이제 랜드로버의 플래그십 레인지로버 탄생 45주년을 기념하기 위해 풀사이즈 럭셔리 SUV가 종이로 만든 다리 위로 주행했습니다. 중국 쑤저우의 자립 구조물은 제자리에 고정하기 위해 접착제나 볼트 없이 5m를 덮었습니다.
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이 다리는 예술가이자 종이 다리 디자이너인 Steve Messam이 영국 제조업체인 James Cropper PLC에서 공급한 종이를 사용하여 손으로 제작했습니다. 동양의 베니스라 불릴 만큼 다리로 유명한 중국 쑤저우에서 공사기간은 3일 걸렸다.
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Messam은 “사람을 지탱할 수 있는 종이 구조물은 이전에 건설되었지만 이 정도 규모의 시도는 없었다”고 말했습니다. "레인지 로버처럼 엔지니어링의 한계를 뛰어넘고 있으며, 차량이 아치를 통과하는 편안함과 여유로움은 정말 숨이 막힐 정도였습니다."
랜드로버의 레인지로버는 1970년 출시와 함께 세계 최초의 럭셔리 SUV가 되었고, 2년 후 중앙아메리카의 다리엔 갭(Darien Gap)을 최초로 횡단한 차량이 되었습니다. 1989년에는 최초로 ABS 잠김 방지 브레이크가 장착된 최초의 4×4였으며 1992년에는 전자 트랙션 컨트롤과 전자 에어 서스펜션을 모두 해당 부문에 도입했습니다. 이러한 추세에 힘입어 2012년 출시된 4세대 Range Rover는 최초의 전체 알루미늄 SUV였습니다.
Land Rover Experience 수석 강사 Chris Zhou는 트레킹 중 섬세한 구조를 유지하기 위해 차량의 서스펜션 관리 시스템을 사용하여 종이 다리를 탐색했습니다. 특히 전지형 프로그레스 컨트롤(ATPC)을 통해 Chris Zhou는 페달 입력 없이 1~19mph 범위의 설정된 속도를 유지하면서 차량 조향에 집중할 수 있었습니다. 이 시스템은 전통적으로 젖은 잔디, 모래 및 기타 느슨한 표면에 사용되었지만 종이 다리에도 완벽하게 작동했습니다.
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