2018 기아 포르테5 SX 리뷰

단순한 경제형 자동차 그 이상을 만드는 다재다능한 브랜드로 성장한 기아는 최근 스포티한 자동차를 만드는 데 목표를 두었습니다. BMW가 싸우는 동안 찌르는 것 각광을 받고 있는 가운데, 예산에 맞춰 스포티한 라인업을 더욱 저렴한 옵션으로 제공하는 2018 Kia Forte5 SX가 있습니다.

기아는 2011년부터 일반 포르테의 해치백 버전인 포르테5를 선보였습니다. 더 강력한 SX 트림은 항상 사용 가능했지만 이제 이 모델은 그 어느 때보다 스포티해졌습니다. 포드의 피에스타 ST와 같은 자동차가 구현하는 카테고리인 핫 해치라고 부를 수도 있습니다.

그러나 더 보행자인 형제 자매를 제외하고 표준에 맞게 대대적으로 재작업된 다른 핫 해치와 달리 Forte5 SX의 스포티한 터치를 발견하려면 예리한 눈이 필요합니다. 18인치 휠, 듀얼 배기 팁, 빨간색 액센트, 둥근 안개등, 전면 페시아의 약간 더 큰 공기 흡입구를 제외하면 Forte5 SX는 운동성을 알리지 않습니다.

진정한 변화는 피부 아래에 숨어 있습니다. 여기에는 강력한 터보차저 엔진, 재조정된 섀시, 더욱 견고한 서스펜션 구성 요소 및 빠른 변속이 포함됩니다. 7단 듀얼 클러치 변속기. 라인업에서 가장 스포티한 Forte5 모델일 수 있지만 기아는 여전히 자사 차량을 그토록 인기 있게 만든 이유, 즉 가치를 잊지 않았습니다. 따라서 SX 트림에는 해당 부문의 다른 트림에서는 제공되지 않는 일부 첨단 기능을 포함하여 자동차에서 원하는 거의 모든 기능이 포함되어 있습니다.

우리는 표시 가격이 28,395달러인 주력 모델을 테스트했는데, 이는 라인업에서 가장 비싼 Forte5가 되었습니다. 좀 더 적당한 가격인 19,195달러부터 시작하는 기본과는 거리가 멀다. 자동차 제조업체는 Forte5를 다음과 같이 제공합니다.

다른 트림 두 개 – LX와 EX – 하지만 A 지점에서 B 지점으로 통근하는 것에 더 가깝습니다.

인테리어와 기술

우리의 최고급 테스트 차량에는 다양한 기능을 제공하는 SX 프리미엄 기술 패키지($3,600) 옵션이 함께 제공됩니다. 주황색 스티치가 있는 스포츠 가죽 시트, 바닥이 평평한 가죽 스티어링 휠 및 합금을 포함한 상품 페달. 편안한 좌석은 활기 넘치는 운전을 하고 싶은 기분이 들 때 충분한 지지력을 제공합니다.

센터 콘솔의 7.0인치 터치 스크린에는 두 가지 기능이 모두 포함되어 있습니다. 안드로이드 오토 그리고 애플 카플레이 호환성, 두 가지 모두 새 차에 꼭 필요한 것입니다. 4.2인치 LCD 디스플레이는 게이지 사이에 위치하여 읽기 쉬운 레이아웃으로 운전자 관련 정보를 제공합니다. 내비게이션, 자동 밝기 조절 백미러, 사각지대 감지, 차선 변경 지원, 후방 교차 교통 경고 및 HID 헤드라이트도 패키지에 포함되어 있습니다.

기아는 인포테인먼트 시스템을 지속적으로 개발해 왔지만 Forte5 SX에 있는 장치는 여전히 사용하기 다소 혼란스럽습니다. 예를 들어, 자동차가 움직일 때 내비게이션을 사용할 수 없도록 완전히 잠급니다. 다행히도 귀하의 스마트 폰 모든 인포테인먼트 업무를 처리하는 방법은 간단합니다. 센터 콘솔 아래 편리하게 위치한 USB 포트에 연결하기만 하면 됩니다.

