닛산은 구독 서비스를 실험한 최신 자동차 제조업체입니다. 자동차 제조사의 닛산 스위치 서비스를 통해 고객은 기존의 리스나 구매에 대한 장기 약정 없이 자동차를 이용할 수 있습니다. 닛산은 휴스턴의 단일 대리점을 통해 서비스 시험을 진행하고 있지만 명확한 확장 계획은 없습니다.
$495의 회원비를 지불한 후 광역 휴스턴 지역의 고객은 월 정액 요금으로 다양한 자동차를 이용할 수 있습니다. 가입자는 하루에 한 번, 한 달에 원하는 만큼 자동차를 변경할 수 있습니다. 닛산 스위치를 구입하면 실용적인 운전을 할 수 있습니다 의자 가마 주중에는 스포츠카 주말에 빌리거나 픽업 트럭 Home Depot 운영을 위해. 월 요금에는 배달, 청소, 보험, 길가 지원 및 정기 유지 관리도 포함됩니다.
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이 서비스에는 두 가지 가격 계층이 있습니다. 기본 Select 계층의 비용은 월 699달러이며 다음이 포함됩니다. 닛산 알티마, 로그(Rogue), 패스파인더(Pathfinder) 및 프론티어(Frontier). 프리미엄 등급은 월 899달러이며 다음이 포함됩니다. 리프 플러스 전기차, 맥시마, 무라노, 아마다, 타이탄, 370Z. 프리미엄 등급 가입자는 또한 7일 연속 사용 한도로 하루 100달러를 추가하면 Nissan의 주력 스포츠카인 GT-R을 구입할 수 있습니다.
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Nissan Switch는 대리점인 Central Houston Nissan에서 운영됩니다. 대리점은 가입자에게 자동차를 배송하고 가입자가 익숙하지 않을 수 있는 기능을 설명하는 역할을 맡습니다.
아우디, 포르쉐 등 럭셔리 자동차 제조사들은 고객이 차량을 변경할 수 있는 구독 서비스를 시도했지만, 이를 시도한 주류 브랜드는 닛산이 처음이다. 필요에 따라 차량을 변경할 수 있는 유연성 외에도 구독 서비스는 기존 구매 및 리스에 대한 보다 효율적인 대안으로 자동차 제조업체에 의해 선전되었습니다. 두 개의 스타트업 —
카누와 피스커 — 대리점을 피하고 주로 구독 서비스를 통해 차량을 제공할 계획도 있습니다.닛산이 구독 서비스에 대리점을 포함시킨 것은 대리점을 피하는 것이 그리 쉽지 않을 수 있음을 나타냅니다. 대리점들은 볼보의 관리 고객이 자동차 한 대를 계속 사용해야 하는 구독 서비스는 자동차 제조업체가 고객에게 자동차를 직접 판매하는 것을 금지하는 프랜차이즈 법률을 위반했다고 주장했습니다. 많은 자동차 구매자가 대리점을 싫어할 수 있지만 대리점은 확고히 자리 잡고 있으며 계속해서 구독 서비스를 비즈니스에 대한 위협으로 간주할 가능성이 높습니다.
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