2019 현대 투싼: 실제로 사용할 수 있는 합리적인 가격의 럭셔리

2019 현대 투싼 얼티밋 AWD

MSRP $23,200.00

점수 세부정보

DT 추천제품

“현대차 투싼은 럭셔리함과 첨단 기능, 숙련된 발레리나의 균형이 조화를 이루고 있습니다.”

장점

• 고급스러운 인테리어
• 너무 많은 기능
• 저렴한 가격
• 부드럽고 거의 무성한 승차감

단점

• 만족스럽지 못한 연비
• 중간 성능

자동차 제조사들이 크로스오버와 SUV에 취하고 있는 전략은 세 가지 다른 버전의 아보카도 토스트를 내세워 밀레니얼 세대를 유인하기 위해 애쓰는 어느 정도 수준의 레스토랑에 익숙할 것입니다. 즉, 요즘에는 좋은 SUV 한 대를 갖는 것만으로는 충분하지 않습니다. 이제 브랜드는 다양한 부문을 포괄하는 다양한 제품을 제공할 것으로 예상됩니다. 숫자로 보면 2019년형 현대 투싼은 혼다 CR-V와 같은 역사나 판매 수치를 가지고 있지 않을 수도 있습니다. 토요타 RAV4, 그러나 일반 아보카도 토스트는 처음 몇 번만 지나면 지루해지며 투산의 럭셔리 측면은 수란만큼 추가됩니다.

시장에서 가장 인기 있는 부문 중 하나에서 최신 상태를 유지하기 위해 현대는 몇 가지 중요한 영역에서 베스트셀러 SUV를 업데이트했습니다. 이전보다 더 많은 기술, Tucson을 더욱 멋지게 보이게 하는 업데이트된 스타일, 새로운 대시보드 디자인이 있습니다. 이 모든 것은 경쟁을 따라잡기 위한 것이며, 그 중 대부분은 완전히 새로운 것이거나 대폭 업데이트되었습니다.

현대자동차는 보급형 SE부터 고급형 Ultimate까지 7가지 트림으로 Tucson을 제공합니다. 베이스 SE는 가장 저렴한 소형 SUV 중 하나이며 목적지와 함께 24,245달러의 시작 가격으로 호평을 받고 있습니다. 모든 트림에 4륜 구동을 추가하면 1,400달러가 추가됩니다. 우리의 2019 투싼 테스트 차량은 최고 수준의 Ultimate 4륜 구동으로 가격은 33,995달러입니다.

내부 및 외부 디자인

기타 소형 SUV, 특히 RAV4와 CR-V, 날카로운 모서리를 추구했지만 Tucson의 새로운 외부 디자인은 현대적인 감각이 가미된 클래식함을 선보입니다. 투싼의 차체에는 모서리가 최소화된 대신 양쪽 끝 부분에 완만한 곡선이 있습니다. 현대차가 여타 SUV에서 더욱 젊은 디자인을 추구했다면, 투싼은 우아하게 나이들어가는 우아한 어른이다. 아보카도 토스트가 전부여야 합니다. 외부 스타일 업데이트에는 새로운 헤드라이트, 새로워진 미등, 수정된 전면 및 후면 페시아, 업데이트된 휠 디자인이 포함됩니다. 이러한 변화로 인해 투싼이 완전히 재창조된 것은 아니지만(앞에서 보면 여전히 현대차임을 알 수 있습니다) SUV가 낡아가는 것을 성공적으로 막았습니다.

고급 소재와 최고급 외관을 결합한 신형 투싼은 고급 SUV를 훌륭하게 모방합니다. 2019년형 모델에는 터치스크린이 센터 콘솔에 자리잡은 대신 센터 콘솔 상단에 배치되는 새로운 대시보드 디자인이 도입되었습니다. 다시 한번 말하지만, 큰 차이는 아닙니다. 하지만 이는 더 고급스러운 객실을 만들기 위한 한 단계입니다. 가죽 커버, 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 열선 스티어링 휠, 8인치 터치스크린 Ultimate 트림에 모두 표준으로 포함된 무선 장치 충전은 고급스러운 느낌을 선사합니다. 도.

기능, 핏과 마감, 제작 품질 모두 훌륭할 뿐만 아니라 가장 인상적인 기능의 느낌도 중요합니다. Ultimate 트림의 가죽 시트는 정말 놀랍습니다. 21세 이상의 운전자를 괴롭히는 심각한 단점 없이 장거리 여행이 가능합니다. 승객을 위한 실내 공간도 주목할 만하다. 투싼의 5개 좌석 중 어느 한 좌석에서 시간을 보내야 한다는 불만을 토로할 가능성은 희박하다. 실내 역시 조용하여 도로 소음과 바람 소음을 최소화하는 동시에 모터와의 전투에서 거의 패배하여 엔진 소음도 최소화합니다.

