500mph 이정표에 거의 도달했습니다! | #2019HST
위: 501mph로 달리기 전에 491mph에 도달한 Bloodhound 초음속 자동차.
블러드하운드(Bloodhound) 초음속 자동차 프로젝트 죽어서 묻힌 것 같았어 1년 전의 상황은 다시 정상으로 돌아왔고 속도도 점점 빨라지고 있습니다.
수요일에 제트 및 로켓 구동 차량은 이번 주 남부 아프리카 칼라하리 사막의 Hakskeenpan 염전에서 진행된 일련의 테스트 실행 중 시속 500마일의 장벽을 돌파했습니다.
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최종 속도는 숨이 막힐 정도로 빠른 501mph(806kph)로 기록되었지만, 그 속도도 충분히 빠르지 않습니다. 현재 자동차 속도 기록인 763을 깨기 위한 2020년의 노력을 목표로 하는 블러드하운드 팀을 위해 시속 그것은 1997년에 수요일 경주에 참여했던 영국 공군 조종사 앤디 그린(Andy Green)에 의해 설정되었습니다.
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팀이 트위터에 게시한 동영상(아래)에는 블러드하운드가 마른 호수 바닥을 따라 비명을 지르며 역대 가장 빠른 테스트 실행을 보여줍니다.
#블러드하운드LSR 방금 시속 501마일을 달렸습니다! #2019HSTpic.twitter.com/HL3Fraid2M
— 블러드하운드 LSR(@Bloodhound_LSR) 2019년 11월 6일
영국을 기반으로 한 블러드하운드(Bloodhound) 프로젝트는 2008년에 시작됐지만 지난해 팀 자금이 부족해 무산될 뻔했다. 다행히 영국 사업가가 마지막 순간에 들어섰다 속도 기록의 꿈을 유지하기 위해 막대한 현금 투입으로.
블러드하운드 LSR(육상 속도 기록)로 이름이 변경된 이 팀은 지난달 남아프리카로 향하여 매번 차량 속도를 50mph씩 증가시키는 일련의 테스트 실행을 수행했습니다. 시속 200마일로 나들이 2017년에 달성했으며 수요일의 놀라운 501mph 달리기로 정점에 달했습니다.
최신 테스트에서 Bloodhound는 처음으로 견고한 알루미늄 휠을 사용했으며, 이 휠은 일반 고무 타이어보다 극한의 압력과 힘을 더 잘 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
길이 13.5m의 이 차량은 제트 엔진과 로켓 엔진의 조합으로 동력을 얻습니다. 여기에는 블러드하운드를 시속 300마일로 밀어내는 롤스로이스 EJ200 제트기가 포함됩니다. 이는 유로파이터 타이푼 전투기에서도 발견됩니다. 나머지 전력은 스칸디나비아 방산 계약자 Nammo의 여러 하이브리드 로켓에서 나옵니다.
팀은 육상 속도 기록을 달성하기 위해 내년에 칼라하리 사막으로 돌아갈 계획이며, Andy Green은 자신의 이전 최고 기록을 뛰어넘기 위해 다시 한 번 운전대를 잡고 등반할 예정입니다.
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