미국 규제 당국은 자동차 제조업체와 소유자에게 다음을 허용할 수 있습니다. 소리를 선택하세요 전기차가 배출하는 탄소를 Karma Automotive가 최대한 활용하고 있습니다. 자동차 제조사는 고급 자동차에 사용될 독특한 사운드를 개발했습니다. 2020 리베로 GT. Revero GT는 가솔린 엔진이 통합된 플러그인 하이브리드이지만, 전기 모드에서 작동할 때 새로운 사운드를 사용합니다.
규제에 따라 전기 자동차와 하이브리드는 저속으로 운행할 때 뚜렷한 소리를 내도록 요구될 예정입니다. 전기 모터는 거의 조용하기 때문에 보행자, 특히 시각 장애가 있는 사람들은 자동차가 다가오고 있다는 사실을 모를 수도 있습니다. 그러나 이 규칙은 또한 자동차 제조업체가 전통적인 배기음을 대신하여 자동차에 고유한 사운드를 생성할 수 있는 기회를 제공합니다.
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Karma는 제조업체인 ECCO Safety Group과 협력했습니다. 들리는 경고 장치, 자동차에 특별한 소리를 생성합니다. 보도 자료에서 Karma의 인포테인먼트 시스템 및 커넥티드 카 부문 이사인 Joe Durre는 다음과 같이 설명했습니다. 소리 "낮은 수준의 목구멍 같은 전기 윙윙거림"으로요. 그는 이를 "많은 미래 영화에서 들리는 오디오 톤", 즉 전자 기타가 앰프에 처음 연결되었을 때 나는 소리와 비교했습니다. 우리는 그것이 일정한 속도로 작동하기는 하지만 여전히 내연기관처럼 막연하게 들리는 것 같다고 생각합니다.
Karma에 따르면 Revero GT의 전면과 후면에 있는 장치는 차량이 켜져 있거나 정지해 있을 때, 또는 최대 18.6mph의 속도로 전진 또는 후진할 때 맞춤형 사운드를 발생시킵니다. Durre에 따르면 향후 Karma 모델에서는 사운드가 변경될 수 있으며 고객이 개인화할 수도 있다고 합니다.
“이 기술은 우리의 전기 자동차가 고객의 개별 라이프스타일과 취향에 맞춰 제품을 더욱 특별하고 독특하게 만드는 데 도움을 줍니다.” Durre 말했다.
Karma Automotive는 Fisker Automotive의 유적에서 재구성되었으며 Revero GT는 오래된 Fisker Karma를 기반으로 합니다. 기본 가격은 135,000달러이며 가솔린 엔진을 발전기로 사용하여 28kWh 리튬 이온 배터리 팩에 전기를 공급합니다. Karma는 Revero GT가 71MPGe의 효율 등급으로 80마일의 전기 주행 거리를 달성할 것이라고 주장합니다. Karma는 Revero GT의 후속작을 계획하고 있습니다.
완전 전기 모델, 2021년에 마감됩니다. 당신은 그것이 오는 것을들을 수 있어야합니다.편집자의 추천
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