Forte5 SX의 실내는 기아의 저렴한 모델 중 하나임에도 불구하고 많은 시간을 보내기에 좋은 장소입니다. 표준 열선 의자 위에 이중 구역 자동 실내 온도 조절 장치, 파워 선루프, 통풍 시트가 제공됩니다. 이 모든 기능이 기술 패키지에 포함되어 있습니다. 패키지와 자동차 자체에서 빠진 유일한 것은 괜찮은 오디오 시스템입니다. 표준 6스피커 시스템은 기껏해야 수준 이하이기 때문에 Harman/Kardon 사운드 시스템을 옵션이나 사용 가능한 기술 패키지의 일부로 보고 싶었습니다.

해치백 차체 스타일 덕분에 Forte5 SX는 5명의 풀사이즈 승객이 탑승해도 통풍이 잘 되는 실내 공간을 자랑합니다. 차량의 가용 화물 용량도 인상적입니다. 뒷좌석이 제자리에 있는 경우 23.2입방피트의 사용 가능한 화물 공간이 있으며, 좌석을 접은 경우 해당 수치는 총 56.4입방피트까지 열립니다. 그 마지막 수치는 일부와 비슷합니다. 컴팩트 크로스오버.

운전 경험

Forte5 라인업의 나머지 부분은 164마력 2.0리터 인라인 4로 작동하지만 SX 트림은 201마력과 195파운드 피트의 터보차지 1.6리터 인라인 4를 얻습니다. 토크. 이러한 수치는 다른 운동용 해치백의 수치와 동등하지만 수치는 전체 이야기의 절반에 불과합니다.

2018 Forte5 SX에는 6단 수동 변속기와 7단 듀얼 클러치 자동 변속기 등 두 가지 변속기를 선택할 수 있습니다. 빠르게 변속하는 7단 변속기는 작년에 Forte5 SX의 기능 목록에 합류했으며, 핫해치 부문에서 차량에 대한 거리 신뢰를 제공하는 데 도움이 됩니다.

우리 테스터는 듀얼 클러치 기어박스와 함께 제공되었는데, 이는 고속에서 빠르고 원활하게 고단 변속과 저단 변속을 제공하지만 저속에서는 어려움을 겪습니다. 정지 상태에서 스로틀을 밟으면 기어박스가 당황하게 되어 처음에는 약간의 웅웅거림을 제공하다가 갑자기 엔진이 한꺼번에 느슨해지게 됩니다. 이로 인해 정지상태에서 원활하게 벗어나기가 어려워진다.

변속기는 또한 후진하는 데 문제가 있었고 때때로 야생마처럼 휘두르며 다른 곳에서는 전혀 전력을 공급하지 못했습니다. 평행주차를 시도하는 것은 번거로운 일이었습니다. 엔진이 약간의 출력을 제공했다가 잠시 후에 출력을 빼앗기 때문입니다.

더 높은 속도와 더 높은 기어에서는 변속기 문제가 사라집니다. 시중에서 가장 빠른 듀얼 클러치는 아닐 수도 있지만 기어를 직접 조정하는 것보다 더 빠르게 변속되며 스티어링 휠에 장착된 패들 시프터 덕분에 사용이 재미있습니다. 변속기는 또한 당신을 위해 기어를 고정해 주기 때문에 바람이 부는 길에서도 기꺼이 동반자가 될 것입니다.

굴곡진 활주로에 대해 말하자면, Forte5 SX는 코너에서 정말 인상적입니다. 강력한 엔진이 회전을 벗어나 추진력을 발휘하는 반면, 학습된 서스펜션과 견고한 섀시는 차체 움직임을 최소한으로 유지합니다. 광택이 부족한 스티어링 느낌으로 인해 스티어링 휠만큼 날카롭지 않습니다. 포드 피에스타 ST 또는 폭스바겐 골프 GTI, 그러나 차량의 나머지 부분은 그리 멀지 않습니다.