투싼이 단지 평균적인 곳은 화물 공간입니다. 대다수의 소비자에게는 문제가 되지 않을 것이고, 우리에게는 그렇지 않았지만 일부 경쟁사보다 적다는 점을 지적해야 합니다. 뒷좌석 뒤에 Tucson은 31입방피트의 화물 공간을 제공합니다. 전체적으로 소형 SUV는 화물을 채울 수 있는 공간이 61.9입방피트입니다. RAV4와 CR-V에 비해 투싼은 각각 최대 69.8입방피트와 75.8입방피트의 화물을 수용할 수 있어 훨씬 뒤처져 있습니다.

기술 기능

2019년형 투싼 내부에는 이제 대시보드 상단에 인포테인먼트 화면이 부착되어 있습니다. 대부분의 Tucson에서 7인치 터치스크린을 즐길 수 있습니다. Ultimate에는 8인치 장치가 있으며, 이는 현대의 뛰어난 인포테인먼트 시스템과 함께 실행됩니다. 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토. 현대의 인포테인먼트 시스템은 머리를 감싸는 데 하루 종일 필요하지 않은 몇 안 되는 시스템 중 하나입니다. 스마트 폰 거기에 통합하는 것이 좋습니다.

Tucson 베이스의 다른 표준 기술 기능으로는 12볼트 콘센트 3개, 원격 키리스 출입, 3.5인치 다중 정보 디스플레이 및 전면 USB 포트가 있습니다. 보급형 트림의 경우 괜찮은 장비 세트입니다. 현대는 상대적으로 약간의 가격 인상에도 불구하고 몇 가지 훌륭한 기능을 제공하기 때문에 상위 트림 중 하나로 업그레이드하는 것을 매우 매력적으로 만듭니다.

더 높은 트림에는 내비게이션, 2열 USB 포트, 무선 충전 및 계기판의 4.2인치 LCD 디스플레이가 제공됩니다. 물론, 이러한 기능은 모두 훌륭하지만 테스터 레퍼토리의 진짜 보석은 Infinity 오디오 시스템이었습니다. 고도로 사용자 정의가 가능한 8개 스피커 오디오 시스템은 일반적으로 이 가격 수준에서는 찾아볼 수 없는 인상적인 품질의 음악을 재생합니다. 부딪히고, 뛰고, 쿵쿵거립니다. 당신이 그것을 알게 되었을 때 당신은 이미 당신이 가장 좋아하는 앨범의 즉흥 연주를 마친 것입니다.

운전 인상

요즘 많은 자동차 제조사들은 편안함, 민첩성, 가벼운 오프로드 주행의 균형을 갖춘 만능 크로스오버를 만들려고 노력하고 있습니다. 대개 이런 타이거맘 사고방식은 어딘가에서 눈에 띄는 타협을 낳는다. 고맙게도 현대차는 투싼의 세미 럭셔리한 특성을 빛나게 하고 의식적으로 스포티한 측면을 뒤로 미루었습니다.

2019년형 투싼의 파워트레인에 대한 개정이 이루어졌습니다. 터보차지 1.6리터 4기통은 사라지고 2.0리터 인라인 4기통과 2.4리터 4기통이 남습니다. 기본 2.0리터는 161마력과 150파운드-피트의 토크를 생성하는 반면, 더 큰 2.4리터는 181마력과 175파운드-피트의 토크를 생성합니다. 이는 가장 흥미로운 수치는 아닙니다. RAV4의 2.5리터 4기통은 203마력을 발휘하는 반면, CR-V의 터보차지 1.5리터 인라인 4기통은 190마력을 발휘합니다.

대부분의 경우 2.4리터의 빈약한 수치는 운전 경험을 방해하지 않습니다. 시내 주변에서는 181마력이면 괜찮지만 고속도로에서만 문제가 발생한다. 위험 요소가 있는 맨 왼쪽 차선에 있는 Honda Civic 쿠페를 추월할 틈이 있을 때까지 참을성 있게 기다리십시오. 그리고 Tucson이 마침내 작동할 때쯤에는 틈이 사라졌습니다. 도시의 개 주인들에게 그것은 황량한 흙밭에 "개를 억제하지 마세요"라는 표지판만큼 실망스러운 일입니다.

연비 수치도 기껏해야 부족합니다. 주요 경쟁사에 비해 출력이 낮음에도 불구하고 투싼의 수치는 경쟁사에 뒤처져 있습니다. 2.4리터 엔진을 탑재한 AWD 투싼은 EPA에서 평가한 시내에서는 21mpg, 고속도로에서는 26mpg를 얻을 수 있습니다. 약 400마일을 주행한 후, 우리 투싼은 24mpg를 등록했는데, 이는 합산 등급 23mpg에 가깝습니다. 가장 강력한 엔진과 4륜 구동을 갖춘 CR-V와 RAV4는 모두 합쳐서 최대 30mpg의 성능을 발휘합니다. 투싼만큼 세련된 패키지에 엔진이 부족한 것은 타고난 재능을 낭비하는 것입니다.

