 기능이 포함된 자동 비상 제동 기능이 번들로 포함되어 있어 리프를 나가는 2019년 모델보다 더 안전하게 만듭니다. 프로파일럿 어시스트닛산의 반자율 주행 시스템 이름인 는 추가 비용을 지불하고 계속 사용할 수 있습니다.
추천 동영상
안전에 관해 닛산은 리프가 내는 소리를 보행자에게 경고하기 위해 수정했습니다. 그것은 노래를 뜻하는 라틴어에서 파생된 단어인 소음을 칸토(Canto)라고 부릅니다. 자동차가 18.6mph 미만의 속도로 전진할 때 일정한 소리가 나고 리프가 후진할 때 진동하는 차임벨이 울립니다. 칸토는 부족한 엔진소음을 보완해줍니다.
관련된
- 닛산의 '스멜마스터', 신차 냄새 점검 실시
- GM, 슈퍼 크루즈 운전자 보조 시스템의 고급 버전 공개
- 2022년 닛산 패스파인더 첫 번째 드라이브 리뷰: 더 많은 기술, 더 강인함
리프 제품군은 S, SV 및 SL이라는 세 가지 기본 트림 레벨로 분할되어 있습니다. 처음 두 개는 인포테인먼트 시스템을 위한 8.0인치 터치스크린을 갖추고 있습니다. 와 호환됩니다 안드로이드 오토 그리고 애플 카플레이.
1 ~의 11
보고할 기계적 변경 사항은 없습니다. Nissan은 구매자에게 40kWh 리튬 이온 배터리 팩으로 최대 149마일의 주행 거리를 제공하는 표준 147마력 리프 중에서 선택하도록 요청합니다.
플러스 배지 모델 더 큰 62kWh 배터리 덕분에 214마력과 최대 226마일의 주행 거리를 제공합니다.보급형 리프 S의 가격은 더 작은 배터리 팩의 경우 31,600달러, 더 큰 배터리 팩의 경우 38,200달러부터 시작됩니다. 미드레인지 SV의 기본 가격은 배터리에 따라 34,190달러 또는 39,750달러이며, 최고급 SL은 62kWh 팩으로만 제공되며 43,900달러를 돌려받을 수 있습니다. 앞서 언급한 수치에는 자동차 배송 및 취급과 같은 필수 목적지 요금인 925달러가 포함되어 있지 않습니다.
추가 장비에는 당연히 비용이 발생합니다. 맥락을 추가하기 위해 Nissan은 2019년 모델 연도 동안 Leaf S의 경우 29,990달러, S Plus의 경우 36,550달러, SL Plus의 경우 42,550달러를 청구했습니다.
편집자의 추천
- 닛산은 2023년형 아리야를 자사의 복귀 EV로 원하지만 기준이 높아졌습니다.
- 닛산의 멋진 새 '인텔리전트 팩토리'가 실제로 작동하는 모습을 지켜보세요.
- 닛산 Z, 레트로한 스타일과 현대적 기술로 미래로 돌아간다
- 대규모 자동차 여행에서 Ford가 차세대 운전자 지원 기술을 테스트하는 모습을 지켜보세요.
- 애플이 전기차 프로젝트 가능성에 대해 닛산에 접근한 것으로 알려졌습니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