SX가 경쟁에서 빛나는 곳은 일상적인 상황입니다. 승차감은 결코 거칠게 느껴지지 않았고, 실내는 조용했으며, 파워트레인은 고속도로를 통과할 만큼 충분한 소음을 제공합니다. SX는 진정한 핫 해치백이 아닙니다. Focus RS와 같은 경쟁업체는 150마력을 압도합니다. 하지만 SX는 여러분이 원하는 모든 것을 갖춘 편안하고 스포티한 해치백입니다.

리드 풋으로 주행하지 않을 때 Forte5 SX는 EPA 등급 27mpg(도시 25mpg, 고속도로 30mpg)입니다. 테스트에서 SX는 고속도로에서 32mpg, 시내에서는 24mpg를 기록했는데, 이는 등급에 비해 매우 뛰어납니다.

그만큼 고속도로 안전 보험 연구소 Forte5에는 충돌 테스트 점수가 없습니다. 하지만 4도어는 IIHS의 Top Safety Pick+ 선택 항목 중 하나입니다. 그만큼 국립고속도로교통안전국 Forte5는 측면 충돌 테스트에서 별 5개를 받았고 롤오버 테스트에서는 별 4개를 받았습니다.

보증

SX는 기아자동차의 지원을 받습니다. 광범위한 보증 적용 범위. 5년 60,000마일 신차 보증과 10년/100,000마일 제한 파워트레인 보증이 있습니다. 천공 방지 보증(깊은 녹 포함) 및 긴급 출동 서비스 계획은 신차 보증 기간과 동일합니다.

DT가 이 자동차를 구성하는 방법

Forte5에서 성능을 추구한다면 선택은 간단합니다. SX를 선택하세요. 2.0리터 4기통 엔진이 장착된 일반 Forte5를 테스트하지는 않았지만 터보차지 1.6리터 모터의 강력함은 입장료만큼 가치가 있습니다. 주말에 여유롭게 좋은 길을 찾는 운전자는 스포츠에 맞춰 조정된 서스펜션을 즐길 수 있습니다. 자동차의 기본 사양인 스포츠 스티어링 휠, 스포츠 시트, 알로이 페달, 시프트 패들 등 특징.

도시인이거나 매일 가다 서다를 반복하는 교통 체증을 겪는 사람이 아니라면 6단 수동 변속기를 선택하겠습니다. 우리가 경험했던 어떤 문제도 없어야 하며 해치백을 운전하기에 더 매력적으로 만들어야 합니다. 가격은 비싸지만 SX 프리미엄 기술 패키지는 추가 비용을 지불할 가치가 있습니다.

결론

Forte5 SX는 핫 해치가 되기에는 부족합니다. Fiesta ST나 Volkswagen Golf GTI와 같은 검증된 경쟁자만큼 장난기 많은 성격이나 근육질의 모습을 갖고 있지 않습니다. 핫 해치백의 가장 큰 장점은 얼굴에 미소를 짓게 하는 능력입니다. 재미 있고 매력적이지만 Forte5 SX는 좋은 도로에서 더 대담한 동료만큼 즐겁지는 않습니다.

그렇다고 해서 그것이 나쁜 차라는 뜻은 아닙니다. 실제 세계에서 Forte5 SX는 성능 측면에서 그리 멀지 않습니다. 그리고 결국에는 더욱 스포티한 라이딩을 위해 실내 공간과 기능을 타협할 필요가 없습니다. 원할 때는 재미있고, 한 곳에서 다른 곳으로 이동하려고 할 때는 차분하고 편안합니다. 이는 개성을 지닌 이코노미 자동차에 대한 모든 사람의 쇼핑 목록에 추가할 만한 가치가 있는 제품입니다.

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