페라리는 이것으로 바로 요점을 잡았습니다.
2017년 제네바 모터쇼에서 전설적인 이탈리아 자동차 제조사는 F12 베를리네타(Berlinetta)의 타이어 트랙에 이어 F12 전면 엔진 V12 쿠페의 최신 진화 버전을 공개할 예정입니다. 한정판 F12tdf. 812 슈퍼패스트라고 하는데 이보다 더 적절한 이름은 생각하기 어렵습니다.
긴 후드 아래 6.5리터 V12 엔진을 장착한 Ferrari는 812 Superfast가 역대 가장 강력한 프론트 엔진 제품이라고 주장합니다. 엔진은 788마력과 529파운드-피트의 토크를 자랑합니다. 이는 Superfast가 대체할 F12 Berlinetta의 731마력 및 508lb-ft보다 향상된 수치이며, F12tdf의 769마력 및 519lb-ft도 능가합니다. 동력은 7단 듀얼 클러치 변속기로 구동됩니다.
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이 모든 것이 812 Superfast를 만드는 이유입니다. 음, 초고속입니다. 페라리는 2.9초 만에 0~62mph를 달성하고 211mph 부근의 최고 속도에 도달할 것이라고 주장합니다. 그 성능을 길들이기 위해 Superfast는 차용합니다. 페라리의 Virtual Short Wheelbase 4륜 조향 시스템 F12tdf와 사이드 슬립 컨트롤(Side Slip Control)은 운전자가 나무에 부딪히지 않고 차를 약간 옆으로 움직일 수 있도록 설계되었습니다. 이는 또한 구형 유압 장치에 비해 느낌이 부족하다는 열광적인 불만에도 불구하고 현대 자동차에 널리 보급된 전자식 파워 스티어링을 갖춘 최초의 페라리이기도 합니다.
스타일링은 F12 베를리네타의 모습을 업데이트한 버전입니다. 페라리는 812 슈퍼패스트가 그 클래식만큼 우아하지는 않지만 비율이 1969년 365 GTB4를 모방한다고 말합니다. 전면에는 새로운 LED 헤드라이트와 그 옆에 작은 공기 흡입구가 포함되어 있으며, 후면에는 이제 4개의 원형 미등, 더욱 다양한 덕트 작업, 시각적으로 낮추기 위한 수평 강조가 포함됩니다. 백엔드. 인테리어도 수정되었지만 여전히 차량 설정을 조정하기 위한 페라리의 "마네티노" 다이얼이 있는 평평한 바닥 스티어링 휠이 특징입니다.
페라리 812 슈퍼패스트는 다음 달 열리는 2017 제네바 모터쇼에서 공개될 예정이다. 가격은 배송 시작이 가까워지면 발표될 예정입니다. Superfast가 이제서야 빛을 보게 되었지만, Ferrari가 이미 최신 V12에 대한 주문을 몇 건 받았다고 해도 놀라지 마십시오.
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