Coradia iLint를 차별화하는 것은 독특한 발전 방식입니다. iLint는 디젤과 같은 화석 연료에 의존하는 대신 온보드 수소 연료 전지에서 충전되는 리튬 이온 배터리로 구동됩니다. 디젤엔진에 비해 iLint의 수소엔진은 부산물로 증기와 응축수만을 배출하는 친환경 엔진입니다. 그리고 그것이 지구상에서 가장 친환경적인 열차가 되지 못한다면, 또 다른 이점이 생길 것입니다.
추천 동영상
에 따르면 다이웰트, 알스톰은 연료전지에 폐수소를 재활용하는 사업도 하고 있다. 수소는 연료원으로 잘 사용하는 대신 일반적으로 수소를 연소하는 화학 회사에서 공급됩니다. 알스톰 CEO 앙리 푸파르-라파즈(Henri Poupart-Lafarge)는 기차가 처음 공개되었을 때 “알스톰은 청정 운송 분야에서 획기적인 혁신을 시작하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”라고 말했습니다.
4,000대 이상의 디젤 열차가 운행 중인 국가에서 수소 엔진은 운전자의 꿈입니다. 유압레일은 최대 시속 87마일의 속도로 이동할 수 있으며 하루에 거의 500마일을 이동할 수 있습니다. 또한 레일의 바퀴에서 나는 소음과 기차가 선로를 달려갈 때 공기 저항이 발생하는 등 믿을 수 없을 만큼 조용합니다.
알스트롬은 열차에 수소 연료를 사용하는 최초의 회사일 수 있지만 이 청정 전력원을 활용한 최초의 회사는 아닙니다. NASA는 1970년대부터 로켓 부스터에 수소를 사용해 증기를 폭발시키면서 로켓을 하늘로 쏘아 올렸습니다. 자동차 제조사도 잠깐 놀다 하지만 아직까지 대량의 수소 구동 생산 모델을 대중에게 공개하지 않았습니다.
알스톰은 공개 출시를 위해 하이레일을 준비하는 마지막 단계에 있습니다. 열차는 올 가을에 마지막 테스트 단계와 규제 승인 과정을 거치고 있습니다. 이 과정이 성공할 경우 알스톰은 2017년 12월까지 공공 유압레일 서비스를 제공할 것으로 예상됩니다. 수소 동력 열차에 대한 관심이 높아지고 있으며, 독일 북부 니더작센에서는 내년에 출시될 열차 14대를 주문했습니다.
편집자의 추천
- 화물운송을 친환경적이고 화려하게 만드는 현대자동차의 수소연료전지트럭
- 수소 기술에 대한 지속적인 문제에도 불구하고 차세대 토요타 미라이 확인
- BMW, 연료전지 X5 컨셉으로 수소차 또 예고
- 현대 넥쏘는 IIHS의 충돌 테스트를 거친 최초의 연료전지 자동차입니다.
- 콜로라도는 EV 판매를 늘리기 위해 캘리포니아의 무배출 차량 의무를 채택할 예정입니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속 확인할 수 있도록 도와줍니다.
