BMW iDrive는 2001년 7 시리즈 럭셔리 자동차에 데뷔한 최초의 자동차 인포테인먼트 시스템 중 하나였습니다. iDrive의 20주년을 기념하기 위해 BMW는 차세대 시스템을 미리 선보였습니다. iX 전기차 - 에 CES 2021.
자동차 제조업체의 프레젠테이션이 미래보다 과거에 더 초점을 맞춘 반면, BMW는 차세대 iDrive 시스템에 대한 몇 가지 티저와 힌트를 공개했습니다. 티저 이미지에는 자동차 대시보드를 절반 정도 가로지르는 거대한 화면이 나와 있습니다. BMW 새 자동차의 대형 화면 추세를 거스를 계획은 없습니다. 새로운 시스템은 또한 iDrive의 모든 반복에 사용되는 회전식 컨트롤러를 유지하여 BMW의 제스처 제어 및 음성 지원 도입이 아날로그 제어를 중단하지 않았음을 보여줍니다.
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그러나 차세대 iDrive 시스템을 실제로 차별화하는 것은 자동차의 온보드 센서와 상호 작용하는 방식이라고 BMW는 말했습니다.
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BMW는 보도자료를 통해 “자동차에 디지털 지능이 도입됐고, 최적화된 센서를 통해 주변 환경을 인지하고 분석할 수 있게 됐다”고 밝혔다. “이는 많은 상황에서 차량이 운전자보다 더 많은 정보에 접근할 수 있다는 것을 의미합니다.”
미래의 BMW는 차량 간(V2V) 통신을 통해 이러한 기능을 활용하여 경고를 공유하게 될 것입니다. 자동차 제조업체는 잠재적인 도로 위험에 대해 서로 정보를 공유하거나 주차 공간의 가용성을 예측합니다. 말했다. 온보드 센서는 또한 클라우드 기반 서비스에서 사용할 엄청난 양의 데이터를 생성하며 추가 세부 정보를 제공하지 않고도 어느 정도 자율 주행을 가능하게 할 것이라고 BMW는 밝혔습니다.
차세대 iDrive 시스템을 볼 수 있을 것으로 예상됩니다. 2022 BMW iX, 올해 말부터 생산을 시작할 예정이다. iX는 BMW의 신기술 플래그십 역할을 할 것입니다.
5G 연결 내장, 고급 운전자 보조 장치, 500마력 및 300마일 범위의 완전 전기 파워트레인을 갖추고 있습니다.한편 경쟁사인 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)는 자사의 주력 전기 자동차를 위한 새로운 인포테인먼트 시스템을 출시했습니다. CES 2021. 더빙 MBUX 하이퍼스크린, 이는 자동차 대시보드 전체에 걸쳐 있는 56인치 곡면 OLED 디스플레이를 기반으로 하며 이는 양산차 중 가장 큰 수치입니다. 그 거대한 화면이 메르세데스-벤츠 EQS 올해 말 유럽 시장을 위한 생산을 시작하는 세단.
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