엔진은 별로 중요하지 않지만 나머지 운전 경험은 고급스러워지기 직전입니다. 승차감은 훌륭하여 일반적으로 감히 감히 할 수 없는 속도로 철로를 질주할 수 있으며 약간의 흔들림만 느낄 수 있습니다. 볼티모어의 더 나쁜 곳에서도, 여기의 일부 도로는 정말 끔찍했지만, 투산은 우리가 정면으로 뛰어넘었던 마지막 움푹 들어간 곳이 얼마나 큰지 알지 못하도록 우리를 보호했습니다.

라이벌

분명히 우리는 Tucson의 주요 경쟁자 중 두 개가 Toyota RAV4와 Honda CR-V라고 생각합니다. 그 둘을 상대로, Tucson은 가격면에서 큰 이점을 가지고 있습니다. RAV4 가격 $26,595에서 $35,995까지 다양합니다. 혼다 CR-V 시동 $25,395이고 최고 $35,195입니다. 기본 Tucson의 가격은 24,245달러이며 Ultimate AWD 트림의 가격은 33,995달러입니다. 하지만 가격은 Tucson이 다른 두 크로스오버보다 확실히 앞서는 유일한 부분입니다.

앞서 지적한 대로 CR-V와 RAV4 모두 화물칸이 더 넓고, 연비도 좋고, 엔진도 더 강력하다. Toyota의 RAV4 최신 세대에서는 SUV가 연비 측면에서 최고 중의 최고를 추구하는 사람들을 위해 수정된 하이브리드 모델과 새로운 오프로드용 어드벤처 트림을 갖추는 것을 보았습니다. CR-V는 걸어다니면서 이야기를 나눌 수 있는 희귀한 기계 중 하나일 뿐입니다.

마음의 평화

현대자동차는 계속해서 다음 중 하나를 제공합니다. 최고의 보증 시장에. 소형 SUV에는 5년 60,000마일 제한 보증, 10년 100,000마일 파워트레인 보증, 7년 무제한 마일 천공 방지 보증이 제공됩니다. 자동차 제조업체에는 5년 및 무제한 마일리지 지원도 포함되어 있습니다.

투싼은 환경부가 실시한 충돌 테스트에서 좋은 성적을 거뒀다. 국립고속도로교통안전국 (NHTSA) 및 고속도로 안전 보험 연구소 (IIHS). NHTSA는 Tucson에 전륜 구동 모델과 전륜 구동 모델 모두에 대해 전체적으로 별 5개 등급을 부여했습니다. IIHS는 이 SUV를 최고 안전픽(Top Safety Pick)으로 선정했습니다. 혼다 CR-V와 매칭 그리고 토요타 RAV4를 능가하다.

더 많은 안전 기능을 추가하는 것은 현대차의 2019 투싼 개정의 주요 부분이었습니다. 처음에는 콤팩트 크로스오버가 뒷발에 있던 것과 같지 않았지만 지금은 그 어느 때보다 많은 것을 갖추고 있습니다. 투싼 전 모델에는 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 자동 긴급 제동, 차선 유지 보조 등이 기본으로 탑재된다. Value 트림으로 올라가면 후측방 충돌 경고, 후방 교차 충돌 경고가 기본으로 포함됩니다. 서라운드 뷰 모니터는 Limited 이상에서 표준이며 Night 및 Ultimate는 스마트합니다. 정지 및 이동 기능이 포함된 크루즈 컨트롤과 보행자를 통한 전방 충돌 방지 보조 발각.

DT가 이 자동차를 구성하는 방법

럭셔리는 투싼의 강점 중 하나입니다. 그래서 우리는 스펙트럼의 더 높은 끝을 향해 촬영하고 내부 논쟁 끝에 Limited 트림에 착륙했습니다. 가죽 커버도 좋지만 멋진 인피니티 오디오 시스템, 서라운드 뷰 모니터, LED 조명, 무선 충전 패드, 열선 스티어링 휠이 패키지를 실제로 판매하는 요소입니다. 눈이 자주 내리는 지역에 거주한다면 전륜구동은 아마도 1,400달러의 가치가 있을 것입니다.

우리의 테이크

투싼이 우리에게 바라는 것은 단 하나, 바로 더 나은 연비입니다. 현재 사용 가능한 2.4리터 4기통은 경쟁사에 필적할 만한 수준이 아니며 경쟁력 있는 연비 수치도 없습니다. 엔진의 출력이 더 높으면 이상적인 연비 수치를 간과하기 쉽습니다. 연비나 총력적인 성능에는 관심이 없나요? Tucson의 안락한 승차감, 뛰어난 기술 기능 목록, 고급 실내는 컴팩트 세그먼트에서 따라잡기 어렵습니다. 도심에 있는 현지 커피숍에서 장인이 만든 아보 토스트를 맛보는 것부터 300번 운전까지 시골로 떠나는 몇 마일의 거리를 여행하는 투싼은 짧든 길든 통근을 더 쉽게 만들어줍니다. 참다.

하나 사야 할까요?

예. 연비나 성능이 우선순위 목록에서 높지 않은 한, 투싼이 옳을 것은 너무나 많습니다. 그 가격대에서는 짧은 여행 후에 사랑에 빠질 가능성이 높습니다.

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