2018 롤스로이스 컬리넌

Bentley는 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 자사 최초의 오프로더인 All New Bentayga를 선보이며 눈길을 끌었습니다. 논란의 여지가 있는 모델이었습니다. 순수주의자들은 이를 받아들였고, 싫어하는 사람들은 더 이상 울부짖지 않았으며, 이제 Bentayga는 미국과 중국과 같은 주요 시장에서 Bentley의 가장 인기 있는 모델로 두각을 나타내고 있습니다. 전 자매 회사이자 현재의 최대 적 롤스로이스 드디어 자신만의 SUV를 공개했다 Bentayga와 같은 링에서 경쟁합니다.

독일인에게서 빌릴 필요가 없습니다

컬리넌(Cullinan)이라는 이름의 이 SUV는 자체적으로 설계된 플랫폼을 기반으로 합니다. 이로써 향후 출시될 제품과 아키텍처를 공유할 것이라는 소문이 종식되었습니다. BMW X7. 이 럭셔리 차량은 완전히 새로운 알루미늄 "럭셔리 아키텍처" 플랫폼을 탑재하고 있으며 롤스로이스는 이를 "가장 뛰어난 럭셔리 차량"이라고 부릅니다. 기술적으로 진보된 세계 유일의 특수 목적 럭셔리 SUV입니다.” 기반은 미래에 맞게 확장될 수 있습니다. 롤스로이스 모델.

가벼운 소재로 무게를 억제하지만 이것이 바로 우리가 이야기하고 있는 롤스로이스입니다. 5,864파운드로 정확히 가볍지는 않습니다. 환상 무게는 5,600파운드가 넘습니다.

6.75리터 트윈터보 롤스로이스 V12 엔진은 1,600rpm에서 563마력과 627파운드-피트의 토크를 제공합니다. 최고 속도는 155mph로 제한되며, 롤스로이스는 컬리넌의 총 연비가 18.8mpg가 될 것이라고 주장합니다.

틀림없는 가족 유사성은 Cullinan을 영국 회사 포트폴리오의 다른 구성원과 연결합니다. 전면에는 키가 크고 수직으로 손으로 광택을 낸 스테인레스 스틸 그릴과 유명한 환희의 여신상 엠블럼이 있습니다. 얇은 헤드라이트는 차량 전체를 따라 뻗어 있는 뚜렷한 벨트 라인의 시작을 나타냅니다. 조명과 공기 흡입구는 차체 깊숙이 자리잡고 있으며, 컬리넌은 22인치 휠을 달고 있습니다.

귀하의 소지품은 자신의 공간을 갖습니다.

롤스로이스는 승객과 수하물 공간을 분리하는 유리 칸막이로 구성된 '3박스' 디자인을 자랑합니다. 이점은 실내가 더 조용해지고 뒷문이 열려 있을 때 환경에 대한 제어력이 향상된다는 것입니다.

뒷좌석의 경우 부유한 구매자는 3인용 벤치 또는 2인용 개별 좌석 중에서 선택할 수 있습니다. 후자에는 롤스로이스 위스키 잔 한 쌍, 디캔터, 샴페인 플루트 및 냉장고가 들어 있는 고정 센터 콘솔이 함께 제공됩니다. 전자는 완전히 평평하게 접을 수 있어 적재 면적이 늘어납니다. 하지만 Cullinan에서 목재를 운반하는 사람은 상상할 수 없습니다. 뒷좌석 수납공간은 20입방피트 이상의 공간을 제공하며, 트렁크 바닥을 전자식으로 올려서 긴 물건을 접었을 때 등받이와 높이를 맞출 수 있습니다.

제가 가져다 드리겠습니다, 선생님

집사 같은 컬리넌은 문을 열 때 몸을 거의 2인치 정도 낮추어 출입이 용이합니다. 외부 도어 핸들이나 내부 버튼을 터치하면 도어가 "밀봉"되어 닫힙니다. 푸시 버튼 시동이 활성화되면 SUV는 다시 표준 지상고로 올라갑니다.

피드백은 가상 바늘이 포함된 풀 디지털 디스플레이를 통해 운전자에게 전달됩니다. 중앙 터치스크린은 지도 보기 및 기타 설정 옵션을 제어합니다. Spirit of Ecstasy 컨트롤러를 사용하여 승차 높이, 언덕 정도 제어 및 오프로드 모드를 조정할 수 있습니다.

Cullinan은 야간 투시경, 야생 동물 및 보행자 경고, 경보 보조 장치, 파노라마 뷰를 제공하는 4개의 카메라 시스템, 조감도, 액티브 크루즈 컨트롤, 충돌 및 교차 교통 경고, 차선 이탈 및 차선 변경 경고, 헤드업 디스플레이 및 Wi-Fi 핫스팟.

거친 부분을 매끄럽게 다듬기

롤스로이스는 도로에서의 편안함과 성능을 저하시키지 않으면서 더 거친 지형에서도 "Magic Carpet Ride"를 제공하기 시작했습니다. 셀프 레벨링 에어 서스펜션은 가속도, 조향 입력 및 카메라 정보를 기반으로 매초 수백만 번의 계산을 수행하여 충격 흡수 장치를 조정합니다. 이는 4륜 구동 및 4륜 조향과 결합되어 Cullinan의 민첩성과 성능에 기여합니다.

6자형 SUV를 고속도로에서 벗어나고 싶은 마음이 든다면, 롤스로이스는 추측을 배제합니다. SUV의 완전한 오프로드를 가능하게 하는 "Everywhere" 버튼을 제공하여 설정을 조정합니다. 잠재적인. 21인치가 조금 넘는 도강 깊이는 더 작은 개울을 건너고 깊은 모래나 눈밭에 자신있게 들어갈 수 있음을 의미합니다.

Bentley는 Bentayga를 사람의 발길이 닿지 않은 길에서 벗어나도록 설계했으며, 이는 Digital Trends가 확인한 주장입니다. 여러 개의용무. 롤스로이스는 컬리넌이 험난한 루비콘 트레일에서 지프 랭글러를 따라갈 수 있는 완전한 오프로더가 아닌 단순히 전지형 차량이 될 것이라고 예측합니다. 그럼에도 불구하고 BMW 소유의 자동차 제조업체는 소프트로더가 모든 면에서 Bentley 배지를 단 경쟁사보다 더 나을 것이라고 대담하게 주장합니다.

벤틀리 버스터?

“Bentley SUV는 확실히 2위입니다. 롤스로이스는 세계 최고이며 우리 모델이 출시되는 순간에도 그럴 것입니다. 우리는 멋진 새 차와 정통 롤스로이스를 시장에 출시할 것입니다.” 약속하다 Bentayga가 공식 데뷔한 직후 회사 CEO Torsten Müller-Ötvös. 그것은 싸움의 이야기이며 우리는 두 명의 매우 호화로운 오프로더가 그것을 완수하는 것을 보고 싶습니다.

롤스로이스 컬리넌은 올해 말이나 내년 초에 쇼룸에 출시될 예정이며 가격은 325,000달러부터 시작됩니다. 출시되면 앞서 언급한 Bentayga 및 최근 출시된 Bentayga와 동일한 부문에서 경쟁하게 됩니다. 람보르기니 우루스. 나중에는 경쟁업체와 경쟁하게 될 것입니다. 애스턴마틴 바레카이, 내년 말 이전에 볼 수 있을 것으로 예상되는 모델입니다.

5월 10일 업데이트: Cullinan의 공개로 럭셔리 SUV에 대한 더 많은 세부 정보가 제공되었습니다.